Medžiagų tvarkymo srityje portalinis kranas yra galinga ir universali įranga, keičianti krovinių tvarkymą lauko aikštelėse, uostuose ir statybvietėse.
I. Kas yra portalinis kranas?
Portalinis kranas turi portalinės formos metalinį rėmą (panašų į duris) su kėlimo sija (pagrindine sija), kurią laiko dvi kojelės. Šios kojelės juda išilgai bėgių, todėl kranas gali judėti horizontaliai. Kai kuriuose modeliuose pagrindinės sijos galai yra išlenkti, kad būtų didesnis darbo diapazonas.
II. Portalinių kranų tipai
1. Pagal portalinę konstrukciją
Pilnai portalinis kranas: stabilus, be pagrindinių sijų iškyšų, tinkamas įprastiems darbams uždarose erdvėse.
Pusiau portalinis kranas: Kojos turi aukščio skirtumus, prisitaikydamos prie nelygaus paviršiaus arba esamų konstrukcijų specialiose pramoninėse aplinkose.
Pilno portalo kranas
Pusiau portalinis kranas
2. „Cantilever Design“
Dvigubas konsolinis portalinis kranas: pagrindinė sija tęsiasi už abiejų kojų, optimizuodama aikštelės naudojimą, idealiai tinka uostams arba didelėms krovinių aikštelėms.
Vienpusis konsolinis portalinis kranas: vieno galo prailginimas, praktiškas ankštoms erdvėms, pavyzdžiui, siauriems augalams.
3. Pagal pagrindinę sijos konstrukciją
Viensijis portalinis kranas: paprastas, nebrangus, su dėžės formos rėmu. Tinka mažoms ir vidutinėms apkrovoms (q ≤ 50t, s ≤ 35m), pvz., mažose gamyklose.
Dvisijų portalinių kranų tipai: tvirti, didelio tarpatramio, stabilūs. Galimi šie tipai:
a. Dėžinės sijos kranas: labai saugus, standus, skirtas sunkioms operacijoms (pvz., laivų statykloms), bet brangus ir sunkus.
b. Santvarinis-sinis kranas: pigus, lengvas, atsparus vėjui, tačiau mažiems kroviniams reikia dažnai tikrinti suvirinimo taškus.
c. Korinis kranas: sujungia santvaros ir dėžės savybes, patikimas, skirtas dažnai arba sunkiai apkraunamoms vietoms (pvz., tiltų sijų aikštelėms).
Vieno tinklelio kranas
Dvigubo griderio kranas
4. Pagal paraišką
Bendrasis portalinis kranas: plataus naudojimo, gali kelti įvairius krovinius, keliamoji galia mažesnė nei 100 tonų, tarpatramis 4–39 m.
Hidroelektrinės portalinis kranas: pakelia vartus, montuoja, 80–500 tonų keliamoji galia, mažas tarpatramis (8–16 m).
Laivų statybos portalinis kranas: Surenka korpusus, kurių keliamoji galia yra 100–1500 tonų, didelis tarpatramis (iki 185 m).
Konteinerinis portalinis kranas: krauna/sukrauna konteinerius, bėginius arba guminius ratus, aukštos darbinės klasės, atstumas iki 60 m.
III. Struktūra ir veikimo principas
1. Pagrindiniai komponentai
Portalo rėmas: pagamintas iš plieno, jungia pagrindines sijas stabilumui užtikrinti.
Pagrindinė sija: plieninė sija, kurios matmenys parinkti pagal apkrovą ir dažnį.
Kėlimo mechanizmas: apima variklį, reduktorių ir kt., valdo kėlimą.
Judėjimo mechanizmas: Turi ratus, variklį, judina kraną.
Vežimėlio judėjimo mechanizmas: judina prekes varikliu, lynais ir kt.
Elektros valdymo sistema: stebi ir valdo operacijas.
2. Veikimo principas
Operatorius perkelia kraną į reikiamą padėtį.
Vežimėlis pakelia ir sugriebia prekes.
Važiavimo mechanizmas judina pakrautą siją.
Vežimėlis pristato prekes į paskirties vietą.
IV. Privalumai ir trūkumai
1. Privalumai
Didelis vietos panaudojimas: bėgiai važiuoja, nėra padangų / generatoriaus trukdžių, gerai išnaudoja erdvę.
Didelis darbinis diapazonas: Konsolės ir bėgių judėjimas apima plačius plotus.
Didelis pritaikomumas: pritaikoma prie vietų / poreikių (pvz., pusiau portalinis pastolis nelygiam paviršiui).
Ekonomiškas eksploatavimas: varomas elektra, nereikalauja daug priežiūros, galima taupyti energiją.
Aukštas automatizavimo lygis: tikslus valdymas naudojant valdymo ir padėties nustatymo sistemas.
2. Trūkumai
Orai – jautrūs: naudojant lauke, kyla rūdžių (dėl lietaus) ir slydimo / apvirtimo (dėl vėjo) rizika, todėl reikalingos apsaugos priemonės.
Priklausoma vieta: priklauso nuo bėgių; bėgių klojimas / remontas kainuoja laiką ir pinigus.
Didelės pradinės investicijos: projektavimas, gamyba ir montavimas yra brangūs, ypač didelių ar specialių kranų atveju.
V. Taikymo sritys
Portaliniai kranai skirti:
Hidrotechnika: užtvankų, laivų šliuzų, pakeliamųjų vartų statyba / priežiūra.
Statyba: Statybinių medžiagų tvarkymas / montavimas daugiaaukščiuose, tiltuose.
Gamyba: didelių ruošinių surinkimas mašinų, automobilių pramonėje.
Naftos chemija, kasyba, laivų statyba: sunkiosios įrangos, žaliavų gabenimas.
Uostai: konteinerių, birių krovinių pakrovimas / iškrovimas.
TĮvairių tipų, stabilios konstrukcijos ir plataus naudojimo portalinis kranas yra labai svarbus šiuolaikiniame medžiagų tvarkyme. Nepaisant apribojimų, inovacijos didina jo našumą, padėdamos didinti pramonės efektyvumą.
Įrašo laikas: 2025 m. birželio 26 d.
