Guindaste de pórtico MAXTECH para serviço pesado em portos e estaleiros com design de lança treliçada.
Visão geral do produto
O guindaste de pórtico MAXTECH é um guindaste robusto sobre trilhos, projetado para carga e descarga em portos, terminais e estaleiros. Com uma lança em estrutura de treliça metálica, este guindaste foi especificamente projetado para manter a operação estável em ambientes com ventos fortes — um requisito fundamental para instalações costeiras que frequentemente enfrentam condições de vendaval.
Principais características de design
Jib de treliça metálica – projetado para resistência ao vento
A lança utiliza uma estrutura de treliça (estruturas triangulares ou quadriláteras soldadas em aço estrutural), que oferece:
1. Construção leve — menor peso próprio em comparação com estruturas de seção retangular.
2. Alta relação resistência/peso — material concentrado nos elementos da corda e nas diagonais para uma distribuição de carga otimizada.
3. Redução da carga de vento — o ar flui através da treliça aberta, minimizando as forças laterais.
4. Custos operacionais mais baixos — são necessários dispositivos de ancoragem eólica de menor capacidade.
5. Manutenção fácil — a estrutura aberta permite inspeção visual, acesso interno para revestimento e drenagem natural para evitar corrosão.
Em aplicações em estaleiros, onde os vãos dos guindastes frequentemente ultrapassam 60 metros, as vigas principais treliçadas pesam apenas de 40% a 55% do peso de projetos equivalentes com vigas em caixa. Essa redução de peso se traduz diretamente em menores cargas sobre as rodas, custos reduzidos com trilhos e fundações e maior mobilidade geral do guindaste.
Quatro mecanismos de funcionamento
O guindaste de portal MAXTECH está equipado com quatro mecanismos principais que funcionam em conjunto para permitir operações amplas e flexíveis ao longo do cais:
| Mecanismo | Função |
|---|---|
| Mecanismo de içamento | Elevação e abaixamento vertical de cargas — o principal componente de potência do guindaste. |
| Mecanismo de elevação | Altera o ângulo da lança para ajustar o raio de trabalho (alcance operacional). |
| Mecanismo de giro | Proporciona rotação contínua de 360° para cobertura completa da área de trabalho. |
| Mecanismo de deslocamento (pórtico) | Conduz todo o guindaste ao longo dos trilhos do cais para reposicioná-lo conforme necessário. |
Os três primeiros mecanismos estão integrados na superestrutura rotativa, permitindo a operação simultânea de múltiplos movimentos para máxima produtividade. O mecanismo de deslocamento permite que o guindaste se mova ao longo de todo o cais, abrangendo múltiplas escotilhas de embarcações e estações de trabalho a partir de uma única instalação.
Especificações técnicas (personalizáveis)
| Parâmetro | Gama/Opções |
|---|---|
| Capacidade de elevação | 5 t – 300 t (personalizável) |
| Comprimento da lança / Raio de trabalho | 15 m – 120 m |
| Altura de elevação (acima do trilho) | Até 120 m |
| Profundidade de elevação (abaixo do trilho) | 10 – 50 m |
| Bitola ferroviária | 6 a 12 m (personalizável) |
| Estrutura de lança | Braço articulado tipo treliça / Braço articulado tipo caixa (opcional) |
| Tipo de lança | Jib simples / Jib combinado de quatro elos |
| Fonte de energia | Fonte de alimentação portuária / Carretel de cabo |
| Sistema de controle | Baseado em CLP com inversores de frequência |
Todas as especificações podem ser personalizadas para atender aos requisitos específicos do porto ou estaleiro.
Aplicações
O guindaste de portal MAXTECH atende a uma ampla gama de operações portuárias e de estaleiros:
Operações Portuárias e de Terminais
Manuseio de carga a granel — carvão, minério, grãos e outros materiais a granel utilizando garras.
Carga geral — aço, máquinas e cargas de projetos utilizando ganchos.
Manuseio de contêineres — equipado com espalhadores de contêineres para transferência eficiente de caixas.
Operações de estaleiro
Montagem do casco do navio — içamento e posicionamento das seções do casco durante a construção.
Equipar — instalar equipamentos, máquinas e sistemas.
Reparo e manutenção de embarcações — içamento de componentes pesados em docas secas e ao longo dos cais.
































