U području proizvodnje teških dizalica, Liebherr je dugo bio mjerilo. Njegovi se proizvodi široko koriste u globalnim offshore operacijama zbog svoje napredne tehnologije i izvrsne kvalitete. Ali sada MAXTECH snažno nastupa sa svojimBrodske palubne dizalice serije MSi sve bliže vrhu.
Napredna tehnologija
1. Dizalice serije MAXTECH MS imaju potpuno električne ili elektrohidraulične pogonske sustave. Ova tehnologija omogućuje učinkovit i stabilan rad dizalica, a također pomaže u uštedi energije.
2. Nosivost se kreće od 120 tona do 1000 tona. Dakle, mogu se nositi sa svim vrstama teških teretnih poslova, poput premještanja velikih građevinskih materijala ili utovara i istovara teške industrijske opreme.
Tehnički podaci:
Kompaktni dizajn
1. Ove brodske dizalice su dizajnirane na kompaktan način. To čini njihova sučelja jednostavnima i lako ih je postaviti na različita plovila.
2. Ovaj dizajn ne samo da štedi vrijeme i novac prilikom instalacije, već i olakšava brodske operacije.
Visokoučinkovit rad
1. U stvarnom radu,Pučke dizalice serije MSvrlo su precizni. Mogu obavljati visokoprecizno dizanje čak i u teškim uvjetima.
2. Rade brzo, što skraćuje vrijeme rada i čini cijeli posao učinkovitijim.
3. Nakon strogih provjera kvalitete i ispitivanja u stvarnim uvjetima, ove dizalice mogu dobro raditi u teškim okruženjima i dugo služiti korisnicima.
Stručnjaci iz industrije kažu da će brodske palubne dizalice serije MAXTECH MS donijeti nove mogućnosti industrijama poput lučke logistike i offshore inženjeringa. Svojom izvrsnom tehnologijom i performansama, mogle bi postati novi industrijski standard i pomoći u rastu i unapređenju područja teških dizalica.
Trenutno, MAXTECH prima upite za narudžbe iz mnogih mjesta diljem svijeta. Tvrtka kaže da će dati sve od sebe da proizvede i isporuči dizalice kako bi zadovoljila tržišnu potrebu za ovim novim proizvodom. Kako se dizalice serije MS sve više koriste globalno, one će sigurno pomoći različitim industrijama u razvoju i poboljšanju svjetskog gospodarstva.
Vrijeme objave: 06. veljače 2025.
