Tîmên sereke yên MAXTECHê di warê teknolojî, hilberîn û kontrola kalîteyê de lêkolînek kûr li ser A0-IG-L-MS-001 (Rev.0) pêk anîn.Sîstema Rêveberiya Yekparebûnê ya Rakirinêji aliyê ADNOC Offshore ve hatiye weşandin. Ev belgeya berfireh, ku sê senaryoyên bingehîn vedihewîne - rakirina personel, rakirina materyalan, û rakirina binav-avê - bi mantiqa xwe ya hişk, hewcedariyên xwe yên hûrgulî, û balkişandina bêtawîz li ser ewlehiyê, têgihîştina me ya li ser standardên alavên rakirina deryayî bi awayekî kûr ji nû ve şekil daye. Ew ne tenê ji bo hewildanên me yên lihevhatinê pîvanek peyda kiriye, lê di heman demê de astek nû ya ramanê li ser sêwirana hilberê, çêkirinê, û karûbarê navendî yê xerîdar îlham daye.
Tiştê ku herî zêde bala me dikişîne derbarê sîstema ADNOC de, hevsengiya wê ya jêhatî di navbera yekkirina standard û adaptasyona cuda de ye. Belge bi zelalî API 2C Çapa 6emîn (2004) wekî standarda herî kêm a qebûlkirî destnîşan dike, di heman demê de cûdahiyên di navbera standardên navneteweyî yên cihêreng û çapên wan de - wekî rêzeya BS EN 13852 û API 2C Çapa 7emîn (2012) - bi awayekî sîstematîk zelal dike. Ev çarçoveya "xêza bingehîn a zelal bi sînorên jorîn ên nerm" nezelaliyê di bicîhanîna standardên pîşesaziyê de ji holê radike û rêbernameyek zelal ji bo lihevhatina alavan peyda dike. Ew baweriya me xurt dike ku lihevhatina di alavên deryayî de ne tenê li ser "bicîhanîna hewcedariyên herî kêm" e, lê li ser hevrêzkirina çareseriyên teknîkî bi hem hewcedariyên xerîdar û hem jî bingeha standardên gerdûnî ye. Mînakî, hewcedariyên mecbûrî ji bo alarmên zêdebargirtinê (ku li 90% SWL têne çalak kirin) û cîhazên qutkirinê (ku li 110% SWL têne çalak kirin) ji bo krênên rakirina personelê - li gorî pabendbûna demdirêj a MAXTECH ji bo "sêwirana dubarekirina ewlehiyê" - biryardariya me ya ji bo baştirkirina taybetmendiyên ewlehiyê li seranserê hemî rêzikên hilberê xurt kiriye.
Baldariya bênavber a belgeyê li ser hûrguliyan di "rêveberiya yekparebûnê" de, wekî ku ji hêla pargîdaniyên asta cîhanî ve tê pratîk kirin, masterclassek pêşkêş dike. Ji pergalên frena dualî û frenên paşvekişandinê yên serbixwe yên ji bo kranên rakirina personel bigire heya kilîtên dijî-zivirandinê yên mekanîkî û guhêrbarên sînor ên pir-alî ji bo alavên rakirina materyalan; ji blokên çengelên kranê yên binavî yên ku ji bo pêşîgirtina li ketina ava deryayê hatine çêkirin bigire heya taybetmendiyên hişk ji bo têlên têl ên galvanîzekirî bi çerxek guheztina standard a 12-mehî - her hewcedarî rasterast xetereyên ewlehiya cîhana rastîn çareser dike. Beşa rakirina binavî, bi taybetî, operasyonan li qonaxên bicihkirin, başbûn û veguheztinê dabeş dike, bi fermanên rast ji bo xwaringehên hêzê yên serbixwe yên dualî, entegrasyona parametreyên jîngehê di nexşeyên barkirinê de, û vekolînên dîtbarî yên rojane bi kontrolên têlên têl ên kûr ên heftane re. Ev asta hûrguliyan destnîşan dike ku pêbaweriya di alavên rakirina deryayî de ne tenê ji performansa pêkhateya bingehîn lê ji kontrola hişk a li ser her hûrguliya operasyonê derdikeve. Ew bi felsefeya MAXTECH ya "sêwirana xwerû + çêkirina rastîn" re bi rengek bêkêmasî li hev dike û nexşerêyek konkret ji bo baştirkirina rêza hilberên me peyda dike.
