24. apríl, 3t39m hjá MAXTECHsjónauka krani fyrir skiphefur verið fullhlaðið á flutningabílana og er áætlað að leggja af stað frá verksmiðjunni til Dúbaí. Kraninn er afkastamikill og fjölnota tæki og hefur verið vandlega pökkaður og skoðaður fyrir sendingu til að tryggja að hann komist á áfangastað í sem bestu ástandi.
Þessi 3t39m sjónaukaskipskrani, flokkaður semkrani á skipþilfari, virkar einnig sem bæði rafmagnsvökvakrani og vökvakrani. Með hámarkslyftigetu upp á 3 tonn og hámarksvinnuradíus upp á 39 metra getur hann auðveldlega séð um lestun og affermingu ýmissa vara í sjóflutningum. Vökvakerfi kranans með sjónauka notar háþróaða fjölþrepa samstillta sjónaukatækni, sem gerir honum kleift að lyfta úr stysta ástandi í hámarksvinnuradíus á aðeins 30 sekúndum. Þetta er 40% aukning á rekstrarhagkvæmni samanborið við hefðbundna krana, sem gerir kleift að meðhöndla bæði stóran búnað og flutning smáhluta á skilvirkan hátt, og eykur þannig verulega framleiðni í sjóflutningum.
Tæknilegir þættir 3T39M sjónaukakrana:
Hvað varðar efnisval tekur MAXTECH tillit til sérstöðu sjávarumhverfisins að fullu. Lykilþættirnir eru allir úr mjög sterkum og tæringarþolnum efnum, sem standast á áhrifaríkan hátt rof sjávar og núning sjávarvinda og tryggja þannig stöðugan rekstur búnaðarins til langs tíma í erfiðu umhverfi. Á sama tíma er kraninn búinn snjöllum stjórnkerfi. Rekstraraðilar geta stjórnað búnaðinum með nákvæmum rafrænum skipunum, sem nær fram skilvirkri flutningi vökvaafls og nákvæmri notkun, sem sýnir fram á tæknilega kosti þess.rafmagns vökvakrani.
Fyrir afhendingu framkvæmdi fagteymi MAXTECH ítarlegar verndarumbúðir fyrir kranann. Fyrir kjarnahluta eins og sjónaukann voru notaðar sterkar verndarhlífar og höggdeyfandi efni voru fyllt til að koma í veg fyrir skemmdir á búnaðinum af völdum árekstra og titrings við flutning. Á sama tíma voru rafkerfið og vökvaleiðslurnar vatnsheldar og innsiglaðar til að tryggja að raki hafi ekki áhrif á búnaðinn við sjóflutninga. Við hleðsluferlið starfaði starfsfólkið í ströngu samræmi við staðlaðar verklagsreglur, notaði faglegan lyftibúnað til að koma krananum slétt á flutningatækið og festi hann með festingarbúnaði til að koma í veg fyrir tilfærslu við flutning.
Sem fjölhæfursjávarkrani, það hentar ekki aðeins til hefðbundinnar farmmeðhöndlunar heldur getur það einnig þjónað sem vistarkrani og gegnir lykilhlutverki við áfyllingu skipa. Það er búið hraðskiptatengi sem gerir kleift að skipta um ýmis vinnutæki, svo sem króka og gripa, innan 15 mínútna til að uppfylla kröfur um meðhöndlun mismunandi vara. Þessi sending til Dúbaí mun auðvelda greiða framgang staðbundinnar sjóflutningastarfsemi og mæta þörfum margra aðstæðna í höfnum og skipum. Sérstaklega í fjölmennum höfnum Dúbaí mun þessi krani á skilvirkan hátt sjá um lestun og affermingu gáma sem og vistir fyrir skip, sem bætir nýjum krafti við staðbundna sjóflutninga og skipaflutningaiðnað.
MAXTECH hefur alltaf verið staðráðið í að veita viðskiptavinum um allan heim hágæða vörur og þjónustu fyrir skipakrana. Vel heppnuð sending þessa 3t39m sjónaukaskipakrana er öflugur vitnisburður um vörustyrk fyrirtækisins og þjónustugæði. Í framtíðinni mun MAXTECH halda áfram að efla viðveru sína í skipakranaiðnaðinum, rannsaka og þróa meiri afkastamikla og áreiðanlegri búnað til að stuðla að þróun alþjóðlegs sjávarútvegsiðnaðar. Á sama tíma hyggst fyrirtækið koma á fót þjónustumiðstöð eftir sölu í Dúbaí til að veita viðskiptavinum á staðnum skjótan tæknilegan stuðning og viðhaldsþjónustu og styrkja enn frekar samstarf sitt við markaðinn í Mið-Austurlöndum.
Birtingartími: 24. apríl 2025
