Kokie sertifikatai reikalingi jūriniams ir jūriniams kranams? Išsami BV, API-2C ir svarbiausių standartų apžvalga

Jūrinės inžinerijos ir jūrų transporto srityse,Kranass (įskaitant jūrinius kranus, atviroje jūroje esančius kranus irDenio kranass) yra esminė įranga. Kadangi jie veikia atšiauriomis sąlygomis (druskos purškimo korozija, laivo judėjimas, dinaminės apkrovos) ir avarijos gali turėti rimtų pasekmių, tarptautinės jūrų organizacijos, klasifikacinės bendrovės ir pramonės asociacijos paskelbė griežtų sertifikavimo reikalavimų seriją. Šiame straipsnyje sistemingai aprašomi pagrindiniai jūrinių ir jūrinių kranų sertifikatai ir paaiškinama, kaip...MAXTECHatitinka šiuos standartus.

1. Klasifikacinės bendrovės sertifikatai

Klasifikacinės bendrovės sertifikavimas yra pats pagrindinis atitikties įrodymas laivams ir jūriniams įrenginiams. Pagrindinės bendrovės yra BV (Prancūzija), ABS (JAV), CCS (Kinija), NK (Japonija), LR (JK), DNV (Norvegija) ir kt.

1.1 Tipo patvirtinimas

• Ką tai apima: Draugija peržiūri krano projektinius brėžinius, medžiagas ir gamybos procesus, kad patvirtintų atitiktį jos taisyklėms.
• MAXTECH: MūsųJūrų kranasserija gavo tipo patvirtinimą iš tokių pirmaujančių bendrovių kaip BV, ABS, CCS, NK ir LR, įrodantį konstrukcijos atitiktį reikalavimams.

1.2 Produkto sertifikatas

• Ką tai apima: Kiekvienas kranas gauna sertifikatą po bendrovės matininko atlikto patikrinimo, įskaitant apkrovos bandymus su liudininkais, medžiagų atsekamumą, suvirinimo proceso patikrinimą ir kt.
• MAXTECH praktika: kiekvienas mūsų pristatomas jūrinis kranas turi pageidaujamos klasifikacinės bendrovės gaminio sertifikatą (pvz., BV krano sertifikatą).

1.3 Medžiagos sertifikatas

• Ką tai apima: Svarbiausioms konstrukcinėms detalėms (plieninėms plokštėms, kaltiniams elementams, tvirtinimo detalėms) reikalingi EN 10204 3.1 arba 3.2 sertifikatai, siekiant užtikrinti atsekamumą.
• MAXTECH praktika: Visos laikančiosios dalys turi išsamius medžiagų sertifikatus, kurie yra archyvuojami ateičiai.

2. API sertifikatas (Amerikos naftos institutas)

Jūriniams kranams, naudojamiems naftos platformose, FPSO laivuose, gręžimo laivuose ir kt., API sertifikavimas yra pramonės auksinis standartas.

2.1 API specifikacija 2C

• Visas pavadinimas: API specifikacija 2C – Jūriniai ant pjedestalo montuojami kranai
• Apimtis: projektavimas, gamyba, bandymai, ženklinimas, dokumentacija.
• Pagrindiniai reikalavimai: dinaminės apkrovos skaičiavimas (atsižvelgiant į platformos judėjimą), konstrukcijos nuovargio analizė, apsauga nuo perkrovų, apsauga nuo korozijos ir kt.
• MAXTECH: Mūsų jūrinių kranų serija suprojektuota griežtai laikantis API 2C standarto, naudojant baigtinių elementų analizę ir dinaminius bandymus. Galime pateikti API 2C atitikties pareiškimą.

2.2 API Q1

• Taikymo sritis: naftos pramonės kokybės vadybos sistema – griežtesnė nei ISO 9001 (pvz., projektavimo kontrolė, rizikos vertinimas).
• MAXTECH: Galime valdyti projektus pagal API Q1 reikalavimus, kad įvykdytume specialius naftos kompanijų auditus.

3. Sprogimui atsparumo sertifikatai

Naftos tanklaiviuose, cheminių medžiagų vežėjuose, dujų vežėjuose ir naftos bei dujų platformose kranai turi būti atsparūs sprogimui.

3.1 ATEX (ES)

• Direktyvos: 2014/34/ES (įranga) ir 1999/92/EB (darbo vieta)
• Zonos: Tinka 1 zonai (dujos) arba 2 zonai (dujos).
• MAXTECH: Siūlome ATEX 2 zonos sertifikuotus denio kranus su sprogimui atspariais elektros komponentais (varikliais, jutikliais, valdymo spintomis), įmontuotais slėginiuose arba sandariuose korpusuose.

