ఓడలకు అవసరమైన ప్రత్యేక ఎత్తే పరికరంగా,పడవ డేవిట్లైఫ్బోట్లు మరియు వర్క్బోట్లను దించడం మరియు ఎత్తడం అనే కీలకమైన బాధ్యతను ఇది నిర్వర్తిస్తుంది, దీని పనితీరు సముద్ర జీవన భద్రత మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యంపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. మెరైన్ ఇంజనీరింగ్ పరికరాల ఫ్యాక్టరీ అయిన మాక్స్టెక్, హై-స్పీడ్ కాన్స్టెంట్ టెన్షన్ వించ్ సిస్టమ్స్, షాక్ అబ్సార్ప్షన్ సిస్టమ్స్ మరియు యాంటీ-స్వింగ్ సిస్టమ్స్తో అనుసంధానించబడిన బోట్ డేవిట్లను పరిచయం చేస్తూ, సాంకేతిక ఆవిష్కరణల ద్వారా సముద్ర భద్రతా ప్రమాణాలను పునర్నిర్మిస్తోంది.
I. ప్రధాన వ్యవస్థలు: భద్రత మరియు సామర్థ్యానికి ద్వంద్వ హామీలు
1. అధిక-వేగ స్థిర ఉద్రిక్తత వించ్ వ్యవస్థ
ఆటోమేటిక్ సెంట్రిఫ్యూగల్ క్లచ్ మరియు అనేక ఇంటర్లాకింగ్ భద్రతా పరికరాలతో అమర్చబడిన ఈ వించ్, పైకి ఎత్తేటప్పుడు (18 మీ/నిమి) మరియు కిందికి దించేటప్పుడు (~48 మీ/నిమి) స్థిరమైన టెన్షన్ను నిర్వహిస్తుంది. మోటారు ఆగిపోయినప్పుడు, ఓవర్లోడ్ ప్రభావాన్ని నివారించడానికి క్లచ్ స్వయంచాలకంగా విడిపోతుంది; మాన్యువల్ వించింగ్ సమయంలో, పావల్ మెకానిజం మరియు లిమిట్ స్విచ్లు ప్రమాదవశాత్తు జరిగే ఆపరేషన్ల నుండి ద్వంద్వ రక్షణను అందిస్తాయి.
2. షాక్ అబ్సార్ప్షన్ సిస్టమ్
పడవను కిందకు దించేటప్పుడు కలిగే ప్రభావ భారాలను స్వయంచాలకంగా తగ్గించడానికి, డేవిట్ ఆర్మ్ సిస్టమ్ వెల్డింగ్ చేసిన మెరైన్ స్టీల్ ప్లేట్ బాక్స్ నిర్మాణాలను, వెయిట్ క్యామ్ బ్రేక్ మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ స్పీడ్ లిమిటర్తో కలిపి ఉపయోగిస్తుంది. ఉదాహరణకు, వైర్ రోప్ ద్వారా కిందకు దించే వేగం నిమిషానికి 50 మీటర్లకు చేరుకున్నప్పుడు, వేగాన్ని పరిమితం చేసే బ్లాక్ అపకేంద్ర బలం ద్వారా పడవ బాడీని తాకుతుంది. ఇది వేగాన్ని సురక్షిత పరిధిలో స్థిరీకరించి, పడవ ఊగిసలాటను తగ్గిస్తుంది.
