Жакында эле MAXTECH компаниясы деңиздеги операциялар үчүн ылайыкташтырылган MTC мачта тибиндеги деңиз кранын чыгарды. Бул, айрыкча, металл эмес ийилүүчү подшипниктерге муктаж болгон кардарлар жана тиркемелер үчүн идеалдуу.
Металл эмес айланма подшипниктери бар оффшордук крандарды талап кылган кардарлар жана колдонмолор үчүн MAXTECH MTC мачта тибиндеги оффшордук кранды сунуштайт. Патенттелген айланма механизм крандын өзүн-өзү тегиздөө аркылуу "кыйшайышына" жол бербейт жана ошондой эле кранды мачтадан көтөрбөстөн, жогорку жана төмөнкү подшипниктеги жылма аянтчаларды алмаштырууга мүмкүндүк берет. MTC крандары электрдик же дизелдик кыймылдаткыч менен жеткиликтүү жана коопсуз же кооптуу аймактарда иштөө үчүн иштелип чыгышы мүмкүн.
Техникалык маалыматтар:
• Штанга конфигурациясы 78 м чейин
• Көтөрүү кубаттуулугу 2000 тоннага чейин
Стандарттык өзгөчөлүктөргө төмөнкүлөр кирет:
• Жогорку натыйжалуу иштөө үчүн MAXTECH кран башкаруу системасы
• Максималдуу коопсуздукту камсыз кылуу үчүн кол менен ашыкча жүктөн коргоо системасы (MOPS) жана автоматтык ашыкча жүктөн коргоо системасы (AOPS)
• Эки жолу тосулуп калбашы үчүн штанганын ичине орнотулган көтөргүч лебедкалар
• Электр кубаттуулугунун ашыкча жүктөлүшүн болтурбоо жана оптималдуу иштөө натыйжалуулугун камсыз кылуу үчүн кубаттуулукту жөнгө салуучу
Бул сонун өзгөчөлүктөрдөн тышкары, MTC мачта тибиндеги оффшордук крандынын дагы бир катар практикалык артыкчылыктары бар, мисалы:
1. Колдонуучуга ыңгайлуу башкаруу панели
•MTC мачта тибиндеги деңиз краны колдонуучуга ыңгайлуу башкаруу панелине ээ. Баскычтардын жана джойстиктердин интуитивдик жайгашуусу жаңы баштаган операторлорго аны тез өздөштүрүүгө мүмкүндүк берет. Жөнөкөйлүгүнө карабастан, функционалдуулугу бузулбайт. Операторлор баалуу же морт деңиз жүктөрүн аяр башкаруу үчүн көтөрүү, айландыруу жана күркүрөгөн ылдамдыктарды так тууралай алышат.
•Аба ырайына ыңгайлашуу жана төмөн - техникалык тейлөө дизайны
2. Аба ырайына ыңгайлашуу жана төмөн тейлөө дизайны
3. Жогорку сапаттагы сатуудан кийинки тейлөө жана ыңгайлаштыруу
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 24-декабры



















