Globale Logistik- a HafengigantDP Welthuet viru kuerzem d'Integratioun vu senge Marine-Servicemarken – Unifeeder, P&O Ferrymasters a P&O Maritime Logistics – ënner der vereenegter Mark DP World ugekënnegt. Dëse Meilesteen markéiert e wichtege Schrëtt a senger Transformatioun zu engem "voll integréierte globale Logistikanbieter". Als Duebelliwwerant fir souwuel DP World wéi och P&O Maritime huet MAXTECH, China säi féierende Hafenausrüstungsunternehmen, net nëmmen dëse branchendefinéierende Schrëtt matgemaach, mä ass och zu engem wichtege Partner am globale Layout vum Client ginn, dank senger zouverléisseger Hafenausrüstung an ënnerstëtzende Léisungen. Eis laangfristeg Zesummenaarbecht huet géigesäitege Succès erreecht.
D'Markenintegratioun vun DP World ass méi wéi just eng Namensännerung; si zielt drop of, Kärgeschäftssegmenter wéi Schëfffaart, multimodalen Transport a maritime Servicer ze verbannen an domat en end-to-end globalt Logistiknetz opzebauen. Dës strategesch Verännerung stellt méi héich Ufuerderungen un d'Partner an der Fournisseurskette vir: net nëmmen héichqualitativ Ausrüstung, déi international Standarden entsprécht, mä och Flexibilitéit fir séier op Projetbedürfnisser a verschiddene Regiounen ze reagéieren. MAXTECH ënnerscheet sech als eng Duebelwahl fir DP World a P&O Maritime, well se sech op hir déifgräifend technesch Expertise a personaliséierte Fäegkeeten baséiert.MarinekrananOffshore-Kran.
Wann ee sech op eis Kooperatioun zréckkuckt, hunn d'Produkter a Servicer vu MAXTECH sech ëmmer erëm bei de globale Hafenprojeten vun DP World a P&O Maritime erwisen. Wéi DP World en Haapthafen am Mëttleren Osten entwéckelt huet, huet MAXTECH 3 Eenheeten personaliséiert ...3t 39m hydrauleschen Teleskop Offshore Kran, mat optiméierten Antikorrosiounsbeschichtungen an enger Ofdichtung vum hydraulesche System, fir sech un déi lokal héichtemperaturéiert a salzeg Mieresëmfeld unzepassen. Fir e Projet fir d'Moderniséierung vum Grousshandelsterminal zu Dubai, dee vu P&O Maritime geleet gouf, hunn 10 Sätz vun de drahtlose ferngesteierten hydraulesche Grëffer vu MAXTECH d'Effizienz vum Frachtëmlaf vum Terminal erhéicht a sinn zu senger Haaptausrüstung ginn.
„D'Marinedeckkranen vu MAXTECH si net nëmme zouverlässeg, mä och perfekt op eis Projetbedürfnisser zougeschnidden. Dës onerwaart Installatiounseffizienz bestätegt eis richteg Wiel vum laangfristege Partner“, sot e Projetmanager vu P&O Maritime bei der Iwwernahm. Beandrockt vun dëser aussergewéinlecher Leeschtung plangt de Client eng weider Bestellung fir ... ze maachen.hydraulesche Knöchelboomkranan ënnerstëtzenhydraulesche Grëffvu MAXTECH, fir d'Expansioun vun aneren Häfen.
Fir MAXTECH ass et souwuel Unerkennung wéi och Verantwortung, als Duebelliwwerant fir DP World a P&O Maritime ze sinn a staark un hire globale Projeten deelzehuelen. „D'Markenintegratiounsstrategie vun DP World weist de Wee fir déi global Logistikindustrie a bréngt eis nei Kooperatiounsméiglechkeeten“, sot e Vertrieder vu MAXTECH. D'Firma wäert sech weiderhin op d'Kärfuerschung an Entwécklung konzentréieren.Schëffsdeckkranen, a méi intelligent an ëmweltfrëndlech Hafenausrüstungsléisunge lancéieren, fir den Ufuerderunge vun DP World no der Integratioun gerecht ze ginn – wéi zum Beispill intelligentOffshore-Kranenmat Ferniwwerwaachungssystemer a energiespuerenden elektresche Knickboom-Kranen. Et wäert sech mat Schlësselclienten wéi DP World zesummeschléissen, fir eng effizient an nohalteg Entwécklung vun der globaler Logistik an dem Handel ze fërderen.
Virum Hannergrond vun der beschleunegter globaler Ëmstrukturéierung vun der Liwwerketten setzt d'Markenintegratioun vun DP World en neie Standard fir d'Industrie. Déi win-win Zesummenaarbecht vu MAXTECH mat dëse Schlësselcliente beweist, datt nëmmen duerch d'Vertraue op héichqualitativ Produkter, personaliséiert Servicer a séier Reaktiounsfäegkeeten d'Entreprisen e feste Fouss um globale Maart fir Logistikausrüstung kréien, d'strategesch Transformatioun vun hire Clienten ënnerstëtzen an letztendlich eng koordinéiert Entwécklung vun der Industriekette erreechen kënnen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 16. Dezember 2025
