გემებისთვის აუცილებელი სპეციალური ამწევი მოწყობილობის სახით,ნავის ჩაქუჩიმას ევალება სამაშველო და სამუშაო ნავების დაწევა და აწევა, რაც პირდაპირ გავლენას ახდენს საზღვაო სიცოცხლის უსაფრთხოებასა და ოპერაციულ ეფექტურობაზე. საზღვაო საინჟინრო აღჭურვილობის ქარხანა „მაქსტექი“ წარმოგიდგენთ ნავის ჩამკეტებს, რომლებიც ინტეგრირებულია მაღალსიჩქარიანი მუდმივი დაჭიმვის ჯალამბარის სისტემებთან, დარტყმის შთანთქმის სისტემებთან და რხევის საწინააღმდეგო სისტემებთან, რითაც ტექნოლოგიური ინოვაციების საშუალებით ცვლის საზღვაო უსაფრთხოების სტანდარტებს.
I. ძირითადი სისტემები: უსაფრთხოებისა და ეფექტურობის ორმაგი გარანტიები
1. მაღალსიჩქარიანი მუდმივი დაჭიმვის ჯალამბარის სისტემა
ავტომატური ცენტრიდანული გადაბმულობითა და მრავალი ურთიერთდამბლოკავი დამცავი მოწყობილობით აღჭურვილი ჯალამბარი ინარჩუნებს მუდმივ დაჭიმულობას აწევის (18 მ/წთ) და დაშვების (~48 მ/წთ) დროს. ძრავის გაჩერების შემთხვევაში, გადაბმული ავტომატურად ითიშება გადატვირთვის თავიდან ასაცილებლად; ხელით გადატვირთვისას, საკეტის მექანიზმი და შემზღუდველი გადამრთველები ქმნის ორმაგ დაცვას შემთხვევითი ოპერაციებისგან.
2. დარტყმის შთანთქმის სისტემა
ჩამკეტის მკლავის სისტემა იყენებს შედუღებულ საზღვაო ფოლადის ფირფიტის ყუთოვან კონსტრუქციებს, წონის ამწე მუხრუჭთან და ცენტრიდანული სიჩქარის შემზღუდველთან ერთად, რათა ავტომატურად შეამციროს დარტყმითი დატვირთვები ნავის დაშვებისას. მაგალითად, როდესაც მავთულის თოკის დაშვების სიჩქარე 50 მ/წთ-ს აღწევს, სიჩქარის შემზღუდველი ბლოკი ცენტრიდანული ძალის საშუალებით ეხება კორპუსს, ასტაბილურებს სიჩქარეს უსაფრთხო დიაპაზონში და ამცირებს კორპუსის რხევას.
3. რხევის საწინააღმდეგო სისტემა
ჩამკეტის მკლავის წვერი აღჭურვილია მავთულის თოკისგან დამცავი მოწყობილობით, რაც უზრუნველყოფს, რომ კაბელი არ მოძვრეს ბორბლის ღარიდან, მაშინაც კი, როდესაც გემი 20°-ით არის დახრილი; ჰიდრავლიკურ სისტემაში არსებული უკუსაკონტროლო სარქველი არეგულირებს ჩამკეტის მკლავის ბრუნვის სიჩქარეს 360°-იანი სრული ბრუნვის დიზაინით, რათა ზუსტად აკონტროლოს ნავის რხევა და მოერგოს მკაცრ ზღვის პირობებში მართვის საჭიროებებს.
მაგალითად, ავიღოთ 23 ათასიანი ნავის ჩაქუჩი:
ძირითადი ტექნიკური პარამეტრი:
| SWL | 23 ათასი დოლარი |
| ტვირთის აწევა | 14 ათასი დოლარი |
| მბრუნავი დატვირთვა | 14 ათასი დოლარი |
| ბრუნვის რადიუსი | 3.8 მ |
| ნავის გაშვების სიჩქარე | 18 მ/წთ |
| ნავის დაშვების სიჩქარე | 48 მ/წთ |
| აწევის სიმაღლე | 20 მ |
| სატუმბი სადგურის ბრუნვის კუთხე | <330° |
| აკუმულატორის ბრუნვის კუთხე | <110° |
| ელექტრო ენერგიის ბრუნვის სიჩქარე | 0.6~0.8 ბრ/წთ |
| აკუმულატორის ბრუნვის სიჩქარე | ≥0.25 ბრ/წთ |
| დოლის თოკის ტევადობა | 30 მ |
II. საერთაშორისო სერთიფიკატები და პროდუქტის უპირატესობები: Maxstate-ის ტექნიკური უპირატესობა
1. ყოვლისმომცველი კლასიფიკაციის საზოგადოების სერთიფიკატები: პროდუქტები სერტიფიცირებულია საერთაშორისო ორგანოების მიერ, მათ შორის BV, CCS, ABS, მკაცრად დაცვითAPI-2C სტანდარტებიდა გემის რეგისტრაციის კოდები.
2. მოდულური დიზაინი და ეფექტური მომსახურება: ადგილზე მონტაჟსა და ექსპლუატაციაში გაშვებას მხოლოდ 2-3 დღე სჭირდება, ინჟინრები სრულ ხელმძღვანელობას უზრუნველყოფენ; ჰიდრავლიკური სისტემა მხარს უჭერს აკუმულატორის საგანგებო ზეთის მიწოდებას, რაც აკმაყოფილებს კონვენციის მოთხოვნას „გემის სიმძლავრისგან დამოუკიდებლობის“ შესახებ.
3. Customized Solutions: Tailored to load requirements (3T@39M, 10T@15M, 35T@6.5M configurations) and ship layouts, offering left/right models for ocean-going cargo ships, offshore platforms, and other scenarios.
III. მოწვევა შესასწავლად: ადგილზე შემოწმება ტექნოლოგიიდან სცენარამდე
„მაქსტექი“ გულთბილად იწვევს ადგილობრივ და საერთაშორისო კლიენტებს, ადგილზე დაათვალიერონ ჩვენი ქარხანა, დააკვირდნენ წარმოების პროცესს, ტესტირების პროცედურებს და ნავის ჩამკეტების პრაქტიკული ექსპლუატაციის დემონსტრირებას. სამაშველო ნავების უსაფრთხოებისა თუ სამუშაო ნავების ეფექტურობის თვალსაზრისით, ჩვენ გთავაზობთ შესაბამის და საიმედო საზღვაო ინჟინერიის გადაწყვეტილებებს პროფესიონალური ექსპერტიზით.
მიყევითმაქსტექირათა განვაახლოთ უფრო მეტი პერსონალიზებული საზღვაო აღჭურვილობის სერვისი, რათა ყველა საზღვაო ოპერაცია უსაფრთხოებით დაიწყოს.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 18 ივნისი
