Viru kuerzem huet MAXTECH den Offshore-Kran vum Masttyp MTC agefouert, deen op Offshore-Operatiounen zougeschnidden ass. En ass besonnesch ideal fir Clienten an Uwendungen, déi net-metallesch Schwenklager brauchen.
Fir Clienten an Uwendungen, déi Offshore-Kranen mat net-metallesche Schwenklager brauchen, bitt MAXTECH den Offshore-Kran vum Masttyp MTC un. De patentéierte Schwenkmechanismus verhënnert datt de Kran duerch Selbstausriichtung "kippt" an erlaabt et och, d'Gleitpads am ieweschten an ënneschten Lager auszetauschen, ouni datt de Kran vum Mast gehuewe muss ginn. D'MTC-Kranen si mat engem elektreschen oder Diesel-Undriff vum Drivmotor verfügbar a kënne fir de Betrib a sécheren oder geféierleche Beräicher entwéckelt ginn.
Technesch Donnéeën:
• Boomkonfiguratioun bis zu 78m
• Hiewkapazitéit bis zu 2.000 Tonnen
Standardfeatures enthalen:
• MAXTECH Kranmanagementsystem fir héich effiziente Betrib
• Manuellt Iwwerlaaschtungsschutzsystem (MOPS) an automatescht Iwwerlaaschtungsschutzsystem (AOPS) fir maximal Sécherheet ze garantéieren
• Hiewwënken, déi am Ausleger montéiert sinn, fir eng Blockéierung ze verhënneren
• Leeschtungsregler fir Iwwerbelaaschtung vum Stroumversuergungspaket ze vermeiden an eng optimal Betribseffizienz ze garantéieren
Nieft dëse super Eegeschaften huet den Offshore-Kran vum Masttyp MTC och e puer ganz praktesch Virdeeler. Zum Beispill:
1. Benotzerfrëndlecht Kontrollpanel
•Den Offshore-Kran vum Typ MTC, deen um Masttyp ass, huet e benotzerfrëndlecht Kontrollpanel. Déi intuitiv Layout vun de Knäppercher a Joysticks erméiglecht et Ufänger, en séier ze beherrschen. Trotz senger Einfachheet gëtt d'Funktionalitéit net a Gefor bruecht. D'Betreiber kënnen d'Hiewe-, Dréi- a Bumgeschwindegkeete präzis upassen, fir eng delikat Ëmgang mat wäertvoller oder fragiler Offshore-Laascht.
•Wiederadaptatioun & Ënnerhaltsarm Design
2. Wiederadaptatiounsfäegkeet & Ënnerhaltsarm Design
3. Top-Service After-Sales & Personaliséierung
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 24. Dezember 2024
