MAXTECH पोर्टल क्रेन हेभी-ड्युटी हार्बर र शिपयार्ड क्रेन ट्रस जिब डिजाइनको साथ

MAXTECH पोर्टल क्रेन हेभी-ड्युटी हार्बर र शिपयार्ड क्रेन ट्रस जिब डिजाइन सहितको विशेष छवि

छोटो वर्णन:

१. ट्रस जिब - अतुलनीय हावा प्रतिरोध

२. हलुका, लागत बचत गर्ने निर्माण

३. चार संयन्त्र, पूर्ण क्वेसाइड कभरेज

४. कुनै पनि सञ्चालनको लागि पूर्ण रूपमा अनुकूलन योग्य

५. अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा प्रमाणित, जीवन-चक्र समर्थन

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस् फाइल डाउनलोड गर्नुहोस्

उत्पादन विवरण

सोधपुछ

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन सकियोview

MAXTECH पोर्टल क्रेन एक हेभी-ड्युटी रेल-माउन्ट गरिएको पोर्टल क्रेन हो जुन बन्दरगाह, टर्मिनल र शिपयार्डहरूमा कार्गो लोडिङ/अनलोडिङको लागि इन्जिनियर गरिएको छ। धातु ट्रस संरचना जिबको विशेषता रहेको, यो क्रेन विशेष गरी बलियो हावाको वातावरणमा स्थिर सञ्चालन कायम राख्न डिजाइन गरिएको हो - बारम्बार आँधीबेहरी अवस्थाको सामना गर्ने तटीय सुविधाहरूको लागि एक महत्वपूर्ण आवश्यकता।

मुख्य डिजाइन सुविधाहरू

धातु ट्रस जिब - हावा प्रतिरोधको लागि ईन्जिनियर गरिएको

जिबले जाली ट्रस संरचना (स्ट्रक्चरल स्टीलबाट वेल्डेड त्रिकोणीय वा चतुर्भुज फ्रेमहरू) प्रयोग गर्दछ, जसले प्रदान गर्दछ:

१. हल्का तौलको निर्माण — बक्स-सेक्शन डिजाइनको तुलनामा कम आत्म-तौल

२. उच्च शक्ति-देखि-तौल अनुपात — इष्टतम भार वितरणको लागि तार सदस्यहरू र विकर्णहरूमा केन्द्रित सामग्री

३. कम हावाको भार — खुला ट्रसबाट हावा बग्छ, पार्श्व बललाई कम गर्दै

४. कम सञ्चालन लागत — सानो क्षमताको हावा लंगर गर्ने उपकरणहरू आवश्यक पर्दछ

५. सजिलो मर्मतसम्भार — खुला संरचनाले दृश्य निरीक्षण, कोटिंगको लागि आन्तरिक पहुँच, र क्षरण रोक्न प्राकृतिक जल निकासीलाई अनुमति दिन्छ।

शिपयार्ड अनुप्रयोगहरूमा जहाँ क्रेन स्प्यानहरू प्रायः ६० मिटरभन्दा बढी हुन्छन्, ट्रस मुख्य गर्डरहरूको तौल बराबर बक्स-गर्डर डिजाइनको ४०% देखि ५५% मात्र हुन्छ। यो तौल घटाउने कामले सिधै पाङ्ग्राको भार कम गर्न, ट्र्याक र जगको लागत कम गर्न र समग्र क्रेन गतिशीलतामा सुधार ल्याउन मद्दत गर्छ।

चार कार्य संयन्त्रहरू

MAXTECH पोर्टल क्रेन चार मुख्य संयन्त्रहरूले सुसज्जित छ जसले तटीय क्षेत्रमा फराकिलो, लचिलो सञ्चालन सक्षम पार्न समन्वयमा काम गर्दछ:

संयन्त्र	प्रकार्य
उठाउने संयन्त्र	भार उठाउने र घटाउने ठाडो तरिका — क्रेनको मुख्य पावर कम्पोनेन्ट
लफिङ संयन्त्र	काम गर्ने त्रिज्या (सञ्चालन पहुँच) समायोजन गर्न जिब कोण परिवर्तन गर्छ।
स्लिइङ मेकानिज्म	कार्य क्षेत्रको पूर्ण कभरेजको लागि ३६०° निरन्तर परिक्रमा प्रदान गर्दछ।
यात्रा (ग्यान्ट्री) संयन्त्र	आवश्यकता अनुसार पुन: स्थान परिवर्तन गर्न सम्पूर्ण क्रेनलाई किनारा रेलहरूमा चलाउँछ।

पहिलो तीन संयन्त्रहरू घुम्ने सुपरस्ट्रक्चरमा एकीकृत छन्, जसले अधिकतम उत्पादकत्वको लागि एकैसाथ बहु-गति सञ्चालनलाई सक्षम बनाउँछ। यात्रा संयन्त्रले क्रेनलाई सम्पूर्ण घाटमा सार्न अनुमति दिन्छ, एउटै स्थापनाबाट धेरै जहाज ह्याचहरू र कार्यस्थानहरू ढाक्छ।

प्राविधिक विशिष्टताहरू (अनुकूलन योग्य)

प्यारामिटर	दायरा / विकल्पहरू
उठाउने क्षमता	५ टन - ३०० टन (अनुकूलन योग्य)
जिब लम्बाइ / काम गर्ने त्रिज्या	१५ मिटर - १२० मिटर
लिफ्टिङ उचाइ (रेल माथि)	१२० मिटर सम्म
लिफ्टिङ गहिराई (रेल मुनि)	१० - ५० मिटर
रेल गेज	६ - १२ मिटर (अनुकूलन योग्य)
जिब संरचना	ट्रस जिब / बक्स जिब (वैकल्पिक)
जिब प्रकार	एकल जिब / चार-लिङ्क संयोजन जिब
विद्युत आपूर्ति	पोर्ट पावर सप्लाई / केबल रील
नियन्त्रण प्रणाली	परिवर्तनशील आवृत्ति ड्राइभहरूसँग PLC-आधारित