ရေကြောင်းဆိုင်ရာ တောင့်တင်းသော ဘောင်ကရိန်းများသည် ရေကြောင်းလုပ်ငန်းတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် နာမည်ကြီးပြီး ဆိပ်ကမ်းနှင့် ကမ်းလွန်လုပ်ငန်းများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အဓိကပစ္စည်းကိရိယာများဖြစ်သည်။ ဤနယ်ပယ်တွင် ဦးဆောင်ကုမ္ပဏီတစ်ခုအနေဖြင့် MAXTECH ၏ ရေကြောင်းဆိုင်ရာ တောင့်တင်းသော ဘောင်ကရိန်းများသည် ဒီဇိုင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည် ကန့်သတ်ချက်များနှင့် အထူးလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် ထူးခြားသော နည်းပညာဆိုင်ရာ အားသာချက်များကို ပြသထားသည်။
ဒီဇိုင်းနှင့် ဗိသုကာပညာ
rigid boom သည် ဤအရာများ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်ဖြစ်သည်ရေကြောင်းကရိန်းများMAXTECH သည် boom ဒီဇိုင်းတွင် ဂရုတစိုက် ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများ ပြုလုပ်ထားပါသည်။ ခိုင်ခံ့သော rigid boom သည် ကြီးမားသော ကွေးညွှတ်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ကရိန်းများအား ပိုမိုအားကောင်းသော လေးလံသော ဝန်ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသော တိကျသော ဝန်တင်နေရာချထားမှုကို သေချာစေသည်။ ဆိပ်ကမ်းများတွင် ကွန်တိန်နာများ တင်ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ကမ်းလွန်ပလက်ဖောင်းများပေါ်ရှိ တိကျသော စက်ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ခြင်းဖြစ်စေ ဤကရိန်းများသည် အလုပ်များကို အလွယ်တကူ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။
အဓိကစွမ်းဆောင်ရည်ကန့်သတ်ချက်များ
မြှင့်တင်နိုင်စွမ်း
MAXTECH ရဲ့ ရေကြောင်းဆိုင်ရာ တောင့်တင်းတဲ့ ဘောင်ကရိန်းတွေဟာ မတင်နိုင်တဲ့ စွမ်းရည်အမျိုးမျိုးကို လွှမ်းခြုံထားပါတယ်။ မော်ဒယ်ငယ်တွေဟာ ၅ တန်အထိ ဝန်တင်နိုင်တာကြောင့် ငါးဖမ်းသင်္ဘောငယ်တွေ ဒါမှမဟုတ် ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းဆောင်တာတွေအတွက် သင့်တော်ပါတယ်။ အခြားတစ်ဖက်မှာတော့ မော်ဒယ်ကြီးတွေဟာ ၁၀၀ တန်အထိ မတင်နိုင်ပါဘူး။ ဥပမာအားဖြင့် MAX 550 စီးရီးကရိန်းတွေဟာ ခြောက်သွေ့တဲ့ အစုလိုက်အပြုံလိုက်၊ အထွေထွေကုန်ပစ္စည်းတွေနဲ့ ကွန်တိန်နာတွေ အပါအဝင် ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစား အမျိုးမျိုးကို အလွယ်တကူ ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ရေကြောင်းလုပ်ငန်းဆောင်တာအားလုံးရဲ့ လိုအပ်ချက်တွေကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါတယ်။
ပြင်ပဆက်သွယ်ရေး
ဤတောင့်တင်းသော ဘွမ်းကရိန်းများ၏ အကွာအဝေးသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ၁၅ မီတာမှ ၅၀ မီတာအထိ ရှိသည်။ ပိုမိုရှည်လျားသော အကွာအဝေးသည် ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းများတွင် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကွန်တိန်နာများကို အတန်းများစွာဖြင့် စီထားသည့်နေရာများတွင်၊ ကရိန်းသည် ကွန်တိန်နာများကို မကြာခဏ နေရာပြောင်းရန် မလိုအပ်ဘဲ ထိရောက်စွာ ဆုပ်ကိုင်ပြီး နေရာချနိုင်ပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ထိရောက်မှုကို များစွာ တိုးတက်စေသည်။
မြှင့်တင်ခြင်းအမြင့်
