En konstruado, loĝistiko kaj industria fabrikado, gruoj estas esencaj. Ili estas ĉefe dividitaj en senmovajn kaj moveblajn gruojn, ĉiu kun apartaj tipoj kaj aplikoj.
Kiuj estas la tri tipoj demara gruo?
I. Ĉefaj Tipoj de Gruoj
Senmovaj Gruoj
Suprepordegaj gruoj
1. Strukturo: Simila al ponto, ĝi havas ponton, ĉaron kaj troleon movigmekanismojn, levmekanismon kaj elektran stirsistemon. Ĝi moviĝas laŭ ŝtaltrabaj reloj sur la supro de la konstruaĵo.
2. Principo: La ŝtala ŝnuro de la levmekanismo volvas ĉirkaŭ la tamburo, movata de motoro por levi kaj mallevi la hokon.
3. Aplikoj: En maŝinlaborejoj, ĝi precize levas pezajn partojn. En ŝtalfabrikoj, ĝi transportas ardantajn biletujojn.
Turoenmaraj gruoj
1. Strukturo: Havas altan turkorpon kunmetitan per normaj sekcioj. Ĝi havas ĵibon, kontraŭĵibon, turkapon, turnajn, levantajn kaj kliniĝantajn mekanismojn. La ĵibo rotacias 360 gradojn.
2. Principo: La levmekanismo ĝustigas la radiuson de la hoko, kaj la levmekanismo levas ŝarĝojn per dratŝnuro.
3. Aplikoj: Esenca por konstruado de nubskrapuloj, ĝi transportas ŝtalajn stangojn kaj prefabrikitajn komponantojn.
Nivelo - luffantehavenaj gruoj
1. Strukturo: La ĵibo konektiĝas al la turkorpo per ĉarniro kaj rotacias vertikale. Ĝi ofte havas kestforman aŭ traban strukturon.
2. Principo: Simile al aliaj gruoj por levado, la kliniĝanta mekanismo ŝanĝas la angulon de la ŝubo por ĝustigi la pozicion de la hoko.
3. Aplikoj: Uzata en havenaj terminaloj por efike manipuli grandajn kontenerojn kaj havenajn maŝinojn.
Mobilgruoj
Raŭpa - muntitapoŝtelefonomaraj gruoj
1. Ĉasio: Kun larĝaj raŭpoj, ĝi povas moviĝi sur molaj terenoj. La ĵibo estas teleskopa.
2. Funkcio: La levo-, levado- kaj turno-mekanismoj funkcias kune.
3. Aplikoj: En voj- kaj pontkonstruado, ĝi rapide atingas la ejon kaj levas komponantojn.
Pneŭ-muntitapoŝtelefonomaraj gruoj
1. Ĉasio: Uzante pneŭojn, ĝi havas bonan rapidecon kaj moveblecon, kun specialcela aŭ ekster-voja ĉasio. La ĵibo estas teleskopa kaj hidraŭlike kontrolata.
2. Aplikoj: Ideala por urbaj kaj fabrikaj areoj, ĝi efike ŝarĝas kaj malŝarĝas en loĝistikaj centroj.
II. Kontribuoj de MAXTECH en la Gruo-Kampejo
Senmovaj gruoj
MAXTECH disvolvas inteligentajn kontrolsistemojn. Por pontgruoj, ĝia sistemo uzas sensilojn kaj algoritmojn por kontroli la levprecizecon, malhelpante koliziojn kaj plibonigante efikecon. Turgruoj profitas de inteligenta kontraŭkolizisistemo kun lidaro kaj fotiloj, certigante sekurecon. La inteligenta ĵib-leva kontrolo por eben-levantaj gruoj optimumigas laborkondiĉojn, ŝparante energion kaj plilongigante la vivdaŭron.
Mobilgruoj
Por raŭp-muntitaj gruoj, la nova hibrida potencosistemo de MAXTECH ŝanĝas inter fuela kaj elektra reĝimoj. Inteligenta teren-adaptiĝa sistemo adaptiĝas al grundaj kondiĉoj. Por pneŭ-muntitaj gruoj, inteligenta pendosistemo ĝustigas premon kaj rigidecon. La fora monitorada sistemo ebligas realtempan datenkolektadon kaj foran administradon, plibonigante utiligon kaj efikecon.
MAXTECH daŭre novigos, investos en esplorado kaj disvolvado, kaj enkondukos progresintajn gruajn solvojn por antaŭenigi industrian disvolviĝon.
Afiŝtempo: 19-a de marto 2025
