आज, १५ मे रोजी, मॅक्सटेकच्या कारखान्यात ब्युरो व्हेरिटास (BV) च्या एका सर्वेक्षकाने संपूर्ण फॅक्टरी लोड टेस्टची पाहणी करण्यासाठी भेट दिली.२० फूट अर्ध-स्वयंचलित कंटेनरस्प्रेडर. हा स्प्रेडर एका ग्राहकासाठी खास तयार करण्यात आला होता, ज्याची निर्धारित क्षमता २० टन आहे. तथापि, मॅक्सटेकने याची रचना आणि निर्मिती ४० टन प्रत्यक्ष उचल क्षमतेसह केली आहे – याचा अर्थ असा की, २० टन कार्यकारी भारावर सुरक्षिततेची खात्री १००% आहे. सर्व चाचण्या एकाच प्रयत्नात यशस्वी झाल्या असून, हा स्प्रेडर लवकरच ग्राहकाच्या ठिकाणी पाठवला जाईल.
क्लायंटने कस्टम का निवडले?स्प्रेडरमॅक्सटेककडून?
"टॉप" नावाच्या कंपनीप्रमाणेमरीन क्रेनआणि 'आशियातील २०२५ मधील बंदर उपकरण निर्माता' म्हणून ओळखले जाणारे मॅक्सटेक, केवळ संपूर्ण सागरी क्रेन, जहाज-ते-किनारी क्रेनआणि मोबाईल हार्बर क्रेन (MHC) बनवते, पण त्यासोबतच कंटेनर स्प्रेडर आणि ग्रॅब यांसारख्या मुख्य अटॅचमेंट्सची रचना आणि उत्पादन स्वतःच्या कारखान्यात करण्यातही उत्कृष्ट आहे.
यावेळी वितरित केलेला २० फूट सेमी-ऑटोमॅटिक कंटेनर स्प्रेडर एका विशिष्ट व्यापारी मार्गावरील कंटेनर जहाजांसाठी खास डिझाइन केलेला होता. ग्राहकाची निर्धारित आवश्यकता केवळ २० टन असली तरी, मॅक्सटेकने जहाजांवर येणाऱ्या डायनॅमिक इम्पॅक्ट लोड्सचा (गतिशील आघात भारांचा) विचार केला.डेक क्रेनप्रत्यक्ष कामकाजादरम्यान येऊ शकणाऱ्या आव्हानांना, तसेच भविष्यात कंटेनरच्या वजनात होणाऱ्या वाढीच्या प्रवृत्तीला लक्षात घेऊन, आम्ही डिझाइनचा आधार ४० टनांपर्यंत वाढवला. बीव्हीच्या उपस्थितीत झालेल्या १२५% डायनॅमिक लोड आणि १५०% स्टॅटिक लोडच्या कठोर चाचण्यांनंतर, स्प्रेडरची रचना, वेल्ड्स आणि ट्विस्टलॉक यंत्रणा यांनी उत्कृष्ट कामगिरी केली – सुरक्षिततेची हमी पूर्णपणे प्रमाणित झाली.
२० टन रेटेड, ४० टन क्षमता – मॅक्सटेकची “सुरक्षिततेची संस्कृती”
चाचणीच्या दिवशी, बीव्ही सर्वेक्षकाने खालील गोष्टींचे पालन केलेफॅक्टरी लोड चाचणीची रूपरेषाआणि तपासणी केली:
- आकारमान आणि वेल्डची गुणवत्ता – सर्व आकारमान रेखाचित्रांशी जुळत होते; कुठेही भेगा नव्हत्या, वेल्ड तुटलेले नव्हते; रंग शाबूत होता.
- भाररहित कार्य चाचणी – सहजपणे उघडणे आणि बंद होणे; चारही ट्विस्टलॉक न अडकता एकाच वेळी ९०° फिरले.
