ໃນວັນທີ 16 ພຶດສະພາ, BV, ເຊິ່ງເປັນອົງການກວດກາ ແລະ ຮັບຮອງທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນ, ໄດ້ສົ່ງທີມງານມືອາຊີບໄປໂຮງງານຂອງ MAXTECH ເພື່ອດຳເນີນການກວດກາຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ 3t12m ໃໝ່ຂອງຕົນ.ເຄນທະເລແບບຍືດຫົດໄດ້.ການກວດກາໄດ້ສຸມໃສ່ຕົວຊີ້ວັດດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງຂອງເຄນເພື່ອປະເມີນວ່າມັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບການດຳເນີນງານທາງທະເລ ແລະ ນອກຝັ່ງຫຼືບໍ່.
I. ການປະຕິບັດຫຼັກພາຍໃຕ້ການກວດສອບ
1. ການທົດສອບການຍົກ
ໂດຍການໃຊ້ຕົວຈຳລອງການໂຫຼດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, BV ໄດ້ທົດສອບເຄນເຮືອດ້ວຍການໂຫຼດສູງສຸດ 3 ໂຕນ. ເຊັນເຊີໄດ້ບັນທຶກຄວາມໄວໃນການຍົກທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມຜິດພາດໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຢືນຢັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຈັດການສິນຄ້ານອກຝັ່ງ.
2. ການກວດສອບການຍົກ ແລະ ການແກວ່ງ
ລະດັບການຍົກຂອງເຄນ 0-80° ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຕອບສະໜອງທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ການຄວບຄຸມມຸມທີ່ຊັດເຈນ, ໃນຂະນະທີ່ການໝຸນ 360° ເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆດ້ວຍການປັບຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນການປ່ຽນແປງຂອງການໂຫຼດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໝັ້ນຄົງແບບໄດນາມິກທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
3. ການປະເມີນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງແຂນຍາວ
ຂົວໂລຫະປະສົມຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປເຖິງ 12 ແມັດພາຍໃນວິນາທີໃນການທົດສອບຄວາມທົນທານ, ດ້ວຍການກວດສອບແບບບໍ່ທຳລາຍເພື່ອຢືນຢັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແໜ້ນໜາ ແລະ ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມທີ່ກໍຕາມ.
ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກຂອງ 3t12mເຄນຍົກເຮືອແບບຍືດຫົດໄດ້:
| SWL | 3t@12m 4t@7m |
| ລັດສະໝີເຮັດວຽກ | ສູງສຸດ: 12m ຕໍ່າສຸດ: 2m |
| ການເດີນທາງດ້ວຍເບັດ | 30 ແມັດ |
| ຄວາມໄວໃນການຍົກ | 0-20 ແມັດ/ນາທີ |
| ຄວາມໄວໃນການໝຸນ | 0-0.8r/ນາທີ |
| ມຸມໝຸນ | ≤360° |
| ເວລາສະເລ່ຍຂອງການລອຍ | ~ຊຸມປີ 70 |
II. ນະວັດຕະກໍາດ້ານວິຊາການທີ່ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນ
1. ລະບົບໄຮໂດຼລິກໄຟຟ້າປະສົມປະສານ
ເທເຄນໄຮໂດຼລິກການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກຂອງ Diesel ຊ່ວຍໃຫ້ການດໍາເນີນງານທາງໄກບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ກວດກາປະທັບໃຈກັບປະສິດທິພາບ ແລະ ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພສໍາລັບວຽກງານທາງທະເລທີ່ສັບສົນ.
2. ການອອກແບບທີ່ພ້ອມໃຊ້ງານທາງທະເລ
ອົງປະກອບເຫຼັກສະແຕນເລດ ແລະ ການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຕໍ່ກັບໝອກເກືອ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ໃນຂະນະທີ່ປະທັບຕາກັນນ້ຳໄດ້ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມຕ້ານທານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງ BV.
3. ການອອກແບບ Knuckle Boom ທີ່ກະທັດຮັດ
ເໝາະສຳລັບດາດຟ້າເຮືອທີ່ມີຈຳກັດ, ເສົາຄ້ຳພັບໄດ້ນີ້ສະເໜີໃຫ້ການຕິດຕັ້ງໄດ້ໄວ ແລະ ປະຢັດພື້ນທີ່ໃນການເກັບຮັກສາ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍໃນການປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດຳເນີນງານໃນພື້ນທີ່ແຄບ.
III. ຜົນກະທົບ ແລະ ທັດສະນະຂອງອຸດສາຫະກໍາ
ການຮັບຮອງ BV ຈະຊ່ວຍເສີມສ້າງຕຳແໜ່ງໃນຕະຫຼາດໂລກຂອງເຄນ, ໂດຍນຳໃຊ້ຊື່ສຽງຂອງໜ່ວຍງານເພື່ອເຂົ້າເຖິງຂະແໜງການທາງທະເລສາກົນ. ການອອກແບບທີ່ກ້າວໜ້າຂອງມັນຖືກກຳນົດໄວ້ເພື່ອກະຕຸ້ນໃຫ້ຄູ່ແຂ່ງຮັບຮອງເອົາວິທີແກ້ໄຂທີ່ສະຫຼາດກວ່າ ແລະ ທົນທານກວ່າ, ເຊິ່ງເປັນການຊຸກຍູ້ການຍົກລະດັບທົ່ວອຸດສາຫະກຳ.
ດ້ວຍຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບເປັນຫຼັກ, ເຄນເຮືອທາງທະເລນີ້ສາມາດກຳນົດນິຍາມໃໝ່ຂອງການຂົນສົ່ງນອກຝັ່ງທະເລໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ທ່າເຮືອຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຈາກອຸບັດຕິເຫດ. ຄຳຕັດສິນສຸດທ້າຍຂອງ BV ຈະກຳນົດບົດບາດຂອງມັນໃນການດຳເນີນງານທາງທະເລທີ່ທັນສະໄໝ, ແລະ ພວກເຮົາລໍຖ້າການອັບເດດກ່ຽວກັບການປະເມີນຜົນທີ່ສຳຄັນນີ້.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 16 ພຶດສະພາ 2025
