A fannin injiniyancin ruwa, aikin crane na jirgin ruwa yana da matuƙar muhimmanci. Crane na MAXTECH Board Offshore ya yi fice a matsayin sabon ƙarni na uku na crane na jirgin ruwa. An tsara shi musamman don buƙatun ɗagawa mai yawa a matsakaici da nisa mai nisa, tare da tsarin bulb har zuwa mita 102, wanda cikin sauƙi ya rufe kewayon aiki, da kuma matsakaicin ƙarfin ɗagawa har zuwa 1200t wanda ke nuna ƙarfinsa sosai. Crane na BOS mai wayo na MAXTECH yana wakiltar fasahar zamani.
Tsarin wannan keken BOS mai wayo yana da abubuwan da suka fi daukar hankali. Tsarin na'urar zamani tare da daidaitattun componets yana ƙara aminci ga gabaɗaya. Tsarin Kariyar Lodawa Mai Amfani (MOPS) da Tsarin Kariyar Lodawa Mai Aiki ta atomatik (AOPS) suna ba da damar tabbatar da aminci. Tare da goyon bayan tsarin sarrafa crane na MAXTECH, tsarin aiki yana zama mafi inganci da santsi. An sanya winch ɗin ɗagawa a cikin boom don hana 'toshewa biyu'. Mai sarrafa fitarwa na wutar lantarki don guje wa yawan lodin wutar lantarki da kuma tabbatar da ingantaccen aiki.
Ko da an sanye shi da babban injin da ke amfani da wutar lantarki ko dizal, yana iya nuna kyakkyawan aiki kuma ana iya tsara shi cikin sassauƙa don yanayin aiki mai aminci ko haɗari gwargwadon yanayin aiki. Babu shakka MAXTECH Board Offshore Crane mataimaki ne mai ƙwarewa a ayyukan ƙasashen waje kuma tabbas zai haɓaka masana'antar injiniyan ruwa zuwa sabon matsayi.
Lokacin Saƙo: Disamba-20-2024



