- भार चाचणी – अंशांकित भारमापके आणि चाचणी वजने वापरून, आम्ही निर्धारित भार, १२५% गतिशील भार आणि १५०% स्थिर भार चाचण्या केल्या. विचलन स्वीकार्य मर्यादेतच राहिले आणि भार काढल्यानंतर कोणताही कायमस्वरूपी विरूपण शिल्लक राहिला नाही.
चाचणी अहवालावर स्वाक्षरी करताना सर्वेक्षकाने टिप्पणी केली: “मॅक्सटेकच्या स्प्रेडरची वास्तविक क्षमता त्याच्या नेमप्लेट मूल्यापेक्षा कितीतरी जास्त आहे. हे ग्राहकांच्या सुरक्षिततेप्रती असलेली दृढ वचनबद्धता दर्शवते. मला प्रमाणपत्र जारी करण्याचा आत्मविश्वास आहे.”
हा स्प्रेडर कोणत्या क्रेनसोबत काम करू शकतो?
त्याच्या स्टँडर्ड आयएसओ स्प्रेडर इंटरफेस आणि युनिव्हर्सल कंट्रोल सिस्टीममुळे, हा २० फूट सेमी-ऑटोमॅटिक स्प्रेडर जवळजवळ कोणत्याही उपकरणासोबत वापरला जाऊ शकतो.मरीन डेक क्रेन, मोबाईल हार्बर क्रेन (एमएचसी)किंवारेल्वेने हलवता येणारी क्रेननवीन जहाजाच्या बांधकामासाठी असो किंवा टर्मिनलच्या आधुनिकीकरणासाठी असो, साध्या विद्युत जुळवणीद्वारे ते त्वरीत सेवेत आणले जाऊ शकते.
शिवाय, मॅक्सटेककडे ४० फूट कंटेनर स्प्रेडर्स, नॉन-स्टँडर्ड आकार (उदा., ४५ फूट, ५३ फूट), आणि इलेक्ट्रिक स्प्रेडर्ससाठीही संपूर्ण डिझाइन आणि उत्पादन क्षमता आहे. आमचे इलेक्ट्रिक स्प्रेडर्स ट्विस्टलॉक ॲक्च्युएशन आणि टेलिस्कोपिंग मेकॅनिझमसाठी सर्वो मोटर्सचा वापर करतात, ज्यामुळे जलद प्रतिसाद मिळतो – जे ऑटोमेटेड टर्मिनल्स आणि रिमोट-कंट्रोल ऑपरेशन्ससाठी आदर्श आहेत.
पाठवणीसाठी तयार – जागतिक सहाय्य
BV चाचणी प्रमाणपत्र मिळाल्यानंतर, हे २० फूट सेमी-ऑटोमॅटिक स्प्रेडर पॅक करण्यात आले असून, लवकरच ग्राहकाच्या गंतव्यस्थानी समुद्रमार्गे पाठवले जाईल. मॅक्सटेक, चिनी आणि इंग्रजी दोन्ही भाषांमध्ये ऑपरेशन मॅन्युअल्स, देखभाल मार्गदर्शिका आणि स्पेअर पार्ट्सच्या याद्या यांचे संपूर्ण पॅकेज देखील प्रदान करेल, ज्यामुळे साइटवर सुरळीत इन्स्टॉलेशन आणि दीर्घकालीन सहाय्य सुनिश्चित होईल.
जर तुम्ही तुमच्या जहाजाच्या क्रेनसाठी उच्च-विश्वसनीयता, उच्च-नफा देणारा, गरजेनुसार बदलता येण्याजोगा स्प्रेडर शोधत असाल, किंवा सध्याच्या स्प्रेडरला इलेक्ट्रिक किंवा इंटेलिजेंट ऑपरेशनमध्ये अपग्रेड करायचे असेल, तर कृपया मॅक्सटेक टीमशी संपर्क साधा. आम्ही तुमच्या जहाजाचा प्रकार, क्रेनचे पॅरामीटर्स आणि कामाच्या परिस्थितीनुसार तयार केलेले एक एकात्मिक “क्रेन + स्प्रेडर” सोल्यूशन प्रदान करू.
पोस्ट करण्याची वेळ: १५ मे २०२६
