Dans les secteurs de la construction, de la logistique et de la production industrielle, les grues sont indispensables. Elles se divisent principalement en grues fixes et mobiles, chacune présentant des caractéristiques et des applications spécifiques.
Quels sont les trois types degrue marine?
I. Principaux types de grues
Grues statiques
Aérienponts roulants
1. Structure : Ressemblant à un pont, il comprend un pont, des mécanismes de déplacement pour chariots et navettes, un mécanisme de levage et un système de commande électrique. Il se déplace le long de rails en poutres d'acier situés sur le toit du bâtiment.
2. Principe : Le câble métallique du mécanisme de levage s'enroule autour du tambour, entraîné par un moteur pour lever et abaisser le crochet.
3. Applications : Dans les ateliers de mécanique, il soulève avec précision des pièces lourdes. Dans les aciéries, il transporte des billettes incandescentes.
Tourgrues offshore
1. Structure : Comporte une tour de grande hauteur assemblée à partir de sections standard. Elle est équipée d'une flèche, d'une contre-flèche, d'un chapiteau, ainsi que de mécanismes de rotation, de levage et de relevage. La flèche pivote à 360 degrés.
2. Principe : Le mécanisme de relevage ajuste le rayon du crochet, et le mécanisme de levage soulève les charges à l'aide d'un câble métallique.
3. Applications : Essentiel pour la construction d'immeubles de grande hauteur, il transporte des barres d'acier et des éléments préfabriqués.
Niveau - loffinggrues portuaires
1. Structure : La flèche est fixée au corps de la tour par une charnière et pivote verticalement. Elle possède souvent une structure de type caisson ou treillis.
2. Principe : Semblable à celui des autres grues de levage, le mécanisme de relevage modifie l'angle de la flèche pour ajuster la position du crochet.
3. Applications : Utilisé dans les terminaux portuaires pour la manutention efficace des grands conteneurs et des machines portuaires.
Grues mobiles
Chenille - montéemobilegrues marines
1. Châssis : Grâce à ses larges chenilles, il peut se déplacer sur des terrains meubles. La flèche est télescopique.
2. Fonctionnement : Les mécanismes de levage, de relevage et de rotation fonctionnent de concert.
3. Applications : Dans la construction de routes et de ponts, il atteint rapidement le site et hisse les composants.
Pneu - montémobilegrues marines
1. Châssis : Équipé de pneus, il offre une bonne vitesse et une grande mobilité, avec un châssis spécial ou tout-terrain. La flèche est télescopique et à commande hydraulique.
2. Applications : Idéal pour les zones urbaines et industrielles, il assure efficacement le chargement et le déchargement dans les centres logistiques.
II. Les contributions de MAXTECH dans le domaine des grues
Grues statiques
MAXTECH développe des systèmes de commande intelligents. Pour les ponts roulants, son système utilise des capteurs et des algorithmes pour contrôler la précision du levage, prévenir les collisions et optimiser l'efficacité. Les grues à tour bénéficient d'un système anti-collision intelligent avec lidar et caméras, garantissant la sécurité. La commande intelligente de la flèche des grues à flèche relevable optimise les conditions de travail, permettant des économies d'énergie et prolongeant leur durée de vie.
Grues mobiles
Pour les grues sur chenilles, le nouveau système d'alimentation hybride de MAXTECH alterne entre les modes carburant et électrique. Un système intelligent d'adaptation au terrain ajuste les caractéristiques du sol. Pour les grues sur pneus, un système de suspension intelligent ajuste la pression et la rigidité. Le système de surveillance à distance permet la collecte de données en temps réel et la gestion à distance, optimisant ainsi l'utilisation et l'efficacité.
MAXTECH continuera d'innover, d'investir dans la R&D et de proposer des solutions de levage de pointe pour stimuler le développement du secteur.
Date de publication : 19 mars 2025
