Steifer Auslegerkran
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Fest installierte Container- und Frachtkrane, Hafenkrane, Anlegestellenkrane
Merkmale für stationäre Schiffskrane (Container- und Ladungsumschlagkrane)
① Schlichte und reine Architektur basierend auf einer drehbaren Sockelkonstruktion mit Zylindern;
② Die Krane von Maxtech Marine zeichnen sich durch einen außergewöhnlich geringen Wartungsaufwand aus;
③ Kombination aus minimaler Komplexität und optimiertem Gewicht mit hochwertigen Komponenten;
④ Besondere Merkmale wie z. B. eine spezielle Korrosionsschutzbehandlung;
⑤ Der MaxTech Marine-Kran ist ein solides und zuverlässiges Gerät für jede Arbeitsumgebung.
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Container- und Ladungsumschlags-Schiffskran mit starrem Ausleger, elektrisch-hydraulisch mit Zylindern, Wippmechanismus
① MAXTECH MARINE CRANES sind mit ABS BV KR CCS CE-Zertifikaten ausgestattet;
② Die Krane von Maxtech Marine zeichnen sich durch einen außergewöhnlich geringen Wartungsaufwand aus;
③ Rostfrei: Edelstahl wurde in vielen Schlüsselteilen des MAXTECH MARINE CRANE verwendet.
④ Technischer Online-Support rund um die Uhr und lokales Kundendienstzentrum.
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Schienentransportkran, steifer Auslegerkran, mobiler Hafenkran mit Stahlseil-Wippmechanismus
Anwendung
1. Schienentransportkrane können sowohl auf dem Werksgelände als auch am Hafenkai oder auf dem Schwimmdock eingesetzt werden.
2. Auf dem Hafenkai installiert, passend zu einem Spreader oder Greifer für den Umschlag von Containern oder Schüttgut.
3. An beiden Wänden des Schwimmdocks für Schiffsreparaturen, Rostentfernung, Anstricharbeiten usw. installiert.
4. Entlang der Schiene verlaufen oder befestigt werden, um das Dock oder den Hafen abzudecken -
Schienenkran, Dockkran, Schwimmkran, Kran mit starrem Ausleger
Dank seiner umfassenden Expertise in der Konstruktion und Fertigung von Schiffskranen ist MAXTECH in der Lage, die speziellen Bedürfnisse seiner Kunden zu erfüllen. Wir entwickeln maßgeschneiderte Krananlagen, die dem individuellen Anforderungsprofil entsprechen.
• Kapazität: 5–30 t, bis zu 50 t
• Reichweite: 15–50 m, Dienstklasse A5
• Spurweite: 3–6 m, passend zum Dock
• Hubhöhe bis zu 35 m über der Schiene
• Anlegen anpassen: Krängung ≤3°, Trimmung ≤1°
• Zertifikat: CCS, BV, KR, ABS oder kundenspezifisch
Anwendung
• An beiden Wänden des Verladedocks installiert
• Für Schiffsreparaturen, Rostentfernung, Lackierung usw.
• Entlang der Schiene verlaufen oder zur Abdeckung des Docks befestigt werden.
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2T@25M Flow Boom Crane Hydraulikölkran Transferauslegerkran für Öltanks mit BV-Klassenzertifikat
1. Der 2T@25M Flow-Boom-Kran ist speziell für den Einsatz mit Öltanks konzipiert.
2. Es verfügt über eine hohe Hubkraft von 2 Tonnen und kann diverse Komponenten und Ausrüstungen für die Ölindustrie handhaben. Der 25 Meter lange Ausleger ermöglicht die präzise Positionierung schwerer Objekte in unterschiedlichsten Ölförderanlagen.
3. Das hydraulische Antriebssystem bietet eine hervorragende Regelgenauigkeit und minimiert so Betriebsfehler. Im Ölförderprozess unterstützt es die Rohrleitungsverbindung, die Bewegung von Öltanks und die Instandhaltung der Infrastruktur und ist beständig gegen Ölverschmutzungen und chemische Korrosion.
