Šiandien, gegužės 15 d., „MAXTECH“ gamykla pakvietė „Bureau Veritas“ (BV) matininką stebėti pilno gamyklos apkrovos bandymo.20 pėdų pusiau automatinis konteinerisbarstytuvas. Šis barstytuvas buvo pagamintas pagal užsakymą klientui, kurio nominali keliamoji galia yra 20 tonų. Tačiau „MAXTECH“ jį suprojektavo ir pagamino su 40 tonų faktine keliamąja galia – tai reiškia, kad esant 20 t darbinei apkrovai, saugos riba yra 100 %. Visi bandymai buvo atlikti iš karto, o barstytuvas netrukus bus išsiųstas į kliento paskirties vietą.
Kodėl klientas pasirinko individualų užsakymą?Barstytuvasiš MAXTECH?
Kaip įmonė pavadinimu „TopJūrų kranasir uostų įrangos gamintoja Azijoje iki 2025 m.“, „MAXTECH“ tiekia ne tik pilnus jūrinius kranus, bet ir krovininius kranus iš laivo į laivą.Kranto kranasir mobiliuosius uosto kranus (MHC), bet taip pat puikiai projektuoja ir gamina pagrindinius priedus, tokius kaip konteinerių skirstytuvai ir griebtuvai.
Šį kartą pristatytas 20 pėdų pusiau automatinis konteinerių paskirstymo įrenginys buvo specialiai sukurtas konteinervežiams, plaukiojantiems tam tikru prekybos maršrutu. Nors kliento nominalus keliamasis svoris buvo tik 20 t, „MAXTECH“ atsižvelgė į dinamines smūgines apkrovas, kurias sukelia...denio kranasgali susidurti realios eksploatacijos metu, taip pat ir dėl didėjančio konteinerių svorio ateityje tendencijos. Todėl mes iniciatyviai padidinome projektinę bazę iki 40 t. Po griežtų 125 % dinaminės apkrovos ir 150 % statinės apkrovos bandymų, kuriuos stebėjo BV, krautuvo konstrukcija, suvirinimo siūlės ir pasukamojo užrakto mechanizmai veikė puikiai – saugos riba buvo visiškai patvirtinta.

20 t keliamoji galia, 40 t keliamoji galia – „MAXTECH“ „saugos kultūra“
Bandymo dieną BV matininkas vadovavosiGamyklinės apkrovos bandymo planasir patikrinta:
- Matmenys ir suvirinimo kokybė – Visi matmenys atitiko brėžinius; nebuvo įtrūkimų, nebuvo trūkstamų suvirinimo siūlių; dažai nepažeisti.
- Funkcinis bandymas be apkrovos – sklandus atidarymas ir uždarymas; keturi sukamieji užraktai sinchroniškai pasisuka 90° kampu be jokių strigimų.
- Apkrovos bandymas – naudodami kalibruotus apkrovos elementus ir bandymo svarmenis, atlikome vardinės apkrovos, 125 % dinaminės apkrovos ir 150 % statinės apkrovos bandymus. Deformacija išliko leistinose ribose, o po iškrovimo neliko jokių liekamųjų deformacijų.
Matininkas, pasirašydamas bandymo ataskaitą, pakomentavo: „MAXTECH skirstytuvo realus našumas gerokai viršija vardinę vertę. Tai rodo tvirtą įsipareigojimą klientų saugumui. Esu įsitikinęs, kad galiu išduoti sertifikatą.“

Su kuriais kranais šis krautuvas gali dirbti?
Dėl standartinės ISO skirstytuvo sąsajos ir universalios valdymo sistemos šis 20 pėdų pusiau automatinis skirstytuvas gali būti naudojamas beveik su bet kuojūrinis denio kranas, mobilus uosto kranas (MHC)arbaGeležinkelio kilnojamasis kranasNesvarbu, ar tai naujai statomas laivas, ar terminalo modernizavimas, jį galima greitai pradėti eksploatuoti atlikus paprastą elektros suderinimą.
Be to, „MAXTECH“ turi visas 40 pėdų konteinerių krautuvams, nestandartiniams dydžiams (pvz., 45 pėdų, 53 pėdų) ir net elektriniams krautuvams projektuoti ir gaminti. Mūsų elektriniuose krautuvams naudojami servovarikliai pasukamam užraktui ir teleskopiniams mechanizmams, todėl jie greičiau reaguoja – idealiai tinka automatizuotiems terminalams ir nuotolinio valdymo operacijoms.
Paruošta siuntimui – pasaulinė pagalba
Gavus BV bandymo sertifikatą, šis 20 pėdų pusiau automatinis skirstytuvas buvo supakuotas ir netrukus bus išsiųstas jūra į kliento paskirties vietą. „MAXTECH“ taip pat pateiks visą naudojimo instrukcijų, priežiūros vadovų ir atsarginių dalių sąrašų paketą kinų ir anglų kalbomis, užtikrindama sklandų įrengimą objekte ir ilgalaikę pagalbą.
Jei ieškote didelio patikimumo, didelio pelningumo, pritaikomo skirstytuvo savo laivo kranui arba norite atnaujinti esamą skirstytuvą į elektrinį arba išmanųjį, susisiekite su MAXTECH komanda. Mes pasiūlysime integruotą „krano + skirstytuvo“ sprendimą, pritaikytą jūsų laivo tipui, krano parametrams ir darbo sąlygoms.
Įrašo laikas: 2026 m. gegužės 15 d.



















