Þungavinnu 20 feta dreifari stenst strangar prófanir þriðja aðila með miklu öryggisbili – Sérsniðin hönnun MAXTECH hlýtur víðtæka viðurkenningu.

Í dag, 15. maí, bauð verksmiðja MAXTECH skoðunarmanni frá Bureau Veritas (BV) að heimsækja fulla álagsprófun í verksmiðjunni á...20 feta hálfsjálfvirkur gámurDreifari. Þessi dreifari var sérsmíðaður fyrir viðskiptavin með 20 tonna lyftigetu. Hins vegar hannaði og framleiddi MAXTECH hann með raunverulegri lyftigetu upp á 40 tonn – sem þýðir að við 20 tonna vinnuálag er öryggismörkin 100%. Öll próf stóðust í einu lagi og dreifarinn verður brátt sendur á áfangastað viðskiptavinarins.

Af hverju valdi viðskiptavinurinn sérsniðna þjónustu?Dreifarifrá MAXTECH?

Sem fyrirtæki sem heitir „TopSjókraniog framleiðandi hafnarbúnaðar í Asíu árið 2025“, MAXTECH selur ekki aðeins heila krana fyrir skip, frá skipi til skipsStrandkraniog færanlegar hafnarkranar (MHC), en skara einnig fram úr í hönnun og framleiðslu á kjarnabúnaði eins og gámadreifurum og gripurum innanhúss.

20 feta hálfsjálfvirki gámadreifarinn sem afhentur var að þessu sinni var sérstaklega hannaður fyrir gámaskip á ákveðinni flutningaleið. Þó að kröfu viðskiptavinarins væri aðeins 20 tonn, tók MAXTECH tillit til kraftmikilla árekstrarálaga sem gámaskip gætu orðið fyrir.þilfarskranisem gætu komið upp við raunverulega notkun, sem og þróunina um aukna gámaþyngd í framtíðinni. Þess vegna hækkuðum við hönnunargrunninn fyrirbyggjandi í 40 tonn. Eftir strangar prófanir á 125% kraftmiklu álagi og 150% stöðugu álagi sem BV hafði verið vitni að, stóðu uppbygging dreifarans, suðusamsetningar og snúningslásar sig fullkomlega – öryggisbilið var að fullu staðfest.

20 tonna burðargeta, 40 tonna burðargeta – „Öryggismenning“ MAXTECH

Á prófunardeginum fylgdi landmælingamaðurinn frá BVYfirlit yfir álagsprófun verksmiðjuog skoðað:

• Stærð og gæði suðu – Allar stærðir voru eins og teikningar sýndu; engar sprungur, engar suðuvantar; málningin var óskemmd.
• Virknipróf án álags – Mjúk opnun og lokun; fjórir snúningslásar snúast samstillt um 90° án þess að festast.
• Álagsprófun – Með því að nota kvarðaðar álagsfrumur og prófunarlóð, framkvæmdum við prófun á nafnálagi, 125% kraftmiklu álagi og 150% kyrrstöðuálagi. Sveigjan hélst innan leyfilegra marka og engin varanleg aflögun varð eftir affermingu.

Landmælingamaðurinn sagði við undirritun prófunarskýrslunnar: „Dreifari MAXTECH hefur raunverulega afkastagetu sem er langt umfram nafnvirði. Þetta sýnir fram á sterka skuldbindingu við öryggi viðskiptavina. Ég er hræddur um að gefa út vottorðið.“

Með hvaða krana getur þessi dreifari unnið?

Þökk sé staðlaðri ISO dreifingartengi og alhliða stjórnkerfi er hægt að nota þennan 20 feta hálfsjálfvirka dreifingaraðila með nánast hvaða ...krani fyrir sjávarþilfar, færanlegur hafnarkrani (MHC), eðaFæranlegur krani fyrir járnbrautirHvort sem um er að ræða nýsmíði skips eða uppfærslu á hafnarstöð, þá er hægt að taka það í notkun fljótt með einfaldri rafmagnstengingu.

Þar að auki býr MAXTECH yfir fullri hönnunar- og framleiðslugetu fyrir 40 feta gámadreifara, óhefðbundnar stærðir (t.d. 45 fet, 53 fet) og jafnvel rafknúna dreifara. Rafknúnu dreifararnir okkar nota servómótora fyrir snúningslás og útdraganlegar aðferðir, sem býður upp á hraðari svörun – tilvalið fyrir sjálfvirkar stöðvar og fjarstýrðar aðgerðir.

Tilbúið til sendingar – Alþjóðleg þjónusta

Með útgáfu BV-prófunarvottorðsins hefur þessi 20 feta hálfsjálfvirki dreifari verið pakkaður og verður brátt sendur sjóleiðis á áfangastað viðskiptavinarins. MAXTECH mun einnig útvega heildarpakka með notendahandbókum, viðhaldsleiðbeiningum og varahlutalistum bæði á kínversku og ensku, sem tryggir greiða uppsetningu á staðnum og langtímastuðning.

Ef þú ert að leita að áreiðanlegum, hagkvæmum og sérsniðnum dreifara fyrir krana skipsins þíns, eða þarft að uppfæra núverandi dreifara í rafknúna eða snjalla notkun, vinsamlegast hafðu samband við MAXTECH teymið. Við bjóðum upp á samþætta „krana + dreifara“ lausn sem er sniðin að gerð skipsins þíns, kranastillingum og vinnuskilyrðum.