Balandžio 24 d., MAXTECH 3t39mteleskopinio strėlės laivo kranasbuvo pilnai pakrautas į transporto priemones ir išvyks iš gamyklos į Dubajų. Kadangi tai yra didelio našumo, daugiafunkcis įrenginys, kranas prieš išsiuntimą buvo kruopščiai supakuotas ir patikrintas, siekiant užtikrinti, kad į paskirties vietą jis atvyktų optimalios būklės.
Šis 3 t39 m teleskopinės strėlės laivo kranas, klasifikuojamas kaiplaivo denio kranas, taip pat atlieka ir elektrinio, ir hidraulinio krano funkcijas. Turėdamas maksimalią 3 tonų keliamąją galią ir maksimalų 39 metrų darbinį spindulį, jis gali lengvai atlikti įvairių prekių pakrovimo ir iškrovimo darbus jūrinėse operacijose. Krano hidraulinė teleskopinė svirtis naudoja pažangią daugiapakopę sinchroninę teleskopinę technologiją, leidžiančią jam išsitiesti nuo trumpiausios būsenos iki maksimalaus darbinio spindulio vos per 30 sekundžių. Tai reiškia 40 % didesnį veiklos efektyvumą, palyginti su tradiciniais kranais, todėl galima efektyviai valdyti tiek didelio masto įrangos kėlimą, tiek smulkių daiktų transportavimą, taip žymiai padidinant jūrų operacijų produktyvumą.
3T39M teleskopinio strėlės krano techninis parametras:
Kalbant apie medžiagų pasirinkimą, „MAXTECH“ visapusiškai atsižvelgia į jūrinės aplinkos ypatumus. Visi pagrindiniai komponentai pagaminti iš didelio stiprumo ir korozijai atsparių medžiagų, kurios efektyviai atsparios jūros vandens erozijai ir jūros vėjų dilimui, užtikrinant ilgalaikį stabilų įrangos veikimą atšiauriomis sąlygomis. Tuo pačiu metu kranas aprūpintas išmaniąja valdymo sistema. Operatoriai gali valdyti įrangą tiksliais elektroniniais komandomis, užtikrindami efektyvų hidraulinės galios perdavimą ir tikslų veikimą, demonstruodami techninius krano privalumus.elektrinis hidraulinis kranas.
Prieš pristatymą profesionali „MAXTECH“ komanda atliko išsamų krano apsauginį supakavimą. Pagrindiniams komponentams, tokiems kaip teleskopinė strėlė, buvo panaudoti didelio stiprumo apsauginiai dangčiai, o smūgius sugeriančios medžiagos buvo užpildytos, kad įranga nebūtų pažeista dėl susidūrimų ir vibracijos transportavimo metu. Tuo pačiu metu elektros sistema ir hidrauliniai vamzdynai buvo hidroizoliuoti ir užsandarinti, siekiant užtikrinti, kad įranga nebūtų paveikta drėgmės transportavimo jūra metu. Pakrovimo proceso metu darbuotojai griežtai laikėsi standartinių procedūrų, naudodami profesionalią kėlimo įrangą, kad kranas sklandžiai pakiltų ant transporto priemonės, ir pritvirtindami jį tvirtinimo įtaisais, kad transportavimo metu jis nepasislinktų.
Kaip universalusjūrinis kranas, jis ne tik tinka įprastam krovinių tvarkymui, bet ir gali būti naudojamas kaip atsargų kranas, atliekantis svarbų vaidmenį papildant laivų atsargas. Jame įrengta greito keitimo sąsaja, leidžianti per 15 minučių pakeisti įvairius darbo priedus, tokius kaip kabliai ir griebtuvai, kad būtų patenkinti skirtingų prekių tvarkymo reikalavimai. Šis siuntinys į Dubajų palengvins sklandų vietinių jūrų operacijų eigą, patenkindamas įvairių scenarijų poreikius uostuose ir laivuose. Ypač judriuose Dubajaus uostuose šis kranas efektyviai tvarkys konteinerių pakrovimą ir iškrovimą, taip pat laivų aprūpinimą atsargomis, suteikdamas naujos gyvybės vietos jūrų prekybai ir laivybos pramonei.
„MAXTECH“ visada buvo įsipareigojusi tiekti aukštos kokybės laivų kranų gaminius ir paslaugas klientams visame pasaulyje. Sėkmingas šio 3 t39 m teleskopinio strėlės laivų krano pristatymas yra puikus įmonės gaminių stiprumo ir aptarnavimo kokybės įrodymas. Ateityje „MAXTECH“ ir toliau stiprins savo pozicijas laivų kranų sektoriuje, tyrinėdama ir kurdama daugiau našios ir patikimos įrangos, kad prisidėtų prie pasaulinės jūrų pramonės plėtros. Tuo tarpu bendrovė planuoja Dubajuje įsteigti aptarnavimo po pardavimo centrą, kad vietos klientams būtų teikiama greita techninė pagalba ir priežiūros paslaugos, dar labiau stiprindama bendradarbiavimą su Artimųjų Rytų rinka.
Įrašo laikas: 2025 m. balandžio 24 d.
