Նավթի փոխադրման բումի կռունկ, որը կարևոր դեր է խաղում ծովային տրանսպորտի ոլորտում, դարձել է բազմաթիվ նավագնացության ձեռնարկությունների ուշադրության կենտրոնում՝ իր առաջադեմ աշխատանքային սկզբունքի և ուշագրավ առավելությունների շնորհիվ: Maxtech-ը թողարկել է 2տ@25մ հիդրավլիկ յուղի փոխանցման բումային կռունկը: Մենք օպտիմալացրել և նորարարել ենք դրա աշխատանքը և դիզայնը՝ հույս ունենալով որոշակի օգնություն ցուցաբերել ծովային համալրման ոլորտին և առաջարկել նոր գաղափար և լուծում տարբեր մատակարարման նավերի վրա հեղուկ լրատվամիջոցների բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների համար:
Theհոսքային բումի կռունկՀիմնականում բաղկացած է այնպիսի մասերից, ինչպիսիք են՝ հիմքը, պտտվող սարքը և հեղուկ միջավայրը տեղափոխող խողովակաշարը պարունակող բումը։ Դրա աշխատանքային սկզբունքը հիմնված է հիդրավլիկ շարժիչի տեխնոլոգիայի վրա՝ հնարամիտ մեխանիկական կառուցվածքների համակարգված աշխատանքով։ Էլեկտրական շարժիչը ուղղակիորեն աշխատեցնում է յուղի պոմպը։ Յուղի պոմպը մեխանիկական էներգիան վերածում է հիդրավլիկ էներգիայի և բարձր ճնշման յուղը մատակարարում է հիդրավլիկ համակարգի միջոցով յուրաքանչյուր ակտուատորին։
Բարձրացման գործողության առումով, բարձրացնող ճախարակը շարժվում է յուղային շարժիչով: Բարձր ամրության մոլորակային փոխանցման ռեդուկտորը շարժում է թմբուկի վրա գտնվող պողպատե մետաղալարը: Երբ յուղային շարժիչը աշխատում է, թմբուկը փաթաթում կամ թուլացնում է պողպատե մետաղալարը, այդպիսով իրականացնելով բեռի բարձրացումը և իջեցումը: Պտտման գործողությունը հիմնված է յուղային շարժիչի վրա, որը շարժում է մոլորակային փոխանցման ռեդուկտորը, որը անմիջականորեն միանում է պտտման հենարանի ներքին ատամնանիվային օղակին, թույլ տալով կռունկին պտտվել 360°-ով և ճկունորեն կարգավորել աշխատանքային անկյունը: Բարձրացման գործողությունն ավարտվում է յուղային գլանով: Յուղի գլանը ձգելով և հետ քաշելով՝ բումի անկյունը կարող է փոխվել՝ հարմարվելու տարբեր աշխատանքային շառավղին և բարձրության պահանջներին:
Իրական շահագործման մեջ նավթի փոխադրման բումային կռունկը ցուցադրում է բազմաթիվ ուշագրավ առավելություններ: Դատելով աշխատանքային պարամետրերից՝ որոշակի մոդելի համար MAXTECH-ը2տ@25մ հոսքի բումծովային կռունկ.Դրա անվտանգ աշխատանքային բեռը կարող է հասնել 2 տոննայի, առավելագույն բարձրացման բարձրությունը՝ 15 մետր, իսկ աշխատանքային շառավիղը կարող է ճկունորեն տատանվել 7-25 մետրի սահմաններում: Բարձրացման արագությունը հասնում է 20 մ/րոպեի, պտտման արագությունը՝ 0.4 պտ/րոպե: Այս արդյունավետ շահագործման պարամետրերը զգալիորեն կրճատում են բեռնման և բեռնաթափման ժամանակը և զգալիորեն բարելավում շահագործման արդյունավետությունը:
Ներկայումս այս հոսքային բումի կռունկը շահագործման է հանձնվել բազմաթիվ նավագնացության ձեռնարկություններում, և կիրառման իրական ազդեցությունը ուշագրավ է: Օգտագործող ձեռնարկությունների արձագանքների համաձայն, սա օգտագործելուց հետոնավի կռունկ, բեռնման և բեռնաթափման արդյունավետությունը աճել է 40%-ով, անվտանգության հետ կապված վթարների հաճախականությունը զգալիորեն նվազել է, և սարքավորումների սպասարկման ծախսերը նույնպես նվազել են: Ծովային տրանսպորտի արդյունաբերության շարունակական զարգացման հետ մեկտեղ, այս նավթի փոխադրման բումային կռունկը, ինչպես սպասվում է, կդառնա արդյունաբերության հիմնական սարքավորումները՝ նպաստելով ամբողջ արդյունաբերության ավելի արդյունավետ և անվտանգ ուղղությամբ շարժմանը:
Հրապարակման ժամանակը. Ապրիլ-01-2025