Dabeşkirina safîkirî ya krênên deryayî ya ADNOC têgihîştina me ya daxwaza bazarê kûrtir kiriye. Çi li gorî senaryoya xebitandinê û frekansa barkirinê (Komên A, B û C yên DNVGL-ST-0377) an jî li gorî jîngeha xebitandinê (SC ya Rêbernameya ABS 2018 ji bo benderan, OC ji bo deryayên vekirî, HC ji bo hilgirtina giran, û SP ji bo armancên taybetî) werin dabeşkirin, ev dabeşkirin têgihîştinek kûr a hewcedariyên alavan di nav rewşên karanîna cihêreng de nîşan didin. Ji bo MAXTECH - pisporek di krênên deryayî yên xwerû de (boomên çokê, teleskopîk, boomên rasterast, hwd.) ku li seranserê cîhanê li seranserê benderan, lênêrîna deryayî, û operasyonên binavî xizmetê ji xerîdaran re dike - ev têgihîştin pir hêja ye. Ew ji me re tîne bîra xwe ku xwerûkirin ji sererastkirinên parametreyan wêdetir diçe heya pêşbîniya rîska proaktîf ji bo senaryoyên xerîdar ên taybetî. Mînakî, krênên ku ji bo operasyonên deryayî li Rojhilata Navîn hatine çêkirin hewceyê berxwedana korozyonê û kapasîteya barkirina bayê ya zêdekirî ne, di heman demê de alavên ku li ser binê deryayê ne divê bi hişkî li gorî standardên dijî-korozyonê yên belgeyê ji bo têlên têl û blokên çengel tevbigerin.
Tekezkirina li ser "yekparçeyiya tomarê" bandorek mayînde hiştiye. Ferzkirina belgekirina tevahiya çerxa jiyanê - ji vekolînên kranê yên rojane/heftane û tomarên lênêrînê bigire heya şopandina berfireh a têlên têl (di nav de hûrguliyên hilberîner, nirxên MBL/ABL, tomarên rûnkirinê, û encamên ceribandina ne-wêranker) - destnîşan dike ku "yekparçeyiya" di alavên deryayî de ne tenê performansa fîzîkî lê di heman demê de şopandin û kontrolkirinê di tevahiya jiyana karûbarê xwe de jî vedihewîne. Vê yekê me îlham daye ku em pergala karûbarê piştî firotanê ya xwe nûve bikin: ji bo pêşerojê, em ê gihîştina rast-dem a parametreyên sêwirana alavan, daneyên ceribandinê, û tomarên lênêrînê ji xerîdaran re peyda bikin, wan hêzdar bikin ku rêveberiya alavan a lihevhatî û li ser bingeha daneyan pêk bînin.
Ji bo MAXTECH, xwendina ADNOC-êSîstema Rêveberiya Yekparebûnê ya Rakirinêji nûvekirinek teknîkî bêtir e—ew nûvekirinek ji bo felsefeya hilberê û modela karûbarê me temsîl dike. Wekî pargîdaniyek ku ji bo pêşbaziyê di bazara alavên deryayî ya cîhanî de veqetandî ye, em dizanin ku pabendbûna bi standardên asta cîhanî bingeha serkeftina domdar e. Ji pêşerojê ve, em ê hewcedariyên bingehîn ên belgeyê di her qonaxa sêwirana hilberê, çêkirin û kontrola kalîteyê de entegre bikin:
- 1. Di sêwirandinê de, em ê bi hişkî li gorî API, BS EN, û standardên din ên navneteweyî tevbigerin, da ku ewlehiya dubare û adaptasyona li gorî senaryoyan zêde bikin.
- 2. Di hilberînê de, em ê kontrolên pêvajoyê baştir bikin da ku piştrast bikin ku her pêkhate li gorî pêdiviyên pabendbûnê ye.
- 3. Di xizmetê de, em ê pergaleke şopandina tevahiya çerxa jiyanê ava bikin da ku piştgiriya pabendbûna profesyonel ji xerîdarên li çaraliyê cîhanê re peyda bikin.
MAXTECH, bi rêberiya standardan û bi ewlehî ve girêdayî, dê ji vê ezmûna fêrbûnê sûd werbigire da ku teknolojî û karûbarên xwe bi berdewamî pêşve bibe. Em pabend in ku alavên hilgirtina deryayî yên lihevhatî, pêbawer û navendî yên xerîdar radest bikin - baweriya xerîdarên gerdûnî qezenc bikin û pozîsyona xwe wekî nûnerek serbilind a "Çêkirina Jîr li Çînê" li ser dika navneteweyî xurt bikin.
Nivîskar: Alina Zhang
Dema şandinê: Çile-08-2026
