Hjoed, 15 maaie, hat de fabryk fan MAXTECH in ynspekteur fan Bureau Veritas (BV) útnoege om in folsleine fabryksbelastingstest by te wenjen op in ...20ft healautomatyske kontenerspreider. Dizze spreider waard op maat makke foar in klant mei in nominale kapasiteit fan 20 ton. MAXTECH ûntwurp en produsearre it lykwols mei in werklike hefkapasiteit fan 40 ton - wat betsjut dat by in wurklast fan 20 ton de feilichheidsmarge 100% is. Alle testen binne yn ien kear slagge, en de spreider sil gau nei de bestimming fan 'e klant ferstjoerd wurde.
Wêrom hat de klant in oanpaste kar makkeFerspriederfan MAXTECH?
As in bedriuw mei de namme "TopMarinekraanen havenapparatuerfabrikant yn Aazje 2025”, MAXTECH leveret net allinich folsleine marinekranen, skip-nei-Oerkraans, en mobile havenkranen (MHC), mar blinkt ek út yn it ûntwerpen en produsearjen fan kearntaheaksels lykas kontenerspreiders en grypers yn eigen hûs.
De 20ft healautomatyske kontenerfersprieder dy't dizze kear levere waard, wie spesifyk ûntworpen foar kontenerskippen op in bepaalde hannelsrûte. Hoewol't de nominale eask fan 'e klant mar 20t wie, naam MAXTECH rekken mei de dynamyske ynfloedbelastingen dy't indekkraankinne tsjinkomme tidens de werklike operaasje, lykas de trend fan tanimmende kontenergewichten yn 'e takomst. Dêrom hawwe wy de ûntwerpbasis proaktyf ferhege nei 40t. Nei strange testen fan 125% dynamyske lading en 150% statyske lading, ûnderfûn troch BV, prestearren de struktuer, lassen en twistlock-meganismen fan 'e spreader perfekt - de feilichheidsmarge waard folslein validearre.
20t wurdearre, 40t kapasiteit - MAXTECH's "Feilichheidskultuer"
Op de testdei folge de BV-ynspekteur deSkets fan 'e fabrykslasttesten ynspektearre:
- Ofmjittings en laskwaliteit - Alle ôfmjittings kamen oerien mei de tekeningen; gjin skuorren, gjin ûntbrekkende lassen; ferve yntakt.
- Funksjetest sûnder lading - Soepele iepening en sluting; fjouwer draaisloten syngroan 90° draaid sûnder blokkearjen.
- Belêstingstest - Mei help fan kalibrearre loadsellen en testgewichten hawwe wy nominale lading, 125% dynamyske lading, en 150% statyske ladingstests útfierd. De ôfbûging bleau goed binnen de tastiene grinzen, en der wie gjin permaninte deformaasje oer nei it lossen.
De ynspekteur sei by it ûndertekenjen fan it testrapport: "De spreader fan MAXTECH hat in echte kapasiteit dy't de nominale wearde fierwei oertreft. Dit lit in sterke ynset sjen foar de feiligens fan klanten. Ik haw der fertrouwen yn om it sertifikaat út te jaan."
Mei hokker kranen kin dizze spreider wurkje?
Mei tank oan syn standert ISO-strooierynterface en universele kontrôlesysteem kin dizze 20ft healautomatyske strooier brûkt wurde mei hast elkekraan foar marinedek, mobile havenkraan (MHC), ofBewegbere kraan foar spoarOft it no giet om in nijbouskip of in terminalupgrade, it kin fluch yn tsjinst nommen wurde mei ienfâldige elektryske oanpassing.
Derneist hat MAXTECH folsleine ûntwerp- en produksjekapasiteit foar 40ft kontenerspreiders, net-standert maten (bygelyks 45ft, 53ft), en sels elektryske spreiders. Us elektryske spreiders brûke servomotors foar twistlock-aktuaasje en teleskopyske meganismen, wat in rapper antwurd biedt - ideaal foar automatisearre terminals en operaasjes op ôfstân.
Klear foar ferstjoering - Wrâldwide stipe
Mei it útjûne BV-testsertifikaat is dizze 20ft healautomatyske spreader ynpakt en sil gau oer see nei de bestimming fan 'e klant ferstjoerd wurde. MAXTECH sil ek in folslein pakket mei gebrûksoanwizings, ûnderhâldsgidsen en ûnderdielenlisten leverje yn sawol Sineesk as Ingelsk, wêrtroch't in soepele ynstallaasje op lokaasje en lange-termyn stipe garandearre wurdt.
As jo op syk binne nei in betroubere, oanpasbere spreader mei hege winstmarge foar de kraan fan jo skip, of as jo in besteande spreader moatte opwurdearje nei elektryske of yntelliginte operaasje, nim dan kontakt op mei it MAXTECH-team. Wy sille in yntegreare "kraan + spreader"-oplossing leverje dy't oanpast is oan jo skiptype, kraanparameters en wurkomstannichheden.
Pleatsingstiid: 15 maaie 2026
