Olíuflutningskrani, sem gegnir lykilhlutverki á sviði sjóflutninga, hefur orðið að áherslu fjölmargra skipafyrirtækja vegna háþróaðrar virkni sinnar og einstakra kosta. Maxtech hefur sett á markað 2t@25m vökvaolíuflutningskranann. Við höfum fínstillt og nýjungar í afköstum og hönnun hans í von um að veita áfyllingu á sjó aðstoð og bjóða upp á nýja hugmynd og lausn fyrir lestun og losun fljótandi miðla á ýmsum birgðaskipum.
Hinnflæðisbómukranisamanstendur aðallega af hlutum eins og grunnbúnaði, snúningsbúnaði og bómu sem inniheldur leiðsluna til að flytja fljótandi miðil. Virkni þess byggist á vökvaaksturstækni, með samhæfðri virkni hugvitsamlegra vélrænna bygginga. Aflgjafinn er rafmótor sem knýr olíudælu beint. Olíudælan breytir vélrænni orku í vökvaorku og flytur háþrýstiolíu í gegnum vökvakerfið til hvers stýribúnaðar.
Hvað varðar lyftiaðgerðina er lyftispilið knúið áfram af olíumótor. Sterkur reikistjörnugírkassi knýr stálvírreipina á tromlunni. Þegar olíumótorinn gengur vindur tromlan eða vindur úr stálvírreipinum og lyftir þannig farminum og lækkar hann. Snúningsaðgerðin byggir á olíumótornum sem knýr reikistjörnugírkassann, sem tengist beint við innri gírhring snúningsstuðningsins, sem gerir krananum kleift að snúast 360° og stilla sveigjanlega rekstrarhornið. Lyftingaraðgerðin er framkvæmd með olíustrokkanum. Með því að draga olíustrokkinn út og inn er hægt að breyta horni bómunnar til að aðlagast mismunandi rekstrarradíusum og hæðarkröfum.
Í raunverulegri notkun sýnir olíuflutningskraninn marga merkilega kosti. Miðað við afköstin, fyrir ákveðna gerð, MAXTECH2t@25m flæðisbómasjávarkrani.Örugg vinnuálag þess getur náð 2 tonnum, hámarkslyftihæð er 15 metrar og vinnuradíusinn getur verið sveigjanlegur á bilinu 7-25 metra. Lyftihraðinn nær 20 m/mín. og snúningshraðinn er 0,4 snúningar á mínútu. Þessir skilvirku rekstrarþættir stytta verulega hleðslu- og affermingartíma og bæta verulega rekstrarhagkvæmni.
Þessi flæðisbómukrani hefur nú verið notaður í mörgum flutningafyrirtækjum og raunveruleg áhrif notkunar eru merkileg. Samkvæmt viðbrögðum frá fyrirtækjunum sem nota hann, eftir notkun þessaskipskrani, skilvirkni lestunar og afferminga hefur aukist um 40%, tíðni öryggisslysa hefur minnkað verulega og viðhaldskostnaður búnaðar hefur einnig minnkað. Með sífelldri þróun sjávarflutningaiðnaðarins er búist við að þessi olíuflutningskrani verði aðalbúnaður í greininni og hvetji alla greinina til að stefna í átt að skilvirkari og öruggari átt.
Birtingartími: 1. apríl 2025
