1월 25일, 서배너 항은 새로운 전기식 선박-육상 크레인 4대를 도입하여 오션 터미널의 초대형 포스트 파나맥스 크레인 보유 대수를 총 8대로 늘렸습니다. 이 모든 크레인은 핀란드 항만 장비 제조업체인 코네크레인즈(Konecranes)에서 설계했습니다.
해양 터미널은 현재 개보수 공사 중이지만, 정상적으로 운영되고 있습니다. 개보수 공사가 완료되고 접안 시설 공사가 완료되면, 해양 터미널의 8개 선박-육상 크레인은 동시에 두 척의 선박을 처리할 수 있게 됩니다. 이 프로젝트는 2028년에 완공될 예정이며, 완공 후에는 미국 동부 해안을 운항하는 가장 큰 선박들도 수용할 수 있게 될 것입니다.
산업 동향
세계 무역의 폭발적인 성장과 선박 확장 추세가 뚜렷해짐에 따라 항만 크레인 산업은 다음과 같은 측면에서 진화하고 있습니다.
1. 대규모대형 선박의 적재 및 하역 요구 사항을 충족하려면 더 큰 해상 크레인이 필요하며, 이는 항만의 단위 시간당 화물 처리량을 크게 향상시킬 수 있습니다.
2. 지능형첨단 자동 제어 기술이 점차 도입되면서 수동 작업이 줄어들고 작업 정확성과 안전성이 향상되고 있습니다.
3. 녹색크레인 작동에 전기와 같은 청정에너지원을 사용하는 추세가 증가하고 있으며, 이는 환경오염을 최소화하기 위한 것입니다.
MAXTECH 크레인의 등장
이러한 산업 변혁의 물결 속에서 MAXTECH 해상 크레인이 등장하여 주목을 받게 되었습니다.
1. 기술 혁신MAXTECH는 기술 혁신을 끊임없이 추구합니다. 당사의 선박 갑판 크레인은 강력한 인양 능력을 갖추고 있어 대형 선박의 하역 작업에 적합합니다.
2. 품질 보증MAXTECH는 품질에 대한 변함없는 추구를 통해 전 세계 고객에게 제공하는 크레인 장비의 높은 품질을 보장합니다.
3. 지능형 애플리케이션MAXTECH는 자사 크레인에 지능형 제어 기술을 심도 있게 통합했습니다. 예를 들어, 일부 국제 허브 항만에서는 지능형 스케줄링 시스템을 통해 해상 크레인의 작업 과정을 최적화하여 선박 접안 시간을 효과적으로 단축하고 항만 운영 효율을 크게 향상시키고 있습니다. 그 결과, MAXTECH는 세계 항만 크레인 시장에서 높은 명성을 쌓았으며 업계 발전을 이끄는 중요한 기업으로 자리매김했습니다. MAXTECH는 수많은 항만과 협력하여 글로벌 물류 산업의 번영에 기여하고 있습니다.
게시 시간: 2025년 2월 10일
