Öltransfer-AuslegerkranDer hydraulische Öltransferkran, der im Seetransport eine entscheidende Rolle spielt, hat aufgrund seines fortschrittlichen Funktionsprinzips und seiner bemerkenswerten Vorteile das Interesse zahlreicher Schifffahrtsunternehmen geweckt. Maxtech hat den 2-Tonnen-Öltransferkran mit 25 m Hubhöhe auf den Markt gebracht. Wir haben seine Leistung und sein Design optimiert und weiterentwickelt, um die Schiffsversorgung zu unterstützen und eine neue Idee und Lösung für das Be- und Entladen von Flüssigkeiten auf verschiedenen Versorgungsschiffen zu bieten.
DerAuslegerkranDas System besteht im Wesentlichen aus Komponenten wie dem Basisgerät, dem Schwenkmechanismus und dem Ausleger mit der Rohrleitung für den Flüssigkeitstransport. Es basiert auf hydraulischer Antriebstechnik und dem koordinierten Zusammenspiel ausgeklügelter mechanischer Strukturen. Die Energiequelle ist ein Elektromotor, der direkt eine Ölpumpe antreibt. Diese wandelt mechanische Energie in hydraulische Energie um und fördert Hochdrucköl über das Hydrauliksystem zu den einzelnen Aktuatoren.
Die Hubbewegung erfolgt über eine Hebewinde, die von einem Ölmotor angetrieben wird. Das hochfeste Planetengetriebe treibt das Stahlseil auf der Trommel an. Beim Betrieb des Ölmotors wickelt die Trommel das Stahlseil auf bzw. ab und ermöglicht so das Heben und Senken der Last. Die Schwenkbewegung wird durch den Antrieb des Planetengetriebes durch den Ölmotor realisiert. Dieses greift direkt in den inneren Zahnkranz des Schwenklagers ein und ermöglicht so eine 360°-Drehung des Krans sowie die flexible Einstellung des Betriebswinkels. Die Auslegerbewegung wird durch den Ölzylinder ausgeführt. Durch Aus- und Einfahren des Ölzylinders lässt sich der Auslegerwinkel an unterschiedliche Betriebsradien und -höhen anpassen.
Im praktischen Einsatz zeigt der Ölumschlagkran viele bemerkenswerte Vorteile. Betrachtet man die Leistungsparameter eines bestimmten Modells, so bietet MAXTECH2t@25m DurchflussauslegerSchiffskranDieDie sichere Tragfähigkeit beträgt bis zu 2 Tonnen, die maximale Hubhöhe 15 Meter und der Arbeitsradius ist flexibel zwischen 7 und 25 Metern variabel. Die Hubgeschwindigkeit erreicht 20 m/min, die Schwenkgeschwindigkeit 0,4 U/min. Diese effizienten Betriebsparameter verkürzen die Be- und Entladezeiten erheblich und steigern die Betriebseffizienz deutlich.
Derzeit ist dieser Auslegerkran in zahlreichen Schifffahrtsunternehmen im Einsatz und erzielt bemerkenswerte Ergebnisse. Laut Rückmeldungen der Anwenderunternehmen hat er sich nach der Nutzung als äußerst effektiv erwiesen.SchiffskranDie Effizienz beim Be- und Entladen wurde um 40 % gesteigert, die Zahl der Sicherheitsunfälle deutlich reduziert und die Wartungskosten der Ausrüstung gesenkt. Angesichts der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Seeschifffahrtsbranche wird erwartet, dass dieser Ölverladekran zum Standardgerät der Branche wird und die gesamte Branche in Richtung mehr Effizienz und Sicherheit lenkt.
Veröffentlichungsdatum: 01.04.2025
