공장에서 두바이까지! MAXTECH의 3T39M 텔레스코픽 붐 선박 크레인이 출하 준비를 마쳤습니다.

4월 24일, MAXTECH의 3t39m텔레스코픽 붐 선박 크레인크레인은 운송 차량에 완전히 적재되어 두바이로 출발하기 위해 공장을 떠날 준비를 마쳤습니다. 고성능 다기능 장비인 이 크레인은 최적의 상태로 목적지에 도착할 수 있도록 선적 전 꼼꼼한 포장 및 검사를 거쳤습니다.

이 3톤 39미터 텔레스코픽 붐 선박 크레인은 다음과 같이 분류됩니다.선박 갑판 크레인이 크레인은 전기 유압식 크레인과 유압식 크레인의 기능을 모두 갖추고 있습니다. 최대 3톤의 인양 능력과 최대 39미터의 작업 반경을 자랑하며, 해상 작업에서 다양한 화물의 적재 및 하역 작업을 손쉽게 처리할 수 있습니다. 크레인의 유압식 텔레스코픽 암 시스템은 첨단 다단 동기식 텔레스코핑 기술을 적용하여 최단 길이에서 최대 작업 반경까지 단 30초 만에 확장할 수 있습니다. 이는 기존 크레인 대비 40% 향상된 작업 효율을 제공하며, 대형 장비 인양부터 소형 물품 운송까지 효율적으로 처리하여 해상 작업 생산성을 크게 향상시킵니다.

3T39M 텔레스코픽 붐 크레인의 기술 사양:

3T39M 생산 확인 도면 + 1차 크레인 + 토파즈 쿠바이브 + 11_시트1
3T39M 생산 확인 도면 + 첫 번째 크레인 + 토파즈 쿠바이브 + 2000년 11월 21일

MAXTECH는 소재 선정에 있어 해양 환경의 특수성을 충분히 고려합니다. 핵심 부품은 모두 고강도 및 내식성 소재로 제작되어 해수의 침식과 해풍의 마모에 효과적으로 저항하며, 열악한 환경에서도 장비의 장기적인 안정적인 작동을 보장합니다. 또한, 크레인에는 지능형 제어 시스템이 탑재되어 있어 작업자가 정밀한 전자 명령을 통해 장비를 제어할 수 있습니다. 이를 통해 유압 동력의 효율적인 전달과 정밀한 조작이 가능하며, MAXTECH의 기술적 우수성을 입증합니다.전기 유압 크레인.

MAXTECH의 전문팀은 출고 전 크레인에 대한 철저한 보호 포장을 수행했습니다. 텔레스코픽 붐과 같은 핵심 부품에는 고강도 보호 커버를 사용하고, 운송 중 충돌 및 진동으로 인한 장비 손상을 방지하기 위해 충격 흡수재를 채웠습니다. 동시에 전기 시스템과 유압 배관은 방수 및 밀봉 처리하여 해상 운송 중 습기로 인한 장비 손상을 방지했습니다. 적재 과정에서는 담당 직원이 표준 절차를 엄격히 준수하여 전문 호이스트 장비를 사용하여 크레인을 운송 차량에 안전하게 적재하고 고정 장치로 단단히 고정하여 운송 중 흔들림을 방지했습니다.

다재다능한 사람으로서해상 크레인이 크레인은 일반 화물 처리뿐만 아니라 선박 보급에도 적합한 보급 크레인으로, 선박 보급에 중요한 역할을 수행할 수 있습니다. 후크, 그랩 등 다양한 작업 부착물을 15분 이내에 교체할 ​​수 있는 퀵 체인지 인터페이스를 갖추고 있어 다양한 화물 처리 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 두바이로의 이번 선적은 항만 및 선박의 ​​다양한 시나리오에 대응하여 지역 해상 운영의 원활한 진행을 촉진할 것입니다. 특히 두바이의 번잡한 항만에서 이 크레인은 컨테이너 적재 및 하역과 선박 보급을 효율적으로 처리하여 지역 해상 무역 및 해운 산업에 새로운 활력을 불어넣을 것입니다.

MAXTECH는 항상 전 세계 고객에게 고품질 선박 크레인 제품과 서비스를 제공하기 위해 노력해 왔습니다. 이번 3톤/39미터 텔레스코픽 붐 선박 크레인의 성공적인 선적은 MAXTECH의 제품 경쟁력과 서비스 품질을 입증하는 강력한 사례입니다. MAXTECH는 앞으로도 선박 크레인 분야에서 입지를 더욱 강화하고, 고성능 및 신뢰성 높은 장비를 연구 개발하여 글로벌 해양 산업 발전에 기여할 것입니다. 또한, 두바이에 사후 서비스 센터를 설립하여 현지 고객에게 신속한 기술 지원 및 유지 보수 서비스를 제공하고 중동 시장과의 협력을 더욱 강화할 계획입니다.


게시 시간: 2025년 4월 24일
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