เครนบูมแข็งสำหรับงานทางทะเลมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมการเดินเรือ เป็นที่รู้จักในด้านความแข็งแรงทนทานและความน่าเชื่อถือ จึงเป็นอุปกรณ์สำคัญที่ขาดไม่ได้สำหรับการปฏิบัติงานในท่าเรือและนอกชายฝั่ง ในฐานะบริษัทชั้นนำในด้านนี้ เครนบูมแข็งสำหรับงานทางทะเลของ MAXTECH แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่โดดเด่นในด้านการออกแบบ พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ และฟังก์ชันพิเศษต่างๆ
การออกแบบและสถาปัตยกรรม
คานแข็งเป็นคุณสมบัติหลักของสิ่งเหล่านี้เครนทางทะเลMAXTECH ได้ทุ่มเทอย่างพิถีพิถันในการออกแบบบูม บูมที่แข็งแรงทนทานสามารถรับแรงดัดมหาศาล ทำให้เครนมีกำลังในการยกของหนักที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้การวางตำแหน่งโหลดมีความแม่นยำสูง ไม่ว่าจะเป็นการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ในท่าเรือ หรือการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูงบนแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง เครนเหล่านี้ก็สามารถทำงานได้อย่างง่ายดาย
ตัวชี้วัดประสิทธิภาพหลัก
ความสามารถในการยก
เครนบูมแข็งสำหรับงานทางทะเลของ MAXTECH ครอบคลุมความสามารถในการยกที่หลากหลาย รุ่นเล็กสามารถรับน้ำหนักได้ต่ำสุด 5 ตัน ทำให้เหมาะสำหรับเรือประมงขนาดเล็กหรือการปฏิบัติงานในท่าเรือที่ไม่หนักมาก ในขณะที่รุ่นใหญ่สามารถรับน้ำหนักได้ถึง 100 ตัน ตัวอย่างเช่น เครนซีรีส์ MAX 550 สามารถจัดการกับสินค้าประเภทต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย รวมถึงสินค้าเทกองแห้ง สินค้าทั่วไป และตู้คอนเทนเนอร์ ตอบสนองความต้องการของการปฏิบัติงานทางทะเลทุกขนาด
การเผยแพร่ประชาสัมพันธ์
เครนบูมแข็งเหล่านี้โดยทั่วไปมีระยะการยืดแขนตั้งแต่ 15 ถึง 50 เมตร ระยะการยืดแขนที่ยาวขึ้นมีข้อดีอย่างมากในการปฏิบัติงานในท่าเรือ ตัวอย่างเช่น ในพื้นที่ที่ตู้คอนเทนเนอร์วางซ้อนกันหลายแถว เครนสามารถยกและวางตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายบ่อยครั้ง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานได้อย่างมาก
ความสูงในการยก
บางรุ่นสามารถยกได้สูงกว่า 35 เมตร พารามิเตอร์นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ต่างๆ เช่น การขนถ่ายสินค้าขึ้นเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ หรือการปฏิบัติงานในที่สูงบนแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่งและฟาร์มกังหันลม เพื่อให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์หนักสามารถถูกยกขึ้นไปยังตำแหน่งที่กำหนดได้อย่างราบรื่น
| เครนประเภท | การเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ (ม.) | ความสามารถในการยก (ตัน) | แรงบิดยก (กิโลนิวตันเมตร) | โมเมนต์รวม (กิโลนิวตันเมตร) | เส้นผ่านศูนย์กลางฐาน (มม.) | น้ำหนักคงที่ (ตัน) |
| ช่วงสูงสุด | ||||||
| สูงสุด 200 | 6-16 | 3.5-0.9 | 144-210 | 270 | 885 | 2.7-3.2 |
| สูงสุด 400 | 6-16 | 5.6-1.7 | 288-336 | 424 | 885 | 3.2-3.7 |
| แม็กซ์ 600 | 6-20 | 10-2.3 | 460-600 | 737 | 1095 | 4.4-5.5 |
| แม็กซ์ 900 | 6-20 | 14.2-3.2 | 640-852 | 1039 | 1325 | 5.9-7.0 |
| สูงสุด 1200 | 6-24 | 19-3.5 | 840-1140 | 1409 | 1490 | 7.8-10.2 |
| สูงสุด 1500 | 7-24 | 20.3-4.6 | 1104-1421 | ค.ศ. 1765 | 1490 | 9.2-11.3 |
| สูงสุด 1800 | 7-24 | 25.6-5.4 | 1296-1792 | 2202 | 1770 | 11.4-14.1 |
| สูงสุด 3000 | 21 | 12.5 | 2625 | 3750 | 1775 | 24.8 |
รอบการทำงาน
ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้มีรอบการทำงาน A5 ซึ่งจัดอยู่ในประเภทงานหนักปานกลาง การออกแบบนี้สร้างสมดุลระหว่างความทนทานของเครนและความคุ้มค่า ทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์ต่างๆ เช่น การขนถ่ายสินค้าประจำวันในท่าเรือ และการปฏิบัติงานเป็นระยะๆ บนเรือบริการนอกชายฝั่ง
คุณสมบัติการใช้งานพิเศษ
ความต้านทานการกัดกร่อน
เนื่องจากสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง MAXTECH จึงให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อความทนทานต่อการกัดกร่อนของเครนสำหรับเรือเดินทะเล วัสดุสแตนเลสคุณภาพสูงถูกนำมาใช้ในส่วนประกอบสำคัญอย่างกว้างขวาง และใช้เทคโนโลยีการเคลือบผิวที่ทนทาน มาตรการเหล่านี้ช่วยป้องกันการกัดกร่อนจากน้ำทะเล ละอองน้ำเค็ม ฯลฯ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาในระยะยาวได้อย่างมาก
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าไฮดรอลิก
ระบบนี้มาพร้อมกับชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าไฮดรอลิก/ชุดกำลังไฮดรอลิก (HPU) ในตัว ทำให้การทำงานของเครนราบรื่นและแม่นยำยิ่งขึ้น ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับความเร็วในการยก อัตราการแกว่ง และความเร็วในการหมุนได้อย่างง่ายดาย ทำให้สามารถควบคุมน้ำหนักบรรทุกได้อย่างละเอียด นอกจากนี้ยังมีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักสูง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครนอีกด้วย
วันที่เผยแพร่: 9 พฤษภาคม 2568
