6월 1일, MAXTECH는 바레인의 해양 장비 분야에서 상당한 진전을 이루었습니다. 1톤 30미터급 텔레스코픽 붐 해상 크레인의 조립이 현지에서 빠르게 진행되고 있으며, MAXTECH의 전문 엔지니어링 팀이 현장 전반에 걸쳐 지침을 제공하여 프로젝트가 원활하게 진행되도록 지원하고 있습니다.
이 1t30m텔레스코픽 붐 크레인다음 범주에 속합니다.전기 유압 크레인첨단 전기 및 유압 기술을 통합한 전기 유압 크레인입니다. 정격 인양 용량 1톤, 최대 작업 반경 30m로 탁월한 성능을 자랑하며 선박 갑판 화물 하역 및 해상 물자 인양 등 다양한 환경에서 폭넓게 활용될 수 있습니다. 크레인의 유압 시스템은 정밀하고 효율적인 작동을 위해 세심하게 설계되었습니다. 강풍과 높은 파도가 치는 거친 해상 환경이나 혼잡한 항만 터미널에서도 다양한 인양 작업을 안정적으로 수행할 수 있습니다. 텔레스코픽 붐 설계로 공간이 제한된 선박 갑판에서도 유연하게 확장이 가능하여 높이와 거리에 따른 다양한 인양 작업에 대응할 수 있습니다.
1톤 24미터 텔레스코픽 붐 크레인의 기술 사양:
| SWL | 1톤@30m & 2톤@24m & 5톤@10m. |
| 맥스.작업 레디우스 | 30m |
| 최소 작업 반경 | 5m |
| 인양 높이 | 40m |
| 승강 속도 | 12m/분 |
| 선회 속도 | 0.4r/min |
| 선회각 | ≤360° |
| 평균 러핑 시간 | 약 120초 |
조립 현장에서 MAXTECH의 엔지니어들은 그들의 전문성을 완벽하게 입증했습니다. 복잡한 회로 시스템과 유압 부품 설치에 직면했을 때, 그들은 탁월한 역량을 발휘했습니다.전기 크레인풍부한 경험을 바탕으로 모든 세부 사항을 엄격하게 관리해 왔습니다. 유압 파이프라인의 정확한 연결과 전기 회로의 꼼꼼한 배선부터 다양한 구성 요소의 공동 디버깅에 이르기까지 모든 과정은 최고 수준의 국제 표준에 따라 수행되었습니다. 또한 엔지니어들은 바레인의 지역 기후와 선박 운항 특성에 맞춰 크레인을 최적화하고 조정하여 실제 사용 환경에서 최상의 성능을 발휘할 수 있도록 했습니다.
바레인 현지 협력사는 이번 조립 프로젝트에 큰 중요성을 부여하고 있습니다. 프로젝트 책임자는 "MAXTECH의 1톤 30미터 텔레스코픽 붐 해상 크레인은 우리 선박 운항의 효율성과 안전성을 크게 향상시킬 것입니다. MAXTECH 엔지니어링 팀의 전문적인 지도는 프로젝트 성공적인 수행을 위한 '이중 안전장치' 역할을 했습니다. 전기 유압 시스템 디버깅 및 장비 설치 사양과 같은 측면에서 그들이 제시한 제안은 우리에게 큰 도움이 되었습니다."라고 말했습니다.
MAXTECH는 꾸준히 다양한 제품의 연구 개발 및 생산에 주력해 왔습니다.리프팅 크레인MAXTECH는 해상 크레인 및 항만 크레인을 비롯한 다양한 분야를 아우르는 사업을 진행하고 있습니다. 바레인에서 1톤 30미터급 텔레스코픽 붐 해상 크레인을 조립한 것은 MAXTECH가 국제 해양 장비 시장에서 거둔 또 하나의 중요한 성과입니다. 앞으로 MAXTECH는 전기 유압 크레인, 텔레스코픽 붐 해상 크레인 등 다양한 제품의 연구 개발에 대한 투자를 지속적으로 확대해 나갈 것입니다. 더욱 향상된 품질의 제품과 전문적인 서비스를 통해 선박, 항만, 해양 작업 등 다양한 환경에서 전 세계 고객의 요구를 충족하고, 글로벌 리프팅 장비 산업에서 선도적인 입지를 더욱 공고히 할 것입니다.
게시 시간: 2025년 6월 3일
