Globaler Logistik- und HafengigantDP WorldDP World hat kürzlich die Integration seiner maritimen Dienstleistungsmarken – Unifeeder, P&O Ferrymasters und P&O Maritime Logistics – unter der einheitlichen Marke DP World bekanntgegeben. Dieser Meilenstein markiert einen wichtigen Schritt auf dem Weg zu einem vollständig integrierten globalen Logistikdienstleister. Als Lieferant von DP World und P&O Maritime hat Chinas führendes Unternehmen für Hafenausrüstung, MAXTECH, diesen branchenprägenden Schritt nicht nur miterlebt, sondern sich dank seiner zuverlässigen Hafenausrüstung und der dazugehörigen Lösungen auch zu einem entscheidenden Partner für die globale Strategie des Kunden entwickelt. Unsere langjährige Zusammenarbeit war für beide Seiten von großem Erfolg.
Die Markenintegration von DP World ist mehr als nur eine Namensänderung; sie zielt darauf ab, die Kerngeschäftsfelder Schifffahrt, multimodaler Transport und maritime Dienstleistungen zu verknüpfen und ein durchgängiges globales Logistiknetzwerk aufzubauen. Dieser strategische Wandel stellt höhere Anforderungen an die Partner in der Lieferkette: Neben hochwertiger Ausrüstung, die internationalen Standards entspricht, ist auch die Flexibilität gefragt, schnell auf Projektanforderungen in verschiedenen Regionen reagieren zu können. MAXTECH erweist sich als optimale Lösung für DP World und P&O Maritime, basierend auf seiner fundierten technischen Expertise und seinen Anpassungsmöglichkeiten.SchiffskranUndOffshore-Kran.
Im Rückblick auf unsere Zusammenarbeit haben sich die Produkte und Dienstleistungen von MAXTECH in den globalen Hafenprojekten von DP World und P&O Maritime immer wieder bewährt. Als DP World einen wichtigen Hub-Hafen im Nahen Osten entwickelte, fertigte MAXTECH drei kundenspezifische Anlagen an.3-Tonnen-39-Meter-Hydraulik-Teleskop-Offshore-KranMit optimierten Korrosionsschutzbeschichtungen und einer speziell abgedichteten Hydraulikanlage, die den hohen Temperaturen und dem hohen Salzgehalt der lokalen Meeresumgebung gerecht wird. Im Rahmen eines von P&O Maritime geleiteten Modernisierungsprojekts eines Massengutterminals in Dubai steigerten zehn ferngesteuerte Hydraulikgreifer von MAXTECH die Umschlagseffizienz des Terminals und bildeten dessen Kernausrüstung.
„Die Schiffskrane von MAXTECH sind nicht nur zuverlässig, sondern auch perfekt auf unsere Projektanforderungen zugeschnitten. Diese unerwartet hohe Installationseffizienz bestätigt unsere Entscheidung für diesen langfristigen Partner“, sagte ein Projektmanager von P&O Maritime bei der Abnahme. Beeindruckt von dieser herausragenden Leistung plant der Kunde eine weitere Bestellung.hydraulischer Knickarmkranund Unterstützunghydraulischer Greifervon MAXTECH, für die Erweiterung anderer Häfen.
Für MAXTECH ist die Doppelzulieferung an DP World und P&O Maritime sowie die intensive Einbindung in deren globale Projekte sowohl Anerkennung als auch Verantwortung. „Die Markenintegrationsstrategie von DP World ist wegweisend für die globale Logistikbranche und eröffnet uns neue Kooperationsmöglichkeiten“, so ein Vertreter von MAXTECH. Das Unternehmen wird sich weiterhin auf seine Kernforschung und -entwicklung konzentrieren.Schiffsdeckkräneund intelligentere und umweltfreundlichere Hafenausrüstungslösungen einzuführen, um den Anforderungen von DP World nach der Integration gerecht zu werden – wie z. B. intelligenteOffshore-KraneMit Fernüberwachungssystemen und energieeffizienten Elektro-Knickarmkranen. Das Unternehmen wird mit wichtigen Kunden wie DP World zusammenarbeiten, um eine effiziente und nachhaltige Entwicklung der globalen Logistik und des Handels zu fördern.
Angesichts der beschleunigten Umstrukturierung globaler Lieferketten setzt die Markenintegration von DP World neue Maßstäbe in der Branche. Die erfolgreiche Zusammenarbeit von MAXTECH mit diesen Schlüsselkunden beweist, dass Unternehmen nur durch hochwertige Produkte, maßgeschneiderte Dienstleistungen und schnelle Reaktionszeiten im globalen Markt für Logistikausrüstung Fuß fassen, die strategische Transformation ihrer Kunden unterstützen und letztendlich eine koordinierte Entwicklung der gesamten Wertschöpfungskette erreichen können.
Veröffentlichungsdatum: 16. Dezember 2025