3.2 IECEx (tarptautinis)

• Taikymo sritis: panaši į ATEX, bet pripažįstama ne ES šalyse.
• MAXTECH: Klientui pageidaujant, taip pat galime gauti IECEx sertifikatus.

4. Tarptautiniai standartai ir kodeksai

4.1 ISO 4301 / FEM 1.001

• Taikymo sritis: kranų klasifikavimas pagal darbo ciklus ir apkrovos spektrus (pvz., A1–A8).
• MAXTECH: Mūsų jūriniai kranai paprastai yra skirti A6–A8 klasės (sunkūs, nuolatinis darbas) eksploatavimui, kad tarnautų ilgai.

4.2 ISO 8686 / 20332

• Taikymo sritis: Krano konstrukcijų skaičiavimo ir nuovargio stiprumo tikrinimo principai.
• MAXTECH: Visi konstrukciniai komponentai analizuojami baigtinių elementų metodu ir tikrinami dėl nuovargio pagal ISO 20332 standartą.

4.3 DNV-OS-E101 (DNV)

• Taikymo sritis: Jūrinis kėlimo įrenginių standartas, dažnai naudojamas Šiaurės jūroje ir sunkių sąlygų projektuose.
• MAXTECH: Galime projektuoti pagal DNV-OS-E101 ir kreiptis dėl DNV sertifikavimo.

5. Privalomi regioniniai sertifikatai

5.1 CE ženklinimas (ES)

• Direktyvos: 2006/42/EB (Mašinų), 2014/30/ES (Elektrosmagnetinis suderinamumas), 2014/35/ES (ŽSD).
• MAXTECH: Mūsų į Europą eksportuojami MHC, RHC ir uosto kranai yra pažymėti CE ženklu ir tiekiami su atitikties deklaracija.

5.2 EAC (Eurazijos atitiktis)

• Taikymo sritis: Muitų sąjungos sertifikavimas Rusijai, Baltarusijai, Kazachstanui ir kt.
• MAXTECH: Galime padėti klientams gauti EAC sertifikatus eksportui į NVS šalis.

6. Papildomi sertifikatai specialioms sąlygoms

---

7. Gamintojo sistemos sertifikatai

Klientai dažnai reikalauja, kad pats gamintojas turėtų šiuos reikalavimus:

• ISO 9001:2015 (Kokybės vadyba)
• ISO 45001:2018 (Darbuotojų sveikata ir sauga)
• ISO 14001:2015 (Aplinkosaugos vadyba)
• BV gamyklos patvirtinimas („Bureau Veritas“ pripažino gamybos pajėgumus)

„MAXTECH“ turi visus aukščiau išvardintus sertifikatus ir kasmet atlieka priežiūros auditus.

8. Kaip išsirinkti tinkamus sertifikatus?

Praktiškai ne kiekvienas sertifikatas yra būtinas. Atsižvelkite į šiuos veiksnius:

1. Laivo ar platformos vėliavos valstybė, pvz., Panamos vėliava paprastai priima ABS, BV, NK ir kt.
2. Galutinio vartotojo reikalavimai – naftos kompanijos gali reikalauti API 2C; Europos savininkai teikia pirmenybę CE + DNV.
3. Darbinė zona – Žemos temperatūros maršrutams reikalingas žemos temperatūros sertifikatas; sprogioms vietoms reikalingas ATEX/IECEx sertifikatas.
4. Gamintojo sertifikavimo aprėptis – MAXTECH gali pasiūlyti „vieno langelio“ paketą, apimantį kelis klasifikavimo draugijų sertifikatus, todėl klientui nereikia koordinuoti veiksmų su keliomis įstaigomis.

Jūrinių ir jūrinių kranų sertifikavimo sistema yra išsami – nuo ​​pagrindinių klasifikacinės bendrovės gaminių sertifikatų iki specializuotų API 2C ir sprogimui atsparių ATEX bei regionui skirtų CE ir EAC sertifikatų. Kiekvienas sertifikatas yra saugos ir atitikties pagrindas. Labai svarbu pasirinkti gamintoją, kuris yra susipažinęs su šiais sertifikavimo procesais ir gali teikti „vieno langelio“ sertifikavimo paslaugą.

„MAXTECH“ turi didelę sertifikavimo patirtį jūrinių, jūrinių, denio, uosto kranų ir kitų kranų srityje. Nesvarbu, ar tai naujai statomas laivas, jūrinė platforma, ar uosto projektas, „MAXTECH“ gali sukurti ir pateikti visą dokumentacijos paketą, atitinkantį projekto reikalavimus, padėdama klientams išlaikyti priėmimo bandymus ir sklandžiai pradėti eksploatuoti.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie konkretų sertifikatą arba paprašyti MAXTECH gaminių sertifikatų pavyzdžių, susisiekite su mūsų technine komanda.