MAXTECH portalni žerjav za težka pristaniška in ladjedelniška vozila z zasnovo s ogrodjem

MAXTECH portalni žerjav - težka pristaniška in ladjedelniška žerjava z zasnovo s platformo. Izpostavljena slika

Kratek opis:

1. Truss Jib – neprekosljiva odpornost proti vetru

2. Lahka in stroškovno učinkovita konstrukcija

3. Štirje mehanizmi, popolna pokritost obale

4. Popolnoma prilagodljiv za katero koli operacijo

5. Mednarodno certificirana podpora življenjskega cikla

Pošljite nam e-pošto Prenesi datoteko

Podrobnosti o izdelku

Povpraševanje

Oznake izdelkov

Pregled izdelka

Portalni žerjav MAXTECH je portalni žerjav za težka bremena, nameščen na tirnicah, zasnovan za nakladanje/razkladanje tovora v pristaniščih, terminalih in ladjedelnicah. Z nosilno konstrukcijo iz kovine je ta žerjav posebej zasnovan za stabilno delovanje v močnem vetru – kar je ključna zahteva za obalne objekte, ki se pogosto soočajo z močnim vetrom.

Ključne značilnosti oblikovanja

Kovinska nosilna konstrukcija – zasnovana za odpornost proti vetru

Dvigalo uporablja rešetkasto konstrukcijo (trikotni ali štirikotni okvirji, varjeni iz konstrukcijskega jekla), ki ponuja:

1. Lahka konstrukcija – manjša lastna teža v primerjavi s škatlastimi prerezi

2. Visoko razmerje med trdnostjo in težo – material je koncentriran v tetivastih elementih in diagonalah za optimalno porazdelitev obremenitve

3. Zmanjšana obremenitev vetra – zrak teče skozi odprto rešetko, kar zmanjšuje bočne sile

4. Nižji obratovalni stroški – potrebne so manjše naprave za sidranje vetra

5. Enostavno vzdrževanje – odprta struktura omogoča vizualni pregled, notranji dostop za premaz in naravno drenažo za preprečevanje korozije

V ladjedelnicah, kjer razponi žerjavov pogosto presegajo 60 metrov, tehtajo glavni nosilci rešetk le 40 % do 55 % enakovrednih škatlastih nosilcev. To zmanjšanje teže se neposredno odraža v manjših obremenitvah koles, nižjih stroških tirov in temeljev ter izboljšani splošni mobilnosti žerjava.

Štirje delovni mehanizmi

Portalni žerjav MAXTECH je opremljen s štirimi osnovnimi mehanizmi, ki delujejo usklajeno in omogočajo široke in prilagodljive operacije vzdolž obale:

Mehanizem	Funkcija
Dvižni mehanizem	Navpično dvigovanje in spuščanje bremen – osrednja pogonska komponenta žerjava
Mehanizem za dvigovanje	Spremeni kot prečke za prilagoditev delovnega polmera (delovnega dosega)
Mehanizem za obračanje	Zagotavlja 360° neprekinjeno vrtenje za popolno pokritost delovnega območja
Mehanizem potovanja (portalni)	Po potrebi premika celotno žerjavo vzdolž obalnih tirnic, da se po potrebi premesti

Prvi trije mehanizmi so integrirani v vrtljivo nadgradnjo, kar omogoča sočasno delovanje z več gibi za maksimalno produktivnost. Mehanizem za premikanje omogoča žerjavu, da se premika vzdolž celotne obale in pokriva več loput plovil in delovnih postaj iz ene same naprave.

Tehnične specifikacije (prilagodljive)

Parameter	Razpon / Možnosti
Nosilnost	5 t – 300 t (po želji)
Dolžina kraka / delovni polmer	15 m – 120 m
Dvižna višina (nad tirnico)	Do 120 m
Globina dviga (pod tirnico)	10–50 m
Tirna širina	6 – 12 m (prilagodljivo)
Struktura kraka	Nosilni krak / škatlasti krak (neobvezno)
Vrsta kraka	Enojni krak / Kombinacija štirih krakov
Napajalnik	Napajalnik vrat / kabelski kolut
Nadzorni sistem	PLC s frekvenčno spremenljivimi pogoni