오늘 5월 15일, MAXTECH 공장은 뷰로 베리타스(BV)의 검사관을 방문하여 공장 설비의 전체 부하 시험을 참관하도록 했습니다.20피트 반자동 컨테이너이 살포기는 고객 맞춤 제작되었으며 정격 용량은 20톤입니다. 하지만 MAXTECH는 실제 인양 용량을 40톤으로 설계 및 제작하여 20톤 작업 하중에서도 100%의 안전 여유를 확보했습니다. 모든 테스트를 한 번에 통과했으며, 곧 고객에게 배송될 예정입니다.
고객은 왜 맞춤형 솔루션을 선택했을까요?살포기MAXTECH에서 나온 제품인가요?
"탑"이라는 이름을 가진 회사로서해상 크레인MAXTECH는 "2025년 아시아 최고의 항만 장비 제조업체"로 선정되었으며, 완벽한 해상 크레인과 선박-항만 장비를 공급할 뿐만 아니라,해안 크레인이 회사는 이동식 항만 크레인(MHC)뿐만 아니라 컨테이너 스프레더 및 그랩과 같은 핵심 부착 장치를 자체적으로 설계 및 제조하는 데에도 탁월한 역량을 보유하고 있습니다.
이번에 납품된 20피트 반자동 컨테이너 스프레더는 특정 항로를 운항하는 컨테이너선에 맞춰 특별히 설계되었습니다. 고객의 정격 요구 용량은 20톤에 불과했지만, MAXTECH는 컨테이너선이 받는 동적 충격 하중을 고려하여 설계했습니다.갑판 크레인실제 운용 중 발생할 수 있는 문제점과 향후 컨테이너 중량 증가 추세를 고려하여 설계 기준을 40톤으로 상향 조정했습니다. BV가 참관한 가운데 125% 동적 하중 및 150% 정적 하중 시험을 엄격하게 실시한 결과, 스프레더의 구조, 용접부, 트위스트록 메커니즘이 완벽하게 작동하여 안전 여유가 충분히 확보되었음을 확인했습니다.
정격 하중 20톤, 최대 하중 40톤 – MAXTECH의 “안전 문화”
시험 당일, BV 조사관은 다음 사항을 따랐습니다.공장 부하 시험 개요그리고 검사되었습니다:
- 치수 및 용접 품질 – 모든 치수가 도면과 일치했으며, 균열이나 용접 누락이 없었고, 도장 상태도 양호했습니다.
- 무부하 기능 테스트 – 부드러운 개폐; 4개의 트위스트락이 걸림 없이 90°로 동시에 회전함.
- 하중 시험 – 교정된 로드셀과 시험 추를 사용하여 정격 하중, 125% 동적 하중 및 150% 정적 하중 시험을 수행했습니다. 처짐은 허용 한도 내에 있었으며, 하중 제거 후 영구 변형은 발생하지 않았습니다.
검사관은 시험 보고서에 서명하면서 다음과 같이 언급했습니다. "MAXTECH의 살포기는 명판 값을 훨씬 뛰어넘는 실제 용량을 갖추고 있습니다. 이는 고객 안전에 대한 강력한 의지를 보여줍니다. 저는 이 인증서를 발급하는 데 아무런 문제가 없다고 확신합니다."
이 살포기는 어떤 크레인과 함께 사용할 수 있습니까?
표준 ISO 살포기 인터페이스와 범용 제어 시스템 덕분에 이 20피트 반자동 살포기는 거의 모든 장비와 함께 사용할 수 있습니다.해상 갑판 크레인, 이동식 항만 크레인(MHC), 또는레일 이동식 크레인신조 선박이든 터미널 업그레이드든, 간단한 전기 연결만으로 신속하게 가동할 수 있습니다.
또한 MAXTECH는 40피트 컨테이너 스프레더는 물론 비표준 크기(예: 45피트, 53피트) 및 전동 스프레더에 대한 설계 및 제조 역량을 완비하고 있습니다. 당사의 전동 스프레더는 트위스트록 작동 및 텔레스코핑 메커니즘에 서보 모터를 사용하여 더욱 빠른 응답 속도를 제공하며, 자동화 터미널 및 원격 제어 작업에 이상적입니다.
배송 준비 완료 – 글로벌 지원
BV 시험 인증서가 발급됨에 따라, 이 20피트 반자동 살포기는 포장을 마쳤으며 곧 해상 운송을 통해 고객 목적지로 발송될 예정입니다. MAXTECH는 원활한 현장 설치와 장기적인 지원을 위해 중국어 및 영어로 된 사용 설명서, 유지 보수 안내서, 예비 부품 목록 등을 제공할 것입니다.
선박 크레인용으로 높은 신뢰성과 수익성을 갖춘 맞춤형 스프레더를 찾고 계시거나, 기존 스프레더를 전기식 또는 지능형 시스템으로 업그레이드해야 하는 경우 MAXTECH 팀에 문의하십시오. 귀사의 선박 유형, 크레인 사양 및 작업 조건에 맞춘 통합 "크레인 + 스프레더" 솔루션을 제공해 드립니다.
게시 시간: 2026년 5월 15일
