Grúa portal MAXTECH Grúa portuaria de alta resistencia para portos e estaleiros con deseño de pluma de celosía
Visión xeral do produto
A grúa portal MAXTECH é unha grúa portal de alta resistencia montada sobre carriles deseñada para carga/descarga de mercadorías en portos, terminais e estaleiros. Cunha pluma de estrutura de celosía metálica, esta grúa está deseñada especificamente para manter un funcionamento estable en ambientes de vento forte, un requisito fundamental para as instalacións costeiras que se enfrontan frecuentemente a condicións de forza vendaval.
Características principais do deseño
Pluma de celosía metálica: deseñada para resistir o vento
A pluma emprega unha estrutura de celosía (marcos triangulares ou cuadriláteros soldados de aceiro estrutural), que ofrece:
1. Construción lixeira: menor peso propio en comparación cos deseños de sección cadrada
2. Alta relación resistencia-peso: material concentrado en elementos de corda e diagonais para unha distribución óptima da carga
3. Carga de vento reducida: o aire flúe a través da celosía aberta, minimizando as forzas laterais
4. Custos operativos máis baixos: necesítanse dispositivos de ancoraxe eólica de menor capacidade
5. Mantemento sinxelo: a estrutura aberta permite a inspección visual, o acceso interno para o revestimento e a drenaxe natural para evitar a corrosión.
En aplicacións en estaleiros onde as luces das grúas adoitan superar os 60 metros, as vigas principais de celosía pesan só entre o 40 % e o 55 % dos deseños equivalentes de vigas caixón. Esta redución de peso tradúcese directamente en menores cargas sobre as rodas, custos reducidos de vías e cimentación e unha mellora da mobilidade xeral da grúa.
Catro mecanismos de traballo
A grúa portal MAXTECH está equipada con catro mecanismos principais que funcionan coordinadamente para permitir operacións amplas e flexibles ao longo do peirao:
| Mecanismo | Función |
|---|---|
| Mecanismo de elevación | Elevación e descenso vertical de cargas: o compoñente central da potencia da grúa |
| Mecanismo de abalamento | Cambia o ángulo da pluma para axustar o radio de traballo (alcance operativo) |
| Mecanismo de xiro | Ofrece unha rotación continua de 360° para unha cobertura completa da área de traballo |
| Mecanismo de viaxe (Gantry) | Conduce toda a grúa polos carrís do peirao para reposicionala segundo sexa necesario |
Os tres primeiros mecanismos están integrados na superestrutura xiratoria, o que permite o funcionamento simultáneo de varios movementos para unha máxima produtividade. O mecanismo de desprazamento permite que a grúa se mova ao longo de todo o peirao, cubrindo varias escotillas de buques e postos de traballo desde unha única instalación.
Especificacións técnicas (personalizables)
| Parámetro | Rango / Opcións |
|---|---|
| capacidade de elevación | 5 t – 300 t (personalizable) |
| Lonxitude do brazo / radio de traballo | 15 m – 120 m |
| Altura de elevación (sobre o carril) | Ata 120 m |
| Profundidade de elevación (por debaixo do carril) | 10 – 50 metros |
| Vía ferroviaria | 6 – 12 m (personalizable) |
| Estrutura de pluma | Plumín de celosía / Plumín de caixa (opcional) |
| Tipo de pluma | Plumilla simple / Plumilla combinada de catro brazos |
| Fonte de alimentación | Fonte de alimentación do porto / Carrete de cable |
| Sistema de control | Baseado en PLC con variadores de frecuencia |
Todas as especificacións pódense personalizar para cumprir cos requisitos específicos do porto ou do estaleiro.
Aplicacións
A grúa portal MAXTECH serve para unha ampla gama de operacións portuarias e de estaleiros:
Operacións portuarias e terminais
Manipulación de mercadorías a granel: carbón, mineral, gran e outros materiais a granel mediante pinzas
Carga xeral: aceiro, maquinaria e carga de proxectos con ganchos
Manipulación de contedores: equipada con esparcidores de contedores para unha transferencia eficiente das caixas
Operacións do estaleiro
Montaxe do casco do buque: elevación e posicionamento das seccións do casco durante a construción
Equipamento: instalación de equipos, maquinaria e sistemas
Reparación e mantemento de embarcacións: elevación de compoñentes pesados en diques secos e ao longo de atracaderos
































