MAXTECH Secures Major Middle East Barge Crane Project, Commencing Mid-2026

MAXTECH Shanghai Corporation, ülemaailmne liider mere- ja sadamaseadmete tootmises, millel on üle 50 aasta kogemust selles valdkonnas, teatas täna, et on edukalt võitnud kõrgetasemelise...praamikraana, laevateki kraana, laevateki praamikraana,projekt Lähis-Idas. See maamärgiks olev tehing kindlustab MAXTECHi positsiooni usaldusväärse raskete tõstelahenduste pakkujana kriitiliste merendustaristu projektide jaoks, kusjuures ehitustööd peaksid algama 2026. aasta keskel.

Projekt hõlmab täiustatud seadmete projekteerimist, tootmist ja paigaldamist.praamikraanadintegreeritud suure jõudlusega laoturitega, mis on kohandatud vastama Lähis-Ida kasvavale nõudlusele tõhusa avamere logistika ja infrastruktuuri arendamise järele. Kuna ülemaailmne kraanapargaste turg kasvab jätkuvalt 4,31% aastase kasvumääraga, ulatudes 2035. aastaks hinnanguliselt 2,93 miljoni USA dollarini, on see Lähis-Ida projekt kooskõlas piirkonna kiirendatud investeeringutega mereehitusse, avamereenergiasse ja sadamate moderniseerimisalgatustesse.

MAXTECHi võidukas lahendus hõlmab tugevaid praamikraanasid, mille maksimaalne tõstevõime on 450 tonni ja ulatus 43 meetrit ning mis on varustatud integreeritud laoturisüsteemidega konteinerite, puistlasti ja segalasti mitmekülgseks käitlemiseks. Kraanad sisaldavad tipptasemel automatiseerimistehnoloogiat, sealhulgas täiustatud koormuse jälgimissüsteeme ja kaugjuhtimisvõimalusi, tagades optimaalse ohutuse ja tõhususe isegi keerulistes avameretingimustes. „Meie praamikraanad on konstrueeritud pakkuma erakordset jõudlust Lähis-Ida ainulaadses merekeskkonnas,“ ütles MAXTECHi tippjuht. „Meie patenteeritud laoturitehnoloogia integreerimine võimaldab sujuvat lastikäitlust läbilaskevõimega üle 1000 tonni tunnis, suurendades oluliselt meie kliendi tegevuse tootlikkust.“

Tuginedes oma laialdasele kogemusele merekraanade, konteinerlaoturite ja kohandatud sadamaseadmete tootmisel⁶, vastab MAXTECHi lahendus meretööstuse rangetele ohutus- ja kvaliteedistandarditele. Kraanad on valmistatud kvaliteetsest terasest, hübriidjõusüsteemidega ja energia taaskasutustehnoloogiaga, mis on kooskõlas Lähis-Ida kasvava keskendumisega säästva taristu arendamisele⁷. Projekt viiakse ellu võtmed kätte lahendusena, mis hõlmab kohapealset paigaldust, kasutuselevõttu ja tehnilist koolitust, tagades sujuva projekti elluviimise ja töövalmiduse.

Lähis-Idast on saanud merendustaristu peamine turg, kus käimas on suured projektid avamere nafta ja gaasi, taastuvenergia ja sadamate laiendamise valdkonnas.¹⁰ MAXTECHi edukas pakkumine peegeldab ettevõtte võimet konkureerida ülemaailmsete liidritega, pakkudes uuenduslikke ja kulutõhusaid lahendusi, mis on kohandatud piirkondlikele vajadustele. „See projekt tähistab olulist verstaposti meie globaalses laienemisstrateegias,“ lisas tegevjuht. „Oleme uhked, et saame tuua oma aastakümnete pikkuse inseneritöö tipptaseme Lähis-Itta, toetades piirkonna ambitsiooni ehitada maailmatasemel merendustaristu.“

Ehitustööde algus on kavandatud 2026. aasta keskpaika ning MAXTECHi inseneride ja tehnikute meeskond teeb tihedat koostööd kohalike partneritega, et tagada õigeaegne valmimine ja vastavus piirkondlikele eeskirjadele. Projekt peaks suurendama kliendi kaubakäitlusvõimsust 30% võrra ja aitama kaasa tõhusate meretranspordi logistikavõrgustike arendamisele Lähis-Idas.

Lisateavet MAXTECHi praamikraanade lahenduste ja globaalsete projektide kohta leiate aadressiltwww.maxtechcorp.com.

Postituse aeg: 06.03.2026