Grue élévatrice à bateaux
-
Grues de charge lourdes de 120 à 1000 tonnes, entièrement électriques/électrohydrauliques, grues flottantes, grues de pont pour navires
1. Les grues de la série MAXTECH MS sont des grues de levage de pointe pour charges lourdes, équipées soit d'entraînements entièrement électriques, soit d'entraînements électro-hydrauliques.
2. Avec une capacité de levage allant de 120 à 1000 tonnes, ils couvrent les principaux domaines du segment des marchandises lourdes.
3. La série MS présente une conception compacte, ce qui simplifie les interfaces et facilite l'intégration aux navires.
Certifications : ABS, CCS, BV, KR, RAIN, DNV, CE
-
Grue hydraulique offshore à tour rigide montée sur mât avec vitesse de levage rapide
1. Notre grue offshore, d'une hauteur de levage maximale de 20 à 25 mètres et d'un poids de levage maximal de 20 à 50 tonnes, est une solution haute performance pour les opérations maritimes.
2. Il est utilisé dans l'extraction pétrolière, le transport maritime et les opérations de sauvetage.
3. Sa conception comprend des escaliers, des échelles, un treuil stable et deux crochets pour un entretien facile et un fonctionnement à haute efficacité.
4. L'intégration de multiples concepts de conception assure une grande polyvalence, tandis qu'un système précis permet un contrôle de haute précision, ce qui en fait un choix fiable et efficace pour l'environnement marin exigeant.
-
Grue élévatrice à bateaux
Une grue de levage de bateau, ou palan marin, présente les caractéristiques suivantes :
① Il est conçu pour soulever efficacement les bateaux dans et hors de l'eau pour l'amarrage à sec, la réparation ou le stockage.
② Il peut prendre en charge une large gamme d'embarcations, des petits bateaux de plaisance aux grands navires commerciaux avec des capacités de levage diverses.
③ Avec un cadre de portique mobile et des sangles ou des élingues, il soutient délicatement la coque du bateau pendant le levage pour éviter les dommages.
④ Son système de commande permet des manœuvres précises, facilitant le déplacement des bateaux vers des emplacements spécifiques.
⑤ Construit de manière robuste avec des matériaux résistants à la corrosion, il est durable et fiable dans l'environnement marin.
