Xigante global da loxística e os portosMundo DPanunciou recentemente a integración das súas marcas de servizos marítimos (Unifeeder, P&O Ferrymasters e P&O Maritime Logistics) baixo a marca unificada DP World. Este fito marca un paso clave na súa transformación nun "provedor de loxística global totalmente integrado". Como provedor dual tanto de DP World como de P&O Maritime, a empresa chinesa líder en equipamentos portuarios MAXTECH non só foi testemuña deste movemento que define a industria, senón que tamén se converteu nun socio crucial no deseño global do cliente, grazas aos seus fiables equipos portuarios e ás súas solucións de apoio. A nosa colaboración a longo prazo acadou un éxito mutuo.
A integración da marca DP World é máis que un cambio de nome; o seu obxectivo é conectar os segmentos de negocio principais, incluíndo o transporte marítimo, o transporte multimodal e os servizos marítimos, construíndo unha rede loxística global de extremo a extremo. Este cambio estratéxico xera unha maior demanda para os socios da cadea de subministración: non só equipos de alta calidade que cumpran cos estándares internacionais, senón tamén flexibilidade para responder rapidamente ás necesidades dos proxectos en todas as rexións. MAXTECH destaca como unha dobre opción para DP World e P&O Maritime, baseada na súa profunda experiencia técnica e nas súas capacidades de personalización engrúa mariñaegrúa mariña.
Botando a vista atrás á nosa cooperación, os produtos e servizos de MAXTECH destacaron repetidamente nos proxectos portuarios globais de DP World e P&O Maritime. Cando DP World desenvolveu un porto central clave en Oriente Medio, MAXTECH personalizou 3 unidades deGrúa telescópica hidráulica offshore de 3t e 39m, con revestimentos anticorrosión optimizados e selado do sistema hidráulico para adaptarse ao ambiente mariño local de altas temperaturas e alto contido en sal. Para un proxecto de mellora de terminal a granel en Dubai liderado por P&O Maritime, 10 conxuntos de pinzas hidráulicas con control remoto sen fíos de MAXTECH impulsaron a eficiencia de rotación de carga da terminal, converténdose no seu equipo principal.
«As grúas de cuberta mariñas de MAXTECH non só son fiables, senón que tamén se adaptan perfectamente ás necesidades do noso proxecto. Esta inesperada eficiencia de instalación reconfirma a nosa correcta elección de socio a longo prazo», dixo un xestor de proxectos de P&O Maritime durante a aceptación. Impresionado por este excepcional rendemento, o cliente planea realizar un pedido adicional degrúa de brazo articulado hidráulicoe apoiandopinza hidráulicade MAXTECH, para a expansión doutros portos.
Para MAXTECH, ser un provedor dual de DP World e P&O Maritime e estar profundamente involucrado nos seus proxectos globais é tanto recoñecemento como responsabilidade. "A estratexia de integración da marca de DP World marca o camiño para a industria loxística global e ofrécenos novas oportunidades de cooperación", dixo un representante de MAXTECH. A empresa seguirá centrándose na I+D esencial degrúas de cuberta de barcose lanzar solucións de equipamento portuario máis intelixentes e respectuosas co medio ambiente para satisfacer as necesidades posteriores á integración de DP World, como equipos intelixentesgrúas mariñascon sistemas de monitorización remota e grúas eléctricas de baixo consumo de enerxía con brazo articulado. Unirá as súas forzas con clientes clave como DP World para promover o desenvolvemento eficiente e sostible da loxística e o comercio globais.
Nun contexto de reestruturación acelerada da cadea de subministración global, a integración da marca DP World establece un novo punto de referencia para a industria. A cooperación beneficiosa para todos de MAXTECH con clientes clave demostra que só confiando en produtos de alta calidade, servizos personalizados e capacidades de resposta rápida, as empresas poden gañar unha posición firme no mercado global de equipos loxísticos, apoiar a transformación estratéxica dos clientes e, en última instancia, lograr un desenvolvemento coordinado da cadea industrial.
Data de publicación: 16 de decembro de 2025
