MAXTECH Portaalkraan, zware haven- en scheepswerfkraan met vakwerkarmconstructie
Productoverzicht
De MAXTECH portaalkraan is een robuuste, op rails gemonteerde portaalkraan, speciaal ontworpen voor het laden en lossen van vracht in havens, terminals en scheepswerven. De kraan is voorzien van een metalen vakwerkconstructie en is specifiek ontworpen voor een stabiele werking bij harde wind – een cruciale vereiste voor kustfaciliteiten die vaak te maken hebben met stormachtige omstandigheden.
Belangrijkste ontwerpkenmerken
Metalen vakwerkjib – Ontworpen voor windbestendigheid
De giek maakt gebruik van een vakwerkconstructie (driehoekige of vierhoekige frames gelast van constructiestaal), die de volgende voordelen biedt:
1. Lichtgewicht constructie — lager eigen gewicht in vergelijking met constructies met kokerprofielen.
2. Hoge sterkte-gewichtsverhouding — materiaal geconcentreerd in de koorden en diagonalen voor een optimale lastverdeling.
3. Verminderde windbelasting — lucht stroomt door de open vakwerkconstructie, waardoor de zijdelingse krachten worden geminimaliseerd.
4. Lagere bedrijfskosten — kleinere windverankeringssystemen nodig
5. Eenvoudig onderhoud — de open structuur maakt visuele inspectie mogelijk, biedt toegang tot de binnenkant voor het aanbrengen van coatings en zorgt voor natuurlijke afwatering om corrosie te voorkomen.
In scheepswerven waar kraanoverspanningen vaak meer dan 60 meter bedragen, wegen vakwerkhoofdliggers slechts 40% tot 55% van vergelijkbare kokerliggers. Deze gewichtsvermindering vertaalt zich direct in lagere wiellasten, lagere kosten voor rails en funderingen, en een verbeterde algehele mobiliteit van de kraan.
Vier werkingsmechanismen
De MAXTECH portaalkraan is uitgerust met vier kernmechanismen die samenwerken om brede, flexibele werkzaamheden langs de kade mogelijk te maken:
| Mechanisme | Functie |
|---|---|
| Hijsmechanisme | Verticaal heffen en laten zakken van lasten — het belangrijkste aandrijfmechanisme van de kraan. |
| Luffingmechanisme | Hiermee kan de giekhoek worden aangepast om de werkradius (het bereik) te wijzigen. |
| Zwenkmechanisme | Biedt 360° continue rotatie voor volledige dekking van het werkgebied. |
| Verplaatsingsmechanisme (portaalmechanisme) | Rijdt de gehele kraan over de rails aan de kade om deze indien nodig te herpositioneren. |
De eerste drie mechanismen zijn geïntegreerd in de roterende bovenbouw, waardoor gelijktijdige multi-bewegingsoperaties mogelijk zijn voor maximale productiviteit. Het rijmechanisme stelt de kraan in staat zich over de gehele kade te verplaatsen en zo meerdere scheepsluiken en werkstations vanuit één installatie te bereiken.
Technische specificaties (aanpasbaar)
| Parameter | Assortiment / Opties |
|---|---|
| Hefvermogen | 5 t – 300 t (aanpasbaar) |
| Gieklengte / Werkradius | 15 m – 120 m |
| Hefhoogte (boven de rail) | Tot 120 m |
| Hefdiepte (onder de rail) | 10 – 50 m |
| Spoorbreedte | 6 – 12 m (aanpasbaar) |
| Gib-structuur | Vakwerkjib / Doosjib (optioneel) |
| Jib-type | Enkele giek / Vierdelige combinatie giek |
| Voeding | Voeding via poort / Kabelhaspel |
| Besturingssysteem | PLC-gebaseerd met frequentieomvormers |
Alle specificaties kunnen worden aangepast aan de specifieke eisen van de haven of scheepswerf.
Toepassingen
De MAXTECH portaalkraan wordt ingezet bij een breed scala aan haven- en scheepswerfactiviteiten:
Haven- en terminalactiviteiten
Overladen van bulkgoederen — kolen, erts, graan en andere bulkmaterialen met behulp van grijpers.
Algemene vracht — staal, machines en projectlading met behulp van haken
Containerbehandeling — uitgerust met containerspreiders voor efficiënt transport van containers.
Scheepswerfactiviteiten
Scheepsrompmontage — het hijsen en positioneren van rompdelen tijdens de constructie
Inrichting — het installeren van apparatuur, machines en systemen
Reparatie en onderhoud van schepen — het hijsen van zware onderdelen in droogdokken en langs ligplaatsen.
































