MAXTECH ポータルクレーン トラスジブ設計のヘビーデューティー港湾・造船所用クレーン

主な設計上の特徴

金属製トラスジブ – 耐風性を考慮して設計

ジブは格子トラス構造（構造用鋼を溶接した三角形または四角形のフレーム）を採用しており、以下の特長を備えています。

1. 軽量構造 ― ボックス型断面設計に比べて自重が低い

2. 高い強度対重量比 ― 最適な荷重配分を実現するため、弦材と斜材に材料を集中させている。

3. 風荷重の軽減 ― 開放型トラスを通して空気が流れ、横方向の力が最小限に抑えられる

4. 運用コストの削減 ― より小型の風力係留装置で済む

5. メンテナンスが容易 ― 開放構造により目視検査が可能で、内部へのアクセスによる塗装が可能、自然排水により腐食を防止

造船所など、クレーンのスパンが60メートルを超えるような用途では、トラス構造の主桁は、同等の箱桁構造に比べて重量がわずか40～55%に抑えられます。この軽量化は、車輪荷重の低減、軌道および基礎工事費の削減、そしてクレーン全体の機動性の向上に直接つながります。