MAXTECH Portal Crane Derek Pelabuhan & Galangan Kapal Tugas Berat dengan Desain Jib Rangka

Deskripsi Singkat:

1. Jib Rangka – Ketahanan Angin yang Tak Tertandingi

2. Konstruksi Ringan dan Hemat Biaya

3. Empat Mekanisme, Cakupan Dermaga Penuh

4. Dapat Disesuaikan Sepenuhnya untuk Operasi Apa Pun

5. Bersertifikasi Internasional, Dukungan Siklus Hidup

Kirim email kepada kami Unduh File

Detail Produk

Pertanyaan

Label Produk

Gambaran Umum Produk

Derek Portal MAXTECH adalah derek portal tugas berat yang dipasang di rel, dirancang untuk bongkar muat kargo di pelabuhan, terminal, dan galangan kapal. Dilengkapi dengan lengan struktur rangka logam, derek ini dirancang khusus untuk menjaga operasi yang stabil di lingkungan angin kencang — persyaratan penting untuk fasilitas pesisir yang sering menghadapi kondisi angin kencang.

Fitur Desain Utama

Lengan Derek Rangka Logam – Dirancang untuk Ketahanan Angin

Lengan derek ini menggunakan struktur rangka kisi (rangka segitiga atau segi empat yang dilas dari baja struktural), yang menawarkan:

1. Konstruksi ringan — berat sendiri lebih rendah dibandingkan dengan desain penampang kotak.

2. Rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi — material terkonsentrasi pada elemen batang dan diagonal untuk distribusi beban yang optimal.

3. Beban angin berkurang — udara mengalir melalui rangka terbuka, meminimalkan gaya lateral.

4. Biaya operasional lebih rendah — perangkat penahan angin berkapasitas lebih kecil diperlukan

5. Perawatan mudah — struktur terbuka memungkinkan inspeksi visual, akses internal untuk pelapisan, dan drainase alami untuk mencegah korosi.

Dalam aplikasi galangan kapal di mana bentang derek sering melebihi 60 meter, balok utama rangka hanya memiliki berat 40% hingga 55% dari desain balok kotak yang setara. Pengurangan berat ini secara langsung berdampak pada beban roda yang lebih rendah, pengurangan biaya rel dan pondasi, serta peningkatan mobilitas derek secara keseluruhan.

Empat Mekanisme Kerja

Derek Portal MAXTECH dilengkapi dengan empat mekanisme inti yang bekerja secara terkoordinasi untuk memungkinkan operasi yang luas dan fleksibel di sepanjang dermaga:

Mekanisme	Fungsi
Mekanisme Pengangkatan	Pengangkatan dan penurunan beban secara vertikal — komponen daya inti dari derek.
Mekanisme Luffing	Mengubah sudut lengan derek untuk menyesuaikan radius kerja (jangkauan operasi)
Mekanisme Putar	Menyediakan rotasi kontinu 360° untuk cakupan penuh area kerja.
Mekanisme Perjalanan (Gantry)	Mengoperasikan seluruh derek di sepanjang rel dermaga untuk memposisikannya kembali sesuai kebutuhan.

Tiga mekanisme pertama terintegrasi ke dalam struktur atas yang berputar, memungkinkan pengoperasian multi-gerakan secara simultan untuk produktivitas maksimum. Mekanisme pergerakan memungkinkan derek untuk bergerak di sepanjang dermaga, mencakup beberapa palka kapal dan stasiun kerja dari satu instalasi.

Spesifikasi Teknis (Dapat Disesuaikan)

Parameter	Rentang / Opsi
Kapasitas Angkat	5 ton – 300 ton (dapat disesuaikan)
Panjang Lengan Jib / Radius Kerja	15 m – 120 m
Tinggi Angkat (di atas rel)	Hingga 120 m
Kedalaman Pengangkatan (di bawah rel)	10 – 50 m
Lebar Rel	6 – 12 m (dapat disesuaikan)
Struktur Jib	Lengan penopang rangka / Lengan penopang kotak (opsional)
Jenis Jib	Jib tunggal / Jib kombinasi empat tautan
Catu Daya	Catu daya port / Gulungan kabel
Sistem Kontrol	Berbasis PLC dengan penggerak frekuensi variabel.