3. యాంటీ-స్వింగ్ సిస్టమ్
డేవిట్ ఆర్మ్ కొనకు వైర్ రోప్ యాంటీ-డెవియేషన్ పరికరం అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది ఓడ 20° వంగి ఉన్నప్పుడు కూడా కేబుల్ పుల్లీ గ్రూవ్ నుండి విడిపోకుండా ఉండేలా చేస్తుంది; హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్లోని చెక్ వాల్వ్, డేవిట్ ఆర్మ్ భ్రమణ వేగాన్ని నియంత్రిస్తుంది, మరియు 360° పూర్తి స్లీవింగ్ డిజైన్తో పడవ స్వింగ్ను కచ్చితంగా నియంత్రిస్తూ, కఠినమైన సముద్ర పరిస్థితులలో నిర్వహణ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
23K బోట్ డేవిట్ను ఉదాహరణగా తీసుకోండి:
ప్రధాన సాంకేతిక పరామితి:
| SWL | 23KN |
| బరువును ఎత్తడం | 14KN |
| స్లీవింగ్ లోడ్ | 14KN |
| స్లీవింగ్ వ్యాసార్థం | 3.8 మీ |
| పడవను నీటిలోకి దించే వేగం | 18 మీ/నిమిషం |
| పడవ వేగాన్ని తగ్గించడం | 48 మీ/నిమిషం |
| ఎత్తే ఎత్తు | 20మీ |
| పంప్ స్టేషన్ స్లీవింగ్ కోణం | ＜330 ° |
| అక్యుమ్యులేటర్ స్లీవింగ్ కోణం | ＜110 ° |
| విద్యుత్ శక్తి స్లీవింగ్ వేగం | 0.6~0.8 ఆర్/నిమిషం |
| అక్యుమ్యులేటర్ స్లీవింగ్ వేగం | ≥0.25 r/min |
| డ్రమ్ తాడు సామర్థ్యం | 30మీ |
II. అంతర్జాతీయ ధృవీకరణలు మరియు ఉత్పత్తి ప్రయోజనాలు: మాక్స్స్టేట్ యొక్క సాంకేతిక ఆధిక్యత
1. సమగ్ర వర్గీకరణ సంఘం ధృవీకరణలు: BV, CCS, ABS వంటి అంతర్జాతీయ అధికార సంస్థలచే ఉత్పత్తులు ధృవీకరించబడతాయి, ఇవి ఖచ్చితంగా ఈ క్రింది ప్రమాణాలను అనుసరిస్తాయి.API-2C ప్రమాణాలుమరియు ఓడ నమోదు కోడ్లు.
2. మాడ్యులర్ డిజైన్ మరియు సమర్థవంతమైన సేవ: ఇంజనీర్లు పూర్తి మార్గదర్శకత్వం అందించడంతో, ఆన్-సైట్ ఇన్స్టాలేషన్ మరియు కమిషనింగ్కు కేవలం 2-3 రోజులు మాత్రమే పడుతుంది; హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ అక్యుమ్యులేటర్ అత్యవసర ఆయిల్ సరఫరాకు మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది "ఓడ శక్తిపై ఆధారపడనిది" అనే కన్వెన్షన్ అవసరాన్ని తీరుస్తుంది.
3. Customized Solutions: Tailored to load requirements (3T@39M, 10T@15M, 35T@6.5M configurations) and ship layouts, offering left/right models for ocean-going cargo ships, offshore platforms, and other scenarios.
III. అన్వేషణకు ఆహ్వానం: సాంకేతికత నుండి దృశ్యరూపం వరకు క్షేత్రస్థాయి ధృవీకరణ
బోట్ డేవిట్ల తయారీ ప్రక్రియ, పరీక్షా విధానాలు మరియు ఆచరణాత్మక కార్యాచరణ ప్రదర్శనలను పరిశీలించడానికి, క్షేత్రస్థాయి తనిఖీ కోసం మా ఫ్యాక్టరీని సందర్శించవలసిందిగా మాక్స్టెక్ దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ క్లయింట్లను సాదరంగా ఆహ్వానిస్తోంది. లైఫ్బోట్ భద్రతా నిర్వహణ కోసమైనా లేదా వర్క్బోట్ సామర్థ్యం కోసమైనా, మేము వృత్తిపరమైన నైపుణ్యంతో నిబంధనలకు అనుగుణమైన మరియు విశ్వసనీయమైన మెరైన్ ఇంజనీరింగ్ పరిష్కారాలను అందిస్తాము.
అనుసరించుమాక్స్టెక్మరిన్ని అనుకూలీకరించిన సముద్ర పరికరాల సేవలను అందుబాటులోకి తీసుకురావడం, తద్వారా ప్రతి సముద్ర కార్యకలాపం భద్రతతో ప్రారంభమవుతుంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: జూన్-18-2025
