Hajók számára szükséges speciális emelőeszközként acsónakdaruA Maxtech, egy hajóépítő berendezéseket gyártó cég, kritikus feladatot lát el a mentőcsónakok és munkacsónakok leengedésében és felemelésében, teljesítménye közvetlenül befolyásolja a tengeri életbiztonságot és a működési hatékonyságot. A Maxtech, egy hajóépítő berendezéseket gyártó gyár, nagy sebességű, állandó feszültségű csörlőrendszerekkel, lengéscsillapító rendszerekkel és lengésgátló rendszerekkel integrált hajódarukat mutat be, technológiai innováció révén átalakítva a tengerészeti biztonsági szabványokat.
I. Alapvető rendszerek: Kettős garancia a biztonságra és a hatékonyságra
1. Nagy sebességű, állandó feszültségű csörlőrendszer
Az automatikus centrifugális tengelykapcsolóval és többszörös reteszelő biztonsági berendezésekkel felszerelt csörlő állandó feszültséget tart fenn emelés (18 m/perc) és süllyesztés (~48 m/perc) közben. Amikor a motor leáll, a tengelykapcsoló automatikusan kiold, hogy elkerülje a túlterhelést; kézi csörlőzés során a kilincsmechanizmus és a végálláskapcsolók kettős védelmet nyújtanak a véletlen működtetés ellen.
2. Lengéscsillapító rendszer
A csónakdaru-rendszer hegesztett hajóacél lemezdoboz-szerkezetet használ, súlybütyökfékkel és centrifugális sebességkorlátozóval kombinálva, hogy automatikusan tompítsa az ütközési terheléseket a hajó leeresztésekor. Például, amikor a drótkötél leeresztési sebessége eléri az 50 m/percet, a sebességkorlátozó blokk centrifugális erő révén érintkezik a testtel, stabilizálja a sebességet a biztonságos tartományon belül, és csökkenti a hajótest kilengését.
3. Lengésgátló rendszer
A csónakdaru vége drótkötél-elhajlásgátlóval van felszerelve, amely biztosítja, hogy a kábel ne váljon le a csigahoronyról még akkor sem, ha a hajó 20°-ban megdől; a hidraulikus rendszerben található visszacsapó szelep szabályozza a csónakdaru forgási sebességét, 360°-os teljes elfordulási kialakítással a hajó lengésének pontos szabályozása érdekében, alkalmazkodva a zord tengeri körülmények közötti kezelési igényekhez.
Vegyük például a 23 km-es csónakdarut:
A fő műszaki paraméter:
| SWL | 23 ezer dollár |
| Teher emelése | 14 ezer dollár |
| Forgó teher | 14 ezer dollár |
| Forgási sugár | 3,8 méter |
| Hajóindítási sebesség | 18 m/perc |
| Hajó süllyesztési sebessége | 48 m/perc |
| Emelési magasság | 20 méter |
| Szivattyúállomás elfordulási szöge | <330° |
| Akkumulátor elfordulási szöge | <110° |
| Elektromos energia elfordulási sebessége | 0,6~0,8 fordulat/perc |
| Akkumulátor forgási sebessége | ≥0,25 fordulat/perc |
| Dobkötél kapacitása | 30 méter |
II. Nemzetközi tanúsítványok és termékelőnyök: A Maxstate műszaki előnye
1. Átfogó osztályozó társasági tanúsítványok: A termékeket nemzetközi hatóságok, köztük a BV, a CCS és az ABS tanúsítják, szigorúan betartva a szabványokat.API-2C szabványokés a hajónyilvántartási kódok.
2. Moduláris kialakítás és hatékony szerviz: A helyszíni telepítés és üzembe helyezés mindössze 2-3 napot vesz igénybe, a mérnökök teljes körű útmutatást nyújtanak; a hidraulikus rendszer támogatja az akkumulátoros vészhelyzeti olajellátást, megfelelve a "hajó teljesítményétől független" egyezményes követelménynek.
3. Customized Solutions: Tailored to load requirements (3T@39M, 10T@15M, 35T@6.5M configurations) and ship layouts, offering left/right models for ocean-going cargo ships, offshore platforms, and other scenarios.
III. Felfedezésre való felhívás: Helyszíni ellenőrzés a technológiától a forgatókönyvig
A Maxtech tisztelettel meghívja belföldi és nemzetközi ügyfeleit, hogy látogassák meg gyárunkat helyszíni szemlére, ahol megtekinthetik a gyártási folyamatot, a tesztelési eljárásokat és a hajódaruk gyakorlati működését. Legyen szó mentőcsónak-biztonságról vagy munkacsónak-hatékonyságról, professzionális szakértelemmel szállítunk szabványoknak megfelelő és megbízható hajómérnöki megoldásokat.
KövetésMAXTECHhogy még több személyre szabott tengeri felszerelési szolgáltatást tegyenek elérhetővé, így minden tengeri művelet a biztonsággal kezdődik.
Közzététel ideje: 2025. június 18.