မော်ဒယ်အချို့သည် မီတာ ၃၅ ကျော် မြှင့်တင်နိုင်သည့် အမြင့်ကို ရရှိနိုင်သည်။ ဤကန့်သတ်ချက်သည် မြင့်မားသောသင်္ဘောများပေါ်သို့ ကုန်ပစ္စည်းများတင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းကဲ့သို့သော အခြေအနေများအတွက် သို့မဟုတ် ကမ်းလွန်ရေနံတူးစင်များနှင့် လေစွမ်းအင်စက်ရုံများတွင် မြင့်မားသောအမြင့်တွင်ရှိသော လုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် အရေးကြီးပြီး လေးလံသောပစ္စည်းများကို သတ်မှတ်ထားသောနေရာများသို့ ချောမွေ့စွာ မြှင့်တင်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။
| ကရိန်းအမျိုးအစား | ပြင်ပဆက်သွယ်ရေး (မီတာ) | မြှောက်နိုင်စွမ်း (တန်) | မြှောက်တင်ချိန် (kNm) | စုစုပေါင်း အခိုက်အတန့် (kNm) | ခုံအချင်း (မီလီမီတာ) | သေဆုံးအလေးချိန် (t) |
| အမြင့်ဆုံး အကွာအဝေး | ||||||
| မက်စ် ၂၀၀ | ၆-၁၆ | ၃.၅-၀.၉ | ၁၄၄-၂၁၀ | ၂၇၀ | ၈၈၅ | ၂.၇-၃.၂ |
| အများဆုံး ၄၀၀ | ၆-၁၆ | ၅.၆-၁.၇ | ၂၈၈-၃၃၆ | ၄၂၄ | ၈၈၅ | ၃.၂-၃.၇ |
| အများဆုံး ၆၀၀ | ၆-၂၀ | ၁၀-၂.၃ | ၄၆၀-၆၀၀ | ၇၃၇ | ၁၀၉၅ | ၄.၄-၅.၅ |
| မက်စ် ၉၀၀ | ၆-၂၀ | ၁၄.၂-၃.၂ | ၆၄၀-၈၅၂ | ၁၀၃၉ | ၁၃၂၅ | ၅.၉-၇.၀ |
| အများဆုံး ၁၂၀၀ | ၆-၂၄ | ၁၉-၃.၅ | ၈၄၀-၁၁၄၀ | ၁၄၀၉ | ၁၄၉၀ | ၇.၈-၁၀.၂ |
| အများဆုံး ၁၅၀၀ | ၇-၂၄ | ၂၀.၃-၄.၆ | ၁၁၀၄-၁၄၂၁ | ၁၇၆၅ ခုနှစ် | ၁၄၉၀ | ၉.၂-၁၁.၃ |
| မက်စ် ၁၈၀၀ | ၇-၂၄ | ၂၅.၆-၅.၄ | ၁၂၉၆-၁၇၉၂ | ၂၂၀၂ | ၁၇၇၀ | ၁၁.၄-၁၄.၁ |
| မက်စ် ၃၀၀၀ | 21 | ၁၂.၅ | ၂၆၂၅ | ၃၇၅၀ | ၁၇၇၅ ခုနှစ် | ၂၄.၈ |
တာဝန်စက်ဝန်း
ထုတ်ကုန်အများစုကို A5 ၏ duty cycle ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အလယ်အလတ်-လေးလံသော-duty အမျိုးအစားအောက်တွင် ပါဝင်သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ကရိန်းများ၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုကို ဟန်ချက်ညီစေပြီး ဆိပ်ကမ်းများတွင် နေ့စဉ်ကုန်စည်ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ကမ်းလွန်ဝန်ဆောင်မှုသင်္ဘောများတွင် ရံဖန်ရံခါလည်ပတ်ခြင်းကဲ့သို့သော အခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်စေသည်။
အထူးလုပ်ဆောင်ချက်များ
သံချေးခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
ကြမ်းတမ်းသော ပင်လယ်ရေကြောင်းပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့် MAXTECH သည် ၎င်း၏ ရေကြောင်းကရိန်းများ၏ ချေးခံနိုင်ရည်ကို အလွန်အလေးထားပါသည်။ အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိပစ္စည်းများကို အဓိကအစိတ်အပိုင်းများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုထားပြီး ကြာရှည်ခံ မျက်နှာပြင်ပြုပြင်ခြင်းနည်းပညာများကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤအစီအမံများသည် ပင်လယ်ရေတိုက်စားမှု၊ ဆားမှုန်ရေမွှားများ စသည်တို့ကို ထိရောက်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး စက်ပစ္စည်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးချဲ့ပေးကာ ရေရှည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။
အီလက်ထရို-ဟိုက်ဒရောလစ် မောင်းနှင်မှုစနစ်
ပေါင်းစပ်ထားသော အီလက်ထရို-ဟိုက်ဒရောလစ် မောင်းနှင်မှု/ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါယူနစ် (HPU) တပ်ဆင်ထားသော ဤစနစ်သည် ကရိန်းလည်ပတ်မှုကို ပိုမိုချောမွေ့စေပြီး တိကျစေသည်။ လည်ပတ်သူများသည် မြှောက်အမြန်နှုန်း၊ မြှောက်နှုန်းနှင့် လှည့်အမြန်နှုန်းတို့ကို အလွယ်တကူ ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ဝန်ကို အသေးစိတ်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတွင် မြင့်မားသော ပါဝါနှင့် အလေးချိန်အချိုးရှိပြီး ကရိန်းများ၏ လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ မေလ ၉ ရက်



