4. MAXTECH MARINE CRANES verfügen über ABS BV CCS CE-Zertifikate;
5. Einfache Bedienung: mit drahtloser Fernbedienung.
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10 t bis 100 t Schwerlast-Schiffskran, Deckkran, Hilfskran für den Schiffsbetrieb
1. Die MAXTECH MS-Serie besteht aus vielseitigen Zylinder-Wippkranen, die sich für den Containerumschlag und/oder das Be- und Entladen von Stückgut eignen.
2. Der MS-Schiffskran hat insbesondere eine Hubkapazität von bis zu 100 Tonnen und kann verschiedene Güter handhaben, von Schüttgut über Stückgut bis hin zu Containern.
3. Diese Kranreihe zeichnet sich durch ihr geringes Eigengewicht und ihre geringe Bauhöhe aus.
4. Dank der optimalen Position des Auslegerdrehpunkts lässt sich der Laderaum maximal ausnutzen. Gleichzeitig trägt die Konstruktion mit niedrigem Schwerpunkt zur Stabilität des Schiffes bei und erhöht dessen Ladekapazität.
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Schwerlastkran 120 – 1000T, Ladekran, vollelektrisch/elektrohydraulisch angetrieben, Schwimmkran, Deckkran für Schiffe
1. Die Krane der MAXTECH MS-Serie sind hochmoderne Schwerlastkrane, die entweder mit einem vollelektrischen oder einem elektrohydraulischen Antrieb ausgestattet sind.
2. Mit einer Hubkraft von 120 bis 1000 Tonnen decken sie die wichtigsten Bereiche des Schwergutsegments ab.
3. Die MS-Serie zeichnet sich durch ein kompaktes Design aus, was zu vereinfachten Schnittstellen und einer einfachen Integration in Schiffe führt.
Zertifizierungen: ABS, CCS, BV, KR, RAIN, DNV, CE
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Turmmontierter hydraulischer Offshore-Turmkran mit steifem Ausleger und hoher Hubgeschwindigkeit
1. Unser Offshore-Kran mit einer maximalen Hubhöhe von 20-25 Metern und einem maximalen Hubgewicht von 20-50 Tonnen ist eine Hochleistungslösung für maritime Operationen.
2. Es kommt bei der Erdölgewinnung, dem Seetransport und Rettungseinsätzen zum Einsatz.
3. Die Konstruktion umfasst Treppen, Leitern, eine stabile Winde und zwei Haken für eine einfache Wartung und einen hocheffizienten Betrieb.
4. Die Integration mehrerer Designkonzepte gewährleistet eine hohe Vielseitigkeit, während ein präzises System eine hochpräzise Steuerung ermöglicht und es somit zu einer zuverlässigen und effizienten Wahl für die anspruchsvolle maritime Umgebung macht.
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Ladungsumschlagskran, Schwimmkran, Schiffskran, feststehender Auslegerkran mit Stahlseil-Wippvorrichtung
Merkmale für Schiffsdeckkrane, auch Container- und Ladungsumschlagkrane genannt;
① Hubkraft bis zu 100 Tonnen
② Ausleger-/Jib-Arbeitsradius bis zu 50 Meter
③ Ausgestattet mit Containerspreizer und Greifern zum Handling von Containern und Fracht.
④ Langlebige Oberflächenbehandlung: Korrosionsschutz
⑤ Integrierter elektrohydraulischer Antrieb / HPU
⑥ Edelstahlrohre für Hydrauliksysteme
⑦ Kontinuierliches Schwenken
⑧ Betrieb bei niedrigen / hohen Temperaturen
⑨ Antikollisionssystem
⑩ Fernbedienung / Bedienerkabine
⑪ Überlastschutzsysteme: MOPS & AOPS;
⑫ Externe Hydraulikaggregate
⑬ Sprühmetallisierung
⑭ Kranzertifizierung gemäß ausgewählten Regeln und Vorschriften
⑮ Explosionsgeschützte Ausführung gemäß ATEX Zone 1 und 2
⑯ Schleppwinde
