MAXTECH 포털 크레인 - 트러스 붐 설계의 중하중 항만 및 조선소 크레인

주요 디자인 특징

금속 트러스 지브 - 내풍 설계

이 지브는 격자 트러스 구조(구조용 강철을 용접한 삼각형 또는 사각형 프레임)를 사용하여 다음과 같은 이점을 제공합니다.

1. 경량 구조 — 박스형 단면 설계에 비해 자중이 낮음

2. 높은 강도 대 중량비 — 최적의 하중 분산을 위해 현 부재와 대각선 부재에 재료를 집중 배치

3. 풍하중 감소 — 개방형 트러스를 통해 공기가 흐르면서 횡력을 최소화합니다.

4. 운영 비용 절감 — 더 작은 용량의 풍력 앵커링 장치 필요

5. 손쉬운 유지보수 — 개방형 구조로 육안 검사가 가능하고, 내부 접근을 통해 코팅 작업을 할 수 있으며, 자연 배수를 통해 부식을 방지합니다.

크레인 스팬이 60미터를 초과하는 경우가 많은 조선소 현장에서 트러스형 주 거더는 동일한 박스형 거더 설계에 비해 무게가 40~55%에 불과합니다. 이러한 무게 감소는 바퀴 하중 감소, 궤도 및 기초 비용 절감, 그리고 전반적인 크레인 이동성 향상으로 직결됩니다.