24. april, MAXTECHs 3t39mteleskopisk bomskipskraner ferdig lastet på transportkjøretøyene og skal avreise fra fabrikken til Dubai. Som en høytytende, multifunksjonell enhet har kranen gjennomgått grundig emballering og inspeksjon før forsendelse for å sikre at den ankommer bestemmelsesstedet i optimal stand.
Denne teleskopiske bomskipskranen på 3t39m, klassifisert som enkran på skipsdekket, fungerer også som både en elektrisk hydraulisk kran og en hydraulisk kran. Med en maksimal løftekapasitet på 3 tonn og en maksimal arbeidsradius på 39 meter, kan den enkelt håndtere lasting og lossing av ulike varer i maritime operasjoner. Kranens hydrauliske teleskoparmsystem benytter avansert flertrinns synkron teleskopteknologi, som gjør at den kan forlenges fra korteste tilstand til maksimal arbeidsradius på bare 30 sekunder. Dette representerer en økning på 40 % i driftseffektivitet sammenlignet med tradisjonelle kraner, noe som muliggjør effektiv håndtering av både storskala løfting av utstyr og transport av små gjenstander, og dermed forbedrer produktiviteten i maritime operasjoner betydelig.
Den tekniske parameteren til 3T39M teleskopbomkran:
Når det gjelder materialvalg, tar MAXTECH fullt hensyn til det spesielle ved det marine miljøet. Nøkkelkomponentene er alle laget av høyfaste og korrosjonsbestandige materialer, som effektivt motstår erosjon av sjøvann og slitasje fra sjøvind, noe som sikrer langsiktig stabil drift av utstyret i tøffe miljøer. Samtidig er kranen utstyrt med et intelligent kontrollsystem. Operatører kan styre utstyret gjennom presise elektroniske kommandoer, noe som oppnår effektiv overføring av hydraulisk kraft og presis drift, noe som demonstrerer de tekniske fordelene med...elektrisk hydraulisk kran.
Før levering utførte MAXTECHs profesjonelle team omfattende beskyttende emballasje for kranen. For kjernekomponenter som teleskopbommen ble det brukt høyfaste beskyttelsesdeksler, og støtdempende materialer ble fylt for å unngå skade på utstyret forårsaket av kollisjoner og vibrasjoner under transport. Samtidig ble det elektriske systemet og hydrauliske rørledninger vanntett og forseglet for å sikre at utstyret ikke påvirkes av fuktighet under sjøtransport. Under lasteprosessen opererte personalet i strengt samsvar med standardprosedyrer, ved å bruke profesjonelt heiseutstyr for å plassere kranen jevnt på transportkjøretøyet og sikre den med festeanordninger for å forhindre forskyvning under transport.
Som en allsidigmarin kran, den er ikke bare egnet for vanlig lasthåndtering, men kan også fungere som en proviantkran, og spiller en avgjørende rolle i påfylling av skip. Den er utstyrt med et hurtigkoblingsgrensesnitt som muliggjør utskifting av diverse arbeidsutstyr, som kroker og gripekloer, innen 15 minutter for å møte håndteringskravene til forskjellige varer. Denne forsendelsen til Dubai vil legge til rette for en smidig fremdrift av lokale maritime operasjoner, og imøtekomme behovene til flere scenarier i havner og skip. Spesielt i Dubais travle havner vil denne kranen effektivt håndtere lasting og lossing av containere samt proviantering av skip, og dermed gi ny vitalitet til den lokale maritime handelen og skipsfartsindustrien.
MAXTECH har alltid vært forpliktet til å tilby skipskranprodukter og -tjenester av høy kvalitet til globale kunder. Den vellykkede leveransen av denne teleskopiske bomskipskranen på 3t39m er et sterkt bevis på selskapets produktstyrke og servicekvalitet. I fremtiden vil MAXTECH fortsette å styrke sin tilstedeværelse i skipskransektoren, forske på og utvikle mer høytytende og pålitelig utstyr for å bidra til utviklingen av den globale marineindustrien. I mellomtiden planlegger selskapet å etablere et ettersalgssenter i Dubai for å gi lokale kunder rask teknisk støtte og vedlikeholdstjenester, og ytterligere styrke samarbeidet med markedet i Midtøsten.
Publisert: 24. april 2025
