După luni de fabricație de precizie, cea mai recentă macara marină cu braț articulat de 2,5 tone și 40 m de la MAXTECH a fost ambalată final și este acum în drum spre clientul său din Mauritius - o completare cheie a flotei de manipulare a mărfurilor navelor clientului.
Această macara navală construită la comandă este proiectată pentru operațiuni eficiente, cu rază lungă de acțiune, în medii marine, cu specificații tehnice de bază adaptate nevoilor clientului de transfer de marfă în vrac:
| Parametru tehnic | Specificații |
|---|---|
| Sarcina de lucru de siguranță | 2,5 t la 9 m - 40 m |
| Raza de lucru (Max/Min) | 40m / ~9m |
| Viteză de ridicare | 0-20 m/min |
| Viteză de rotație | 0~0,6 rot/min |
| Unghiul de rotire | ≤360° |
| Timp mediu de ridicare a colțului | ~120s |
| Putere motor (de confirmat) | ~55kW |
| Tensiune/Frecvență motor | 380V 50Hz 3p |
| Clasa de funcționare/izolație | S1 / F |
| Tip de protecție | IP56 |
De la selecția materialelor până la asamblarea finală, procesul de producție s-a întins pe mai multe luni, echipa de ingineri MAXTECH optimizând stabilitatea la distanță mare și rezistența la coroziune a macaralei de punte (critice pentru condițiile de operare de pe coasta Mauritiusului). Pe măsură ce termenul limită de livrare se apropia, echipa de ambalare a fabricii a dedicat două zile întregi pentru a securiza echipamentul: au înfășurat mai întâi componentele cheie (cum ar fi brațul pliabil și cilindrii hidraulici) în folie impermeabilă, au întărit structura principală cu console de oțel personalizate pentru a preveni deteriorarea cauzată de vibrații în timpul transportului și au etichetat piesele fragile cu marcaje de înaltă vizibilitate - asigurându-se că macaraua marină cu braț articulat va ajunge în stare perfectă.
Clientul mauritian, specializat în transportul maritim regional de marfă de coastă, a ales MAXTECH pentru această comandă după ce a evaluat experiența sa în fabricarea macaralelor navale cu rază lungă de acțiune. Această macara cu braț pliabil de 2,5 t și 40 m va permite clienților să gestioneze mai eficient transferurile de marfă între nave și țărm, chiar și în spații de acostare înguste.
Data publicării: 03 dec. 2025
