As in needsaaklik spesjaal hefapparaat foar skippen, deboatdavitdraacht de krityske missy op har skouders fan it sakjen en opheffen fan rêdingsboaten en wurkboaten, wêrby't de prestaasjes direkt ynfloed hawwe op de feiligens fan maritime libbens en operasjonele effisjinsje. Maxtech, in fabryk yn marinetechnyske apparatuer, yntrodusearret boatdavits yntegreare mei hege-snelheid konstante spanning liersystemen, skokabsorpsjesystemen en anty-swingsystemen, wêrtroch't maritime feiligensnormen opnij foarme wurde troch technologyske ynnovaasje.
I. Kearnsystemen: Dûbele garânsjes foar feiligens en effisjinsje
1. Hege-snelheid konstante spanning liersysteem
Útrist mei in automatyske sintrifugale koppeling en meardere yninoar gripende feilichheidsapparaten, hâldt de lier in konstante spanning tidens it hijsen (18m/min) en it sakjen (~48m/min). As de motor stoppet, ûntkoppelt de koppeling automatysk om oerlêst te foarkommen; by it hânmjittich lieren foarmje it palmeganisme en de limytskakelaars dûbele beskerming tsjin tafallige operaasjes.
2. Skokabsorpsjesysteem
It davit-earmsysteem brûkt lassen stielen plaatkonstruksjes fan marines, kombineare mei in gewichtsnokrem en in sintrifugale snelheidsbegrenzer, om automatysk de ynfloedbelastingen te bufferjen by it sakjen fan 'e boat. Bygelyks, as de sakjende snelheid fan 'e triedkabel 50 m/min berikt, komt it snelheidsbegrenzingsblok yn kontakt mei it lichem fia sintrifugale krêft, wêrtroch't de snelheid binnen in feilich berik stabilisearre wurdt en de romp minder slingert.
3. Anti-swingsysteem
De punt fan 'e davit-earm is foarsjoen fan in apparaat tsjin ôfwiking fan triedkabel, wêrtroch't de kabel net loskomt fan 'e groef fan 'e katrol, sels as it skip 20° oerhelle; de kontrôleklep yn it hydraulyske systeem regelet de rotaasjesnelheid fan 'e davit-earm, mei in ûntwerp fan 360° folslein draaien om de swing fan 'e boat presys te kontrolearjen, en him oan te passen oan 'e handlingsbehoeften yn rûge seeomstannichheden.
Nim in boatdavit fan 23K as foarbyld:
De wichtichste technyske parameter:
| SWL | 23KN |
| Lading opheffe | 14KN |
| Draailêst | 14KN |
| Draaiende radius | 3,8m |
| Snelheid fan it lansearjen fan in boat | 18m/min |
| Boat sakje snelheid | 48m/min |
| Hefhichte | 20m |
| Draaihoek fan it pompstasjon | <330 ° |
| Akkumulator draaihoek | <110 ° |
| Elektryske enerzjy slewing snelheid | 0.6~0.8 r/min |
| Akkumulator slewing snelheid | ≥0,25 r/min |
| Kapasiteit fan it trommeltou | 30m |
II. Ynternasjonale sertifikaasjes en produktfoardielen: Technyske foarsprong fan Maxstate
1. Wiidweidige sertifikaasjes fan 'e klassifikaasjeferiening: Produkten binne sertifisearre troch ynternasjonale autoriteiten, ynklusyf BV, CCS, ABS, en folgje strikt de regels fan 'eAPI-2C noarmenen skipregistraasjekoades.
2. Modulêr ûntwerp en effisjinte tsjinst: Ynstallearjen en yn gebrûk nimmen op lokaasje duorret mar 2-3 dagen, mei yngenieurs dy't folsleine begelieding jouwe; it hydraulyske systeem stipet needoaljefoarsjenning fan akkumulators, en foldocht oan 'e konvinsje-easken fan "ûnôfhinklik fan skipskrêft".
3. Customized Solutions: Tailored to load requirements (3T@39M, 10T@15M, 35T@6.5M configurations) and ship layouts, offering left/right models for ocean-going cargo ships, offshore platforms, and other scenarios.
III. Útnoeging om te ferkennen: Ferifikaasje op lokaasje fan technology nei senario
Maxtech noeget binnenlânske en ynternasjonale kliïnten fan herte út om ús fabryk te besykjen foar ynspeksje op lokaasje, om it produksjeproses, testprosedueres en praktyske demonstraasjes fan boatdavits te observearjen. Oft it no giet om feilich gebrûk fan rêdingsboaten of effisjinsje fan wurkboaten, wy leverje foldwaande en betroubere oplossingen foar marine-yngenieurswurk mei profesjonele ekspertize.
FolgjeMAXTECHom mear oanpaste tsjinsten foar marineapparatuer te ûntsluten, wêrtroch elke maritime operaasje begjint mei feiligens.
Pleatsingstiid: 18 juny 2025
