Kama kifaa maalum cha kuinua meli,boti ya davitinashughulikia dhamira muhimu ya kushusha na kupandisha boti za uokoaji na boti za kazi, huku utendaji wake ukiathiri moja kwa moja usalama wa maisha ya baharini na ufanisi wa uendeshaji. Maxtech, kiwanda cha vifaa vya uhandisi wa baharini, kinaanzisha daviti za boti zilizounganishwa na mifumo ya winch ya mvutano wa kasi ya juu, mifumo ya kunyonya mshtuko, na mifumo ya kuzuia swing, na kuunda upya viwango vya usalama wa baharini kupitia uvumbuzi wa kiteknolojia.
I. Mifumo ya Msingi: Dhamana Mbili kwa Usalama na Ufanisi
1. Mfumo wa Winch wa Mvutano wa Kasi ya Juu
Ikiwa na clutch ya kiotomatiki ya centrifugal na vifaa vingi vya usalama vinavyounganishwa, winch hudumisha mvutano wa mara kwa mara wakati wa kuinua (18m/dakika) na kushusha (~48m/dakika). Mota inaposimama, clutch hujitenga kiotomatiki ili kuepuka athari ya kupita kiasi; wakati wa winch ya mkono, utaratibu wa pawl na swichi za kikomo huunda ulinzi mara mbili dhidi ya shughuli za bahati mbaya.
2. Mfumo wa Kunyonya Mshtuko
Mfumo wa mkono wa davit hutumia miundo ya sanduku la chuma cha baharini lililounganishwa, pamoja na breki ya kamera ya uzito na kidhibiti kasi cha centrifugal, ili kuzuia mizigo ya athari kiotomatiki wakati wa kushusha boti. Kwa mfano, wakati kasi ya kupunguza kamba ya waya inafikia 50m/min, kizuizi cha kupunguza kasi hugusa mwili kupitia nguvu ya centrifugal, na hivyo kuleta utulivu wa kasi ndani ya umbali salama na kupunguza mtetemo wa mwili.
3. Mfumo wa Kupinga Kugeuka
Ncha ya mkono wa davit imewekwa kifaa cha kuzuia kupotoka kwa kamba ya waya, kuhakikisha kebo haiondoki kwenye mfereji wa puli hata wakati meli iko kwenye 20°; vali ya ukaguzi katika mfumo wa majimaji hudhibiti kasi ya mzunguko wa mkono wa davit, ikiwa na muundo kamili wa kushona wa 360° ili kudhibiti kwa usahihi swing ya mashua, ikibadilika kulingana na mahitaji ya utunzaji katika hali ngumu ya bahari.
Chukua mfano wa boti ya 23K davit:
Kigezo kikuu cha kiufundi:
| SWL | 23KN |
| Kuinua mzigo | 14KN |
| Mzigo wa kuteleza | 14KN |
| Radi ya kuteleza | Mita 3.8 |
| Kasi ya uzinduzi wa mashua | 18m/dakika |
| Kasi ya kushuka kwa mashua | 48m/dakika |
| Urefu wa kuinua | Mita 20 |
| Pembe ya kushona ya kituo cha pampu | ＜330 ° |
| Pembe ya kushona ya mkusanyiko | 110 ° |
| Kasi ya kukata nishati ya umeme | 0.6~0.8 r/dakika |
| Kasi ya kushona ya mkusanyiko | ≥0.25 r/dakika |
| Uwezo wa kamba ya ngoma | Mita 30 |
II. Vyeti vya Kimataifa na Faida za Bidhaa: Upeo wa Kiufundi wa Maxstate
1. Vyeti vya Uainishaji Kamili wa Chama: Bidhaa huthibitishwa na mamlaka za kimataifa ikiwa ni pamoja na BV, CCS, ABS, kwa kufuata madhubutiViwango vya API-2Cna misimbo ya usajili wa meli.
2. Ubunifu wa Moduli na Huduma Bora: Ufungaji na uamilishaji wa ndani ya jengo huchukua siku 2-3 pekee, huku wahandisi wakitoa mwongozo kamili; mfumo wa majimaji unaunga mkono usambazaji wa mafuta ya dharura ya mkusanyiko, ukikidhi mahitaji ya kawaida ya "bila kujali nguvu ya meli".
3. Customized Solutions: Tailored to load requirements (3T@39M, 10T@15M, 35T@6.5M configurations) and ship layouts, offering left/right models for ocean-going cargo ships, offshore platforms, and other scenarios.
III. Mwaliko wa Kuchunguza: Uthibitishaji wa Tovuti kutoka Teknolojia hadi Hali
Maxtech inawaalika wateja wa ndani na wa kimataifa kutembelea kiwanda chetu kwa ajili ya ukaguzi wa ndani, ili kuangalia mchakato wa utengenezaji, taratibu za upimaji, na maonyesho ya vitendo ya uendeshaji wa daviti za boti. Iwe ni kwa ajili ya utunzaji wa usalama wa boti ya uokoaji au ufanisi wa boti ya kazi, tunatoa suluhisho za uhandisi wa baharini zinazozingatia sheria na zinazotegemeka kwa utaalamu wa kitaalamu.
FuataMAXTEKNOLOJIAili kufungua huduma zaidi za vifaa vya baharini vilivyobinafsishwa, na kufanya kila shughuli za baharini kuanza na usalama.
Muda wa chapisho: Juni-18-2025
