Efter månader av precisionstillverkning har MAXTECHs senaste 2,5-tons 40 meter långa marina knuckle bomkran slutförts och är nu på väg till sin mauritiska kund – ett viktigt tillskott till kundens lasthanteringsflotta.
Denna specialbyggda fartygskran är konstruerad för effektiv drift med lång räckvidd i marina miljöer, med centrala tekniska specifikationer skräddarsydda för kundens behov av bulklastöverföringar:
| Teknisk parameter | Specifikation |
|---|---|
| Säkerhetsarbetsbelastning | 2,5 t vid 9 m–40 m |
| Arbetsradie (max/min) | 40m / ~9m |
| Lyfthastighet | 0–20 m/min |
| Rotationshastighet | 0~0,6 r/min |
| Svängvinkel | ≤360° |
| Genomsnittlig luffningstid | ~120 sekunder |
| Motoreffekt (kommer att bekräftas) | ~55 kW |
| Motorspänning/frekvens | 380V 50Hz 3p |
| Arbetsbelastning/Isoleringsklass | S1 / F |
| Skyddstyp | IP56 |
Från materialval till slutmontering sträckte sig produktionsprocessen över flera månader, där MAXTECHs ingenjörsteam optimerade däckkranens stabilitet över lång räckvidd och korrosionsbeständighet (avgörande för Mauritius kustnära driftsförhållanden). När leveransdatumet närmade sig ägnade fabrikens förpackningsteam två hela dagar åt att säkra utrustningen: de lindade först in viktiga komponenter (som fällbommen och hydraulcylindrarna) i fukttät film, förstärkte huvudstrukturen med specialanpassade stålfästen för att förhindra vibrationsskador under transport och märkte ömtåliga delar med tydliga markörer – vilket säkerställde att den marina knucklebomskranen skulle anlända i toppskick.
Kunden i Mauritius, som specialiserar sig på regional kustfrakt, valde MAXTECH för denna order efter att ha utvärderat deras meritlista inom tillverkning av långräckviddskranar för fartyg. Denna 2,5 ton 40 meter långa vikbomskran gör det möjligt för kunder att hantera lastöverföringar mellan fartyg och land mer effektivt, även i trånga förtöjningsutrymmen.
Publiceringstid: 3 december 2025
