Maraj rigidaj gruoj ludas pivotan rolon en la mara industrio. Famaj pro sia fortikeco kaj fidindeco, ili estas nemalhaveblaj ŝlosilaj ekipaĵoj por havenaj kaj enmaraj operacioj. Kiel gvida kompanio en ĉi tiu kampo, la maraj rigidaj gruoj de MAXTECH montras rimarkindajn teknikajn avantaĝojn rilate al dezajno, funkciaj parametroj kaj specialaj funkcioj.
Dezajno kaj Arkitekturo
La rigida buŝo estas la kerna trajto de ĉi tiujmaraj gruojMAXTECH faris zorgemajn klopodojn en la dezajno de la brako. La fortika rigida brako povas elteni grandegajn fleksmomentojn, donante al la gruoj pli fortan kapaciton por manipuli pezajn ŝarĝojn. Krome, ĝi certigas altprecizan ŝarĝpoziciigon. Ĉu temas pri ŝarĝado kaj malŝarĝado de konteneroj en havenoj aŭ pri manipulado de preciza ekipaĵo sur enmaraj platformoj, ĉi tiuj gruoj povas plenumi taskojn facile.
Ŝlosilaj Parametroj de Elfaro
Levokapacito
La maraj rigidaj gruoj de MAXTECH kovras vastan gamon da levkapacitoj. Pli malgrandaj modeloj povas pritrakti ŝarĝojn eĉ nur 5 tunojn, kio taŭgas por malgrandaj fiŝkaptaj ŝipoj aŭ malpezaj havenaj operacioj. Aliflanke, pli grandaj modeloj povas levi ĝis 100 tunojn. Ekzemple, la gruoj de la serio MAX 550 povas senpene pritrakti diversajn specojn de kargo, inkluzive de seka groco, ĝeneralaj varoj kaj konteneroj, plenumante la bezonojn de maraj operacioj de ĉiuj skaloj.
Atingo
La atingodistanco de ĉi tiuj rigidaj gruoj tipe varias de 15 ĝis 50 metroj. Pli longa atingodistanco ofertas signifajn avantaĝojn en havenaj operacioj. Ekzemple, en areoj kie konteneroj estas stakigitaj en pluraj vicoj, la gruo povas efike kapti kaj meti kontenerojn sen la bezono de ofta repoziciigado, multe plibonigante funkcian efikecon.
Leva alteco
Kelkaj modeloj povas atingi levalton de pli ol 35 metroj. Ĉi tiu parametro estas decida por scenaroj kiel ŝarĝado kaj malŝarĝado de kargo sur grandajn ŝipojn aŭ por alt-altitudaj operacioj sur enmaraj naftoplatformoj kaj ventoturbinaroj, certigante ke peza ekipaĵo povas esti glate levita al la difinitaj pozicioj.
| Gruo-tipo | Atingo (m) | Levokapacito (t) | Levomomento (kNm) | Totala Momento (kNm) | Piedestala Diametro (mm) | Morta Pezo (t) |
| MAKSIMA Gamo | ||||||
| MAKS 200 | 6-16 | 3,5-0,9 | 144-210 | 270 | 885 | 2.7-3.2 |
| MAKS 400 | 6-16 | 5.6-1.7 | 288-336 | 424 | 885 | 3.2-3.7 |
| MAKS 600 | 6-20 | 10-2.3 | 460-600 | 737 | 1095 | 4.4-5.5 |
| MAKS 900 | 6-20 | 14.2-3.2 | 640-852 | 1039 | 1325 | 5.9-7.0 |
| MAKS 1200 | 6-24 | 19-3.5 | 840-1140 | 1409 | 1490 | 7.8-10.2 |
| MAKS 1500 | 7-24 | 20.3-4.6 | 1104-1421 | 1765 | 1490 | 9.2-11.3 |
| MAKS 1800 | 7-24 | 25.6-5.4 | 1296-1792 | 2202 | 1770 | 11.4-14.1 |
| MAKS 3000 | 21 | 12.5 | 2625 | 3750 | 1775 | 24.8 |
Impostociklo
Plej multaj el la produktoj estas desegnitaj kun ŝarĝciklo de A5, kiu falas sub la kategorion de mezpezaj ŝarĝoj. Ĉi tiu dezajno ekvilibrigas la daŭripovon de la gruoj kaj la kostefikecon, igante ilin taŭgaj por diversaj scenaroj, kiel ekzemple ĉiutaga kargomanipulado en havenoj kaj intermitaj operacioj sur enmaraj servoŝipoj.
Specialaj Funkciaj Trajtoj
Koroda rezisto
Konsiderante la severan maran medion, MAXTECH atribuas grandan gravecon al la korodrezisto de siaj maraj gruoj. Altkvalitaj rustorezistaj ŝtalaj materialoj estas vaste uzataj en ŝlosilaj komponantoj, kaj longdaŭraj surfactraktadaj teknologioj estas aplikataj. Ĉi tiuj mezuroj efike rezistas la erozion de marakvo, salsprajaĵo, ktp., signife plilongigante la servodaŭron de la ekipaĵo kaj reduktante longdaŭrajn bontenadkostojn.
Elektro-hidraŭlika transmisia sistemo
Ekipita per integrita elektro-hidraŭlika transmisio/hidraŭlika potenca unuo (HPU), ĉi tiu sistemo ebligas pli glatan kaj pli precizan operacion de la gruo. Funkciigistoj povas facile agordi la levrapidecon, kliniĝrapidecon kaj turniĝrapidecon, atingante fajngrajnan kontrolon de la ŝarĝo. Krome, ĝi havas altan potenco-pezo-rilatumon, plibonigante la funkcian efikecon de la gruoj.
Afiŝtempo: 9-a de majo 2025
