海洋・港湾設備の分野で50年以上の実績を持つ大手メーカーとして、MAXTECH SHANGHAI CORPORATIONは、最先端の技術で業界標準を再定義し続けています。RHCクレーン、MHCクレーン（モバイルハーバークレーン）、船舶デッキクレーンラインナップ。最も過酷な海洋環境において比類のない効率性、安全性、信頼性を実現するよう設計されたこれらのクレーンは、世界中の港湾、海運会社、そしてオフショアプロジェクトにおいて最適な選択肢となっています。
そのRHCクレーン MAXTECHの製品ポートフォリオの中でも、多用途に使える主力製品として際立っており、多様な海洋用途における精密な吊り上げ作業向けに設計されています。お客様のニーズに合わせて吊り上げ能力を調整できる構成をご用意しており、人気の12.5トンモデルもご用意しています。RHCクレーンコンパクトなツインビーム設計により、デッキスペースの利用率を最適化しながら堅牢な性能を確保しています。高度な油圧または電動駆動システムを搭載したRHCクレーンは、スムーズな360度回転と正確な荷重制御を実現し、一般貨物の荷役、機器メンテナンス、オフショア支援業務に最適です。主要部品は高級ステンレス鋼製で、海洋特有の防錆コーティングが施されているため、RHCクレーンは過酷な海水環境にも最小限のメンテナンスで耐えることができます。
世界中の港湾業務に。これらは移動式港湾クレーンさまざまなターミナル条件に適応するように設計されており、カスタマイズ可能な吊り上げ能力（65トンから125トンまで）と最大作業半径36メートルまで対応しています。MHCクレーン 電気精密と油圧を組み合わせたハイブリッド駆動システムを統合し、コンテナ、バルク貨物、ブレークバルク貨物を最大時速1,100トンの速度で効率的に処理することを可能にします。MAXTECHのMHCクレーン モジュール設計により、既存の港湾インフラとの容易な統合が可能になり、基礎改修コストの削減も実現しています。これは、機敏な運用を求めるターミナルにとって重要な利点です。MHCクレーンは、インテリジェントなグラブコントロールと衝突防止システムを備えており、港湾の高負荷環境においても安全で同期した作業を実現します。
MAXTECHの海洋ソリューションの中核は、そのプレミアム船のデッキクレーン船上荷役のバックボーンとして設計されたこのデッキクレーンは、合理化されたターンテーブル設計と一体型のラフィング機構および旋回機構を備え、船のデッキ全体を遮るものなくカバーします。オフショアサプライ船、コンテナ船、バルクキャリアなど、あらゆる用途に対応します。 船のデッキクレーン50トンを超える容量で信頼性の高いパフォーマンスを提供し、重荷重用途にも対応します。MAXTECHの船舶用デッキクレーンは、ABS、BV、CCS、DNVの認証を取得しており、最も厳格な国際安全基準を満たしています。過負荷保護、風速監視、遠隔操作機能などの高度な安全機能により、乗組員の安全を確保しながら稼働時間を最大化します。
"私たちのRHCクレーン、MHCクレーン、船舶デッキクレーン「これらのシリーズは、MAXTECHの革新性、耐久性、そして顧客中心の設計へのコミットメントを体現しています」と、同社の広報担当者は述べています。「世界的な認証、カスタマイズされた構成、そして24時間365日の技術サポートにより、お客様は最も複雑な吊り上げ課題にも自信を持って取り組むことができます。」
MAXTECHのクレーンは、無錫と南通にある同社の最先端の製造施設を活用し、出荷前に厳格なテストを受けています。世界的なサービスネットワークと、エネルギー効率の高い駆動装置やリサイクル可能な材料などの持続可能な設計原則に支えられたMAXTECHのクレーンは、RHCクレーン, MHCクレーンと船舶デッキクレーン当社のソリューションは、アジア、中東、アフリカ、そしてその他の地域における海上および港湾業務の効率化を推進し続けています。
投稿日時: 2026年3月10日
