Spoločnosť MAXTECH SHANGHAI CORPORATION, popredný výrobca s viac ako 50-ročnými skúsenosťami v oblasti námorných a prístavných zariadení, naďalej nanovo definuje priemyselné štandardy vďaka svojim najmodernejším technológiám.Žeriav RHC, žeriav MHC (mobilný prístavný žeriav) a palubný žeriav lodeTieto žeriavy, navrhnuté tak, aby poskytovali bezkonkurenčnú efektivitu, bezpečnosť a spoľahlivosť v najnáročnejších námorných prostrediach, sa stali preferovanou voľbou pre globálne prístavy, lodné spoločnosti a projekty na mori.
Ten/Tá/ToŽeriav RHC vyniká ako všestranný pracant v produktovom portfóliu spoločnosti MAXTECH, navrhnutý pre presné zdvíhanie v rôznych námorných aplikáciách. K dispozícii v konfiguráciách s nosnosťou prispôsobenou potrebám zákazníka – vrátane obľúbeného 12,5-tonového modelu – tentoŽeriav RHCVyznačuje sa kompaktnou konštrukciou s dvoma nosníkmi, ktorá optimalizuje využitie priestoru na palube a zároveň zaisťuje robustný výkon. Žeriav RHC je vybavený pokročilými hydraulickými alebo elektrickými pohonnými systémami a poskytuje plynulé 360-stupňové otáčanie a presné ovládanie zaťaženia, vďaka čomu je ideálny na manipuláciu s všeobecným nákladom, údržbu zariadení a podporné operácie na mori. Kľúčové komponenty vyrobené z vysoko kvalitnej nehrdzavejúcej ocele a chránené antikoróznymi nátermi špecifickými pre námorné použitie zabezpečujú, že žeriav RHC odoláva náročnému prostrediu so slanou vodou s minimálnymi požiadavkami na údržbu.
Pre portové operácie po celom svete. TietoMobilné prístavné žeriavysú navrhnuté tak, aby sa prispôsobili rôznym podmienkam terminálu, s prispôsobiteľnou nosnosťou – od 65 ton do 125 ton – a maximálnym pracovným polomerom až 36 metrov.Žeriav MHC integruje hybridný pohonný systém kombinujúci elektrickú presnosť a hydraulický výkon, čo umožňuje efektívnu manipuláciu s kontajnermi, sypkým nákladom a kusovým tovarom rýchlosťou až 1 100 ton za hodinu. Čo určujeŽeriav MHC od spoločnosti MAXTECH Výnimkou je jeho modulárny dizajn, ktorý umožňuje jednoduchú integráciu s existujúcou prístavnou infraštruktúrou a zároveň znižuje náklady na modernizáciu základov – čo je kľúčová výhoda pre terminály, ktoré hľadajú prevádzkovú agilitu. Žeriav MHC je vybavený inteligentným ovládaním uchopenia a systémami proti kolíziám a zaisťuje bezpečnú a synchronizovanú prevádzku aj vo vysoko intenzívnom prístavnom prostredí.
Jadrom námorných riešení spoločnosti MAXTECH je ich prémiovosťpalubný žeriav loderad, navrhnutý ako chrbtica manipulácie s nákladom na plavidle. Tento palubný žeriav sa vyznačuje zjednodušeným dizajnom otočného stola s integrovanými mechanizmami na vyklápanie a otáčanie, ktoré zabezpečujú nerušený dosah po celej palube plavidla. Či už ide o zásobovacie plavidlá na mori, kontajnerové lode alebo lode na hromadný náklad, palubný žeriav lodeponúka spoľahlivý výkon s nosnosťou presahujúcou 50 ton pre náročné aplikácie. Palubný žeriav MAXTECH je plne certifikovaný spoločnosťami ABS, BV, CCS a DNV a spĺňa najprísnejšie medzinárodné bezpečnostné normy. Medzi pokročilé bezpečnostné prvky patrí ochrana proti preťaženiu, monitorovanie rýchlosti vetra a možnosti diaľkového ovládania, ktoré zaisťujú bezpečnosť posádky a zároveň maximalizujú prevádzkovú prevádzkyschopnosť.
„NašeŽeriav RHC, žeriav MHC a palubný žeriav lode„Série stelesňujú záväzok spoločnosti MAXTECH k inováciám, odolnosti a dizajnu zameranému na zákazníka,“ uviedol hovorca spoločnosti. „Vďaka globálnym certifikáciám, konfiguráciám na mieru a technickej podpore 24 hodín denne, 7 dní v týždni umožňujeme našim klientom s istotou zvládať tie najzložitejšie zdvíhacie výzvy.“
Všetky žeriavy MAXTECH prechádzajú pred dodaním prísnym testovaním, pričom využívajú najmodernejšie výrobné zariadenia spoločnosti vo Wuxi a Nantongu. Vďaka globálnej servisnej sieti a princípom udržateľného dizajnu – vrátane energeticky úsporných pohonov a recyklovateľných materiálov – sú žeriavy MAXTECH...Žeriav RHC, Žeriav MHC a palubný žeriav lodeRiešenia naďalej zvyšujú efektivitu námorných a prístavných operácií v Ázii, na Blízkom východe, v Afrike a inde.
Čas uverejnenia: 10. marca 2026